¿Es lo mismo la logística tradicional que la logística moderna? ¿Cuál es la diferencia entre los dos?

Donde hay gente, donde hay comercio, hay logística. Está ahí desde la antigüedad. La logística tradicional y la logística moderna tienen similitudes y diferencias obvias. El mismo lugar es donde se almacenan y trasladan las mercancías. Las diferencias son las siguientes.

1. El alcance logístico es mayor.

Los antiguos medios de transporte estaban muy atrasados, la eficiencia del transporte de mercancías era muy baja y el alcance de la logística era muy pequeño. Los aviones, las carreteras y los buques de carga transoceánicos ahora permiten que las mercancías lleguen a casi cualquier parte del mundo.

2. Aplicación de Internet y las tecnologías de la información

El proceso logístico es inseparable de la transmisión de documentos y otra información. La logística tradicional sólo puede depender de documentos en papel para la entrega de carga y la gestión contable. Ahora WMS, TMS, SAP, PDA, etc. Haga que el proceso de gestión logística sea inteligente y sin papel, la gestión de la información sea eficiente y precisa y la eficiencia operativa mejore enormemente. Varios equipos automatizados en el almacén han mejorado enormemente la eficiencia del almacenamiento y el uso de equipos mecánicos ha liberado mano de obra.

3. La gestión es más científica

El concepto de logística surgió durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, la teoría de la logística se transfirió del campo militar, se utilizó ampliamente en la sociedad y se desarrolló enormemente. La gestión logística se ha convertido en una materia permanente en los colegios y universidades. La Universidad Jiaotong de Beijing, la Universidad Jiaotong de Xi'an, la Universidad Jiaotong de Shanghai y otras universidades han abierto esta materia, cultivando muchos talentos de gestión profesional para la sociedad. La logística ya no es una simple labor como mover mercancías, sino una tecnología integral que integra estadísticas, investigación de operaciones, TI, automatización y otras disciplinas.

4. Reducir costes

Hay un antiguo poema que dice: "La princesa que cabalga por el mundo de los mortales se ríe, pero nadie sabe que es un lichi". Uno puede imaginarse lo elevados que eran los costes logísticos en aquella época. El desarrollo de la logística ahora permite que las mercancías en todo el mundo fluyan a costos extremadamente bajos, lo que permite que todos disfruten del trato que solo los antiguos emperadores podían disfrutar. Todo esto se debe a la reducción de los costos logísticos, y de la reducción de los costos logísticos depende. progreso de la tecnología.

La logística ha calado en la vida de todos.

Ya sea enviando y recibiendo entrega urgente, pidiendo comida en línea o dando un paseo, es posible que tengas que lidiar con la logística todos los días. La eficiencia y calidad de los servicios logísticos han afectado la vida de todos. Esto permite que más personas comprendan y utilicen la logística, e incluso participen en actividades logísticas. El desarrollo de la logística ha promovido el rápido desarrollo de la economía social.

1. La logística tradicional sólo proporciona un posicionamiento y movimiento sencillo de mercancías, mientras que la logística moderna proporciona servicios de valor añadido para las mercancías.

2. La logística tradicional es un servicio pasivo, mientras que la logística moderna es un servicio activo.

3. La logística tradicional es el control manual, mientras que la logística moderna es la gestión informática de la información, lo que mejora la eficiencia.

4. La logística tradicional generalmente no tiene estándares de servicio unificados, mientras que la logística moderna implementa servicios formales estandarizados.

5. El alcance y el área de los servicios de logística tradicionales son limitados, mientras que la logística moderna puede servir al mundo a través de una poderosa red.

6. La gestión de la logística tradicional es sencilla, mientras que la logística moderna es la conexión de todo el sistema de red. Gracias

¿Qué es el transporte online?

El flete online se desarrolla en base a la plataforma de emparejamiento vehículo-carga desarrollada por la tecnología de Internet. Con la ayuda de la plataforma de Internet y la tecnología digital, y la intervención de big data, se interconecta toda la red de transporte de mercancías y se utiliza el modelo de logística inteligente para lograr la modernización industrial.

En pocas palabras, el transporte de carga por automóvil en línea es el antiguo transportista sin automóviles. Fue propuesto por el Ministerio de Transporte en 2016 para regular la industria del transporte por carretera. La plataforma de carga en línea es similar a la versión de carga de la plataforma de transporte Didi. Los propietarios de automóviles entregan mercancías en línea y los conductores y transportistas reciben pedidos para completar el transporte. La empresa cuenta con calificaciones de transporte de mercancías en línea. Para el negocio de transporte real generado por la plataforma, la plataforma puede emitir razonablemente facturas de transporte como deducciones de insumos para la empresa, y varias provincias y ciudades también tendrán políticas preferenciales de devolución de impuestos.

Los operadores de carga online son las empresas operadoras de plataformas de carga online. Al operar su propia plataforma de carga en línea, integra a los propietarios de la carga y a los conductores en su propia plataforma. El propietario de la carga entrega la mercancía, el conductor recibe el pedido y completa el transporte. El operador de la plataforma supervisa la finalización del transporte y asume las responsabilidades. obligaciones del transportista.

