Después de sufrir un accidente de atropello y fuga, ¿cómo trata a los descendientes y a la policía de tránsito?
El atropello y fuga es una pena más severa para los accidentes de tráfico. El que se fugue después de un accidente de tránsito, que constituya el delito de provocar un accidente de tránsito, será sancionado con pena privativa de libertad no menor de 3 años ni mayor de 7 años. El que se fugue y cause la muerte será condenado a pena privativa de libertad no menor de siete años.
¿Cómo debe actuar la policía de tránsito en caso de atropello y fuga? Después de recibir el informe, la policía de tránsito debe acudir inmediatamente al lugar para investigar, determinar la responsabilidad del accidente y monitorear e interrogar al vehículo responsable del accidente. Si se descubre un vehículo involucrado en un accidente, el vehículo involucrado en el accidente será detenido, el conductor involucrado en el accidente será interrogado y se arreglarán las pruebas pertinentes. Los sospechosos de provocar accidentes de tráfico serán penalmente responsables de conformidad con la ley. Si no constituye delito, se impondrán sanciones administrativas.
Atropello y fuga se refiere al comportamiento de violar las leyes y regulaciones de gestión de tránsito y huir de la escena después de un accidente de tránsito sin proporcionar el rescate y tratamiento necesarios a la víctima o la propiedad dañada o sin informar a la policía. según sea necesario.
El artículo 133 de la "Ley Penal" establece que quien infrinja las normas de tránsito y cause un accidente grave con resultado de lesiones graves o la muerte o grandes pérdidas a la propiedad pública o privada será condenado a pena de prisión de duración determinada de no más de tres años o prisión penal, el que se fuga después de un accidente de tráfico o en otras circunstancias especialmente graves será condenado a pena privativa de libertad no inferior a tres años pero no superior a siete años si su fuga causa la muerte; será condenado a pena privativa de libertad no menor de siete años.
El artículo 92 del "Reglamento sobre la implementación de la Ley de seguridad vial de la República Popular China" estipula que si una parte se escapa después de un accidente de tráfico, la parte que se escapa asumirá toda la responsabilidad. si hay pruebas que demuestren que la otra parte también tiene culpa, podrá reducir la responsabilidad. "Responsabilidad" aquí se refiere a responsabilidad civil, que es lo que solemos llamar responsabilidad de indemnización. La ley define esta responsabilidad como negligencia constructiva. Debido a que las partes involucradas escaparon y causaron daños en la escena del accidente, fue difícil para el departamento de control de tráfico determinar la responsabilidad del accidente. En primer lugar, se presume que el interesado tiene la culpa y asume toda la responsabilidad del accidente. Si tienen pruebas de que la otra parte también tiene culpa, pueden reducir su responsabilidad, lo que también aumenta la carga de la prueba del fugitivo.
El párrafo 2 del artículo 101 de la "Ley de seguridad vial de la República Popular China" estipula que si alguien se escapa después de un accidente de tránsito, el departamento de gestión del tránsito del órgano de seguridad pública revocará su vehículo de motor. permiso de conducción y no podrá volver a obtenerlo de por vida. Esta disposición es una sanción administrativa para quienes se hayan escapado de un accidente de tránsito. Su licencia de conducir será revocada y no estará disponible de por vida, independientemente de las consecuencias del accidente de tránsito.
El artículo 133 de la "Ley Penal de la República Popular China" estipula que quienes cometan el delito de provocar un accidente de tráfico serán condenados a pena de prisión de duración determinada no superior a tres años o prisión preventiva. Quienes se fuguen tras un accidente de tránsito o concurran otras circunstancias especialmente graves, serán condenados a pena privativa de libertad no menor de tres años pero no mayor de siete años, si alguien se fuga y causa la muerte; será condenado a pena privativa de libertad no menor de siete años.
Artículo 6 de la "Interpretación del Tribunal Supremo Popular sobre Varias Cuestiones Relativas a la Aplicación Específica del Derecho en el Juicio de Casos Penales por Accidentes de Tráfico" "El autor esconde o abandona a la víctima después de un accidente de tráfico en para eludir la investigación judicial, resultando en la muerte o lesiones graves de la víctima." Quienes estén incapacitados y no puedan recibir asistencia, serán condenados y sancionados por homicidio doloso o lesiones dolosas." La pena máxima legal por accidente de tráfico con causa de muerte es de quince años, y la pena máxima legal por homicidio doloso es la pena de muerte.
Tras el accidente de tráfico con fuga, el vehículo fue incautado. ¿Puede la policía de tránsito vender el vehículo de una fuga?
En un accidente de tráfico es el conductor el que se escapa, no el vehículo. La policía de tránsito sólo puede detener vehículos para realizar inspecciones técnicas de seguridad de conformidad con las disposiciones de la Ley de seguridad vial, pero no puede detener garantías como compensación financiera. Además, la persona responsable de un accidente de atropello y fuga es totalmente responsable y no tiene sentido detener el vehículo para una inspección técnica de seguridad. No es necesario que la policía de tránsito confise el vehículo.
Sin embargo, durante la investigación y el manejo de casos de atropello y fuga, la policía de tránsito (también la policía) tiene derecho a detener el vehículo como prueba física en el caso, pero no tiene derecho a detenerlo. después de que se procese el caso. A menos que reciba un aviso de "preservación de propiedad" aprobado por el tribunal para una futura compensación financiera.
Espero que esto ayude. Responderé a muchas preguntas sobre Legal Express. Tómalo. Gracias. Si no lo entiende, puede acudir a Legal Express para buscar un abogado profesional en accidentes de tráfico.
Estas preguntas y respuestas provienen de la columna de consulta de expertos en accidentes de tráfico de Legal Express. Haga clic aquí para obtener más detalles.
¿Cómo afrontar los atropellos con personas discapacitadas en accidentes de tráfico? Todos son iguales ante la ley. A la hora de determinar los accidentes de atropello y fuga, las personas con discapacidad no tienen mejores derechos que las personas comunes y corrientes y deben ser tratadas con igualdad.
Si tienes alguna duda, por favor pregunta. Si no tienