¿Qué tipo de bicicleta compartida es tu favorita?
La bicicleta original nació en el campus. En 2014, Dai Wei, un graduado de la Universidad de Pekín, y cuatro socios fundaron OFO para resolver el problema de los viajes en los campus universitarios. En 2015, se fundó Baidu Bicycle, siendo pionera en el modelo de bicicleta inteligente sin pilotes. Después de eso, las grandes empresas entraron poco a poco en el campo de las bicicletas compartidas.
No hay duda de que en 2016 * * * disfrutar de la bicicleta se ha convertido en lo que Lei Jun llama un "cerdo al viento", y la última milla de viaje se ha convertido en otro terreno elevado para los gigantes después de Didi Taxi. En las ciudades de Beijing, Shanghai, Guangzhou y Shenzhen de hoy, las bicicletas de varios colores se han convertido en el escenario urbano.
Basado en las tres bicicletas más comunes, después de pruebas personales, mi experiencia es:
Desde la perspectiva de la experiencia de conducción,
Little Blue Bicycle La más cómoda y ahorro de mano de obra, seguido de Mobike y finalmente ofo.
En términos de velocidad de desbloqueo (tomando la APP como ejemplo)
Mobike> > ofo> >Little Blue Bicycle
Desde la perspectiva del número de bicicletas
Ofo > >Mobike>Pequeña Bicicleta Azul
De la tasa de daños
Ofo >Pequeña Bicicleta Azul>Mobike (quiero quejarme de ofo aquí, no Hay demasiados buenos)
A juzgar por el color.
Mobike> >ofo> >Little Blue (el naranja y el amarillo son más llamativos).
Sobre el depósito.
Mobike (299)>Xiaolan (199)>ofo (99)
Desde tarjeta mensual de pago.
Mobike (suscripción mensual de 2 yuanes)> ofo (suscripción mensual de 1 yuan)
Xiaolan ha sido abandonado, no hay comparación.
Resumen: Cuando necesito encontrar una bicicleta, Mobike es mi primera opción. Hay una canasta en la parte delantera, lo cual me resulta conveniente para guardar mis maletas e ir de compras mientras viajo. Si no veo a Mobike, buscaré a Ofo. He renunciado a mi pequeña bicicleta azul. Hay muy pocos coches y me da pereza buscarlos.
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