Proceso de Calificación de Carga en Línea

Paso 1:

Contar con una plataforma de carga en línea y cumplir con las siguientes capacidades de servicio en línea;

1. Obtenga una licencia comercial de telecomunicaciones de valor agregado (el nombre de la empresa es el mismo que el nombre del solicitante del negocio de transporte de carga en línea).

2. Cumplir con los requisitos nacionales para el nivel de protección de seguridad del sistema de información (el nombre de la unidad es consistente con el nombre del solicitante de la operación de carga en línea, y se recomienda obtener un tercer nivel o superior). certificado de presentación de protección del nivel de seguridad del sistema de información y materiales relacionados).

3. La plataforma de la red está conectada al sistema de seguimiento de información de carga de la red provincial.

4. La plataforma de carga en línea tiene los siguientes requisitos funcionales: divulgación de información, transacciones en línea, monitoreo de proceso completo, pago financiero, consultas y quejas, evaluación en línea, consultas de estadísticas y recuperación de datos.

Paso 2:

El operador de carga online inicia la solicitud.

Paso tres:

El departamento de transporte a nivel del condado inicia una revisión después de la revisión inicial.

Paso 4:

La autoridad de transporte aprobó la revisión.

Paso 5:

Obtener la calificación de flete en línea.

Se recomienda que elija una agencia de transporte de carga online profesional. Como proveedor de servicios de soluciones de transporte de carga en línea, Manhuda ha ayudado a más de 300 empresas a completar la construcción de plataformas. Manwood brinda servicios de aplicaciones de proceso completo y cuenta con un equipo profesional con cuatro módulos: consulta de proyectos, desarrollo de tecnología, capacitación en implementación y entrenamiento de operaciones, realizando "proyectos llave en mano" en un solo paso.

Ventajas:

1. Online Freight tiene conceptos logísticos avanzados y una rica experiencia operativa. Es una empresa orientada al servicio que integra conocimiento y tecnología, y ha formado un concepto logístico muy rico. y experiencia en gestión.

2. Puede reunir recursos de logística social y mejorar la eficiencia de la logística y el transporte. El transporte de mercancías en línea tiene una poderosa red de información y una enorme información sobre el suministro. A través de la integración efectiva de recursos físicos, se logra la combinación efectiva de redes virtuales y físicas, se logra la operación integrada de la logística y se mejora la eficiencia general de la operación logística.

3. Tiene capacidades de expansión de bajo costo y puede ampliar rápidamente el alcance del servicio. Las características de la estrategia de activos ligeros reducen en gran medida el costo de la expansión empresarial. Las empresas utilizarán eficazmente la adquisición de recursos, ampliarán el alcance del negocio de transporte sin automóviles y mejorarán la competitividad central de las empresas.

4. De la implementación de las políticas de carga de la red, el proceso de transporte se recogerá bajo la plataforma de la red. Aunque dicho transporte visual hará transparente la privacidad del conductor, mejorará en gran medida la actitud de servicio del conductor durante el proceso de transporte. Con la aparición del transporte de mercancías online, los conductores serán transparentes durante el proceso de transporte. Permitir a los propietarios de carga comprender el estado de las mercancías y una gestión transparente de todo el proceso de transporte será necesario para las nuevas empresas de plataformas logísticas, que pueden evitar en la mayor medida los riesgos de las operaciones de carga en línea.

5. El transporte bajo la plataforma en línea permitirá que el sistema de evaluación y transporte visual de la plataforma de carga en línea permita a los propietarios de carga tener opciones más claras y brindar ciertas garantías a los propietarios de carga.

En términos de reducir los costos de logística y mejorar la eficiencia, la plataforma de carga en línea puede mejorar la eficiencia de la combinación de vehículos y mercancías. Mediante el uso de tecnologías avanzadas como Internet y big data, puede mejorar la logística de manera efectiva. y transporte, que refleja plenamente el importante papel de la tecnología innovadora en la plataforma.

6. El transporte de carga en línea puede ayudar con las transacciones en línea para el transporte de carga y también puede ayudar a los conductores individuales a emitir facturas de conformidad con las regulaciones, estandarizar las cuestiones de impuestos corporativos y frenar eficazmente actividades ilegales como deducciones falsas en el transporte de carga. industria.

7. Desde el desarrollo y la personalización de software hasta la supervisión del mercado, conéctese con los departamentos de transporte, impuestos, finanzas y otros para completar el acceso a datos, ICP y tres tipos de certificación de seguros, reducir el tiempo de conexión empresarial y lograrlo. pago de impuestos, estadísticas y declaraciones, consultar y rastrear información relevante y monitorear indicadores de riesgo, lo que puede optimizar en gran medida el proceso de solicitud, acortar el tiempo de acoplamiento, mejorar la eficiencia del trabajo y ahorrar costos.

