El tabloide sobre seguridad vial es simple y hermoso.
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Contenido 1 de la imagen sensacionalista de seguridad vial: ¿No puede reconocer el accidente automovilístico y manejarlo de inmediato de acuerdo con las normas de tránsito de cada país? ¿Equivocado?
Después de un accidente automovilístico en los Estados Unidos, no importa quién tenga la culpa, no admita la culpa inmediatamente, porque incluso las expresiones educadas de disculpa pueden generar responsabilidad. El enfoque correcto es dejar que la compañía de seguros coordine la atribución de responsabilidad con la otra parte. Y asegúrese de solicitar la dirección, el número de teléfono, el nombre, el número de placa, el número de teléfono de la compañía de seguros, el nombre de la empresa, el certificado de registro del vehículo y otra información de la otra parte. Si hay testigos, asegúrese de preguntar sus números de teléfono y nombres.
En Estados Unidos, los peatones tienen el derecho de paso. Los peatones son personas que caminan o utilizan medios de transporte de propulsión humana, como patines y patinetas. La definición de peatón incluye a las personas con discapacidad que utilizan sillas de ruedas, excepto los ciclistas. Cabe señalar que aunque los peatones tienen el derecho de paso, esto no significa que Estados Unidos simplemente los favorezca en el manejo de accidentes y la determinación de la compensación por responsabilidad.
En Estados Unidos, en términos de leyes de tránsito y regulaciones relativas a la responsabilidad de vehículos motorizados y peatones, los 50 estados de Estados Unidos se pueden dividir en tres categorías: La primera categoría adopta un carácter semidefinido. sistema, es decir, una vez que se determina que las partes involucradas en el accidente son responsables Si es más del 50% responsable, debe asumir toda la responsabilidad por el accidente. Los peatones no estarán protegidos en la mayoría de los casos si violan las reglas en primer lugar, y más de la mitad de los estados de EE. UU. cuentan con este sistema. La segunda categoría adopta el sistema de reparto proporcional, es decir, la proporción específica de responsabilidad de los participantes del accidente se determina de acuerdo con las circunstancias específicas del accidente, y la compensación se comparte de acuerdo con la proporción correspondiente. Los estados que han implementado este sistema incluyen California, Luisiana, Alaska y otros 13 estados. Según las leyes de estos estados, los peatones siempre tienen un derecho de paso mayor que los conductores de vehículos motorizados, y los peatones siempre tienen prioridad independientemente de si violan las reglas de tránsito. En cuanto a la proporción de responsabilidad por el accidente, la determinarán los expertos de la policía y de los departamentos de seguridad vial. La tercera categoría adopta un sistema de mayoría simple, es decir, la parte con una mayor proporción de responsabilidad por el accidente debe asumir toda la responsabilidad. Seis estados, incluido Alabama, han implementado este sistema, que enfatiza que los vehículos motorizados y los peatones deben asumir sus propias responsabilidades, y quien infringe la ley primero debe asumir toda la responsabilidad. En estos estados, si un peatón resulta herido por violar las reglas en primer lugar, debe asumir toda la responsabilidad, lo cual es más severo que el primer sistema.
Contenido de la imagen del tabloide sobre seguridad vial 2: Seguridad vial El tema de la seguridad vial es muy pesado para mí. Porque veo a menudo reportajes sobre accidentes de tráfico en la televisión. Esto sucede casi todos los días. Los accidentes automovilísticos y las muertes no son infrecuentes. La trágica situación es impactante.
Yo mismo he experimentado esto. Ahora que miro hacia atrás, todavía me estremezco.
Eso sucedió cuando estaba en segundo grado de primaria. No muy lejos de mi casa está Huayuankou, que es una vía de tránsito importante. La gente va y viene todos los días y es muy animado. Un día al mediodía, mis padres estaban muy ocupados y no me enviaron a la escuela, así que fui solo. Llevo una pequeña mochila y corro como un pájaro libre. Como mis padres me habían estado dejando durante más de un año, tenía pocas posibilidades de caminar por mi cuenta. Hoy por fin tengo la oportunidad de ir sola a la escuela. ¿Puedo ser infeliz? Salté a la entrada del jardín. Resultó que había una luz roja en ese momento y no presté atención. Entré directamente al carril rápido. En ese momento, un coche pasó a toda velocidad. Me quedé atónito y me quedé inmóvil en medio de la carretera, perdido. Poco después, el oficial de policía corrió y me llevó de regreso. El coche también se detuvo. El conductor me miró mal y murmuró algo. El tío policía lo saludó y se disculpó. Antes de volver a mis sentidos, vi al tío policía inclinándose y diciéndome con una sonrisa. Niños, ¿tienen miedo? Nunca más pases un semáforo en rojo. La luz verde está encendida. vamos. ? ¿Mi corazón sigue ahí? ¿Estallido? Brincar. Ni siquiera sé cómo llegué a la escuela. Estuve en clase toda la tarde y estaba inquieto.
Desde entonces no me he vuelto a pasar un semáforo en rojo. Por supuesto, no me atrevía a contárselo a mis padres. Hasta ahora no lo saben.
No recuerdo el rostro del tío policía, pero sus amables palabras están profundamente grabadas en mi corazón.
Entiendo profundamente la importancia de la seguridad vial. Afecta a miles de hogares. Cuántas familias felices han sido separadas y sus familias destruidas a causa de accidentes de tráfico. La esposa perdió a su marido, los hijos perdieron a sus padres, los padres perdieron a sus hijos y la familia originalmente feliz quedó destruida.
Quiero hacer un llamamiento en voz alta: ¡Por el bien de su familia feliz, de sus seres queridos y de los demás, respeten conscientemente las normas de tráfico!
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