Tres principales puntos débiles de la logística tradicional:

El primer punto débil es la asimetría de la información de las transacciones, que se manifiesta como las "cinco dificultades", es decir, es difícil obtener el envío oportuno de información sobre la oferta y la demanda; es difícil identificar si la información sobre la oferta y la demanda es verdadera y confiable; es difícil actualizar la información sobre la oferta y la demanda de manera oportuna cuando la información sobre la oferta y la demanda cambia; y desordenado, lo que dificulta la elección correcta; la comisión por la información sobre la oferta y la demanda es difícil de soportar.

El segundo punto débil es que el sistema de crédito aún no se ha formado, lo que refleja las "tres dificultades", es decir, es difícil establecer un sistema de certificación de crédito para los propietarios de carga y de automóviles; es difícil formar un sistema de evaluación crediticia para los propietarios de carga y automóviles; y es difícil establecer un sistema de evaluación crediticia para los propietarios de carga y automóviles; los sistemas de gestión son difíciles de unificar;

El tercer punto débil es que el sistema de pago y liquidación tiene enormes riesgos y presenta un "dilema", es decir, los propietarios de carga a menudo encuentran "agujeros negros" en la industria y las disputas de solución son difíciles de ajustar; los propietarios de la carga carecen de garantías de liquidación y es difícil liquidar los gastos de transporte sin problemas.

La diferencia entre logística tradicional y logística moderna;

La logística tradicional ha existido durante miles de años. La logística moderna solo necesita gastar un poco de dinero para transformarla y hacer logística tradicional. Más eficiente. Alta eficiencia y bajo consumo. A través de la introducción anterior a la logística tradicional y la logística moderna, podemos ver sus diferencias.

1. La logística tradicional solo proporciona reemplazo simple, mientras que la logística moderna también brinda servicios de valor agregado. La logística tradicional es un simple "camión de almacén" a "otro almacén", que sólo se almacena y transporta según las necesidades de los departamentos de producción y ventas. La logística moderna es una combinación de almacenes modernos, plataformas cruzadas y redes de información. Tiene características obvias de servicio personalizado y se puede personalizar para los clientes.

2. La logística tradicional es un servicio pasivo, mientras que la logística moderna es un servicio activo. La logística tradicional consiste en pagar la entrega. Una vez entregada la mercancía, el cliente sabrá cuál es. Por lo general, es sólo el flujo de mercancías y no implica el flujo de fondos. El flujo de información sólo se produce después de que se completa la logística. El proceso logístico moderno es la unidad del flujo de negocios, la logística, el flujo de información y el flujo de capital. Haga una llamada telefónica, conéctese, tome la iniciativa de enviar información sobre qué mercancías se enviarán antes de la logística y utilice métodos de comunicación modernos para tejer un "asedio" para que sepa todo sobre el transporte, la recepción y los fondos.

3. La logística tradicional se centra en servicios punto a punto o línea a línea, mientras que la logística moderna ha construido una red de servicios global. La logística tradicional es sólo el movimiento logístico de las empresas de producción a las empresas mayoristas y minoristas. Es un transporte punto a punto o línea a línea, con un único modo de transporte. La industria de la logística moderna es donde los fabricantes tratan directamente con los usuarios finales, y el campo de la logística se expandirá a cualquier parte del mundo. Brinda servicio puerta a puerta. Mientras los consumidores lo necesiten, brinda servicios integrales a través de la red y entrega productos a través de transporte integral, lo que impulsa la logística moderna para construir una red de servicios global.

4. La logística tradicional es la gestión de un único eslabón, mientras que la logística moderna es una gestión sistemática y global. En la industria logística tradicional, afectada por el sistema tradicional, los vínculos logísticos como las empresas de transporte, almacenamiento y expedición de carga están fragmentados, son transfronterizos y no están integrados. Debido a que estos vínculos son realizados por diferentes entidades económicas que no se comunican entre sí, no parece haber ninguna relación de intereses entre ellas y no existe un estándar de servicio unificado. La cuestión principal en la industria logística moderna es integrar los recursos para que puedan operar de forma plena, eficaz, eficiente y armoniosa de forma orgánica. Tiene muchos enlaces. A través de un proceso de planificación, gestión y control, estos enlaces se organizan para entregar productos a los usuarios con el mínimo coste, la máxima eficiencia y la máxima satisfacción del cliente.

5. La logística tradicional es control manual, mientras que la logística moderna es gestión de la información. El proceso logístico tradicional consta de múltiples procesos de negocio, los cuales se ven muy afectados por los factores humanos y el tiempo. Los procesos comerciales de logística modernos están conectados a través de sistemas de red, logrando un control total en tiempo real y una gestión de la información de alta tecnología, aportando un nuevo método de gestión a las empresas.

Siga el ritmo del país y la dirección del desarrollo no será equivocada. En segundo lugar, lo que mejor hace el transporte en línea es ayudar a los clientes a solicitar licencias, solicitar calificaciones y proporcionar una plataforma.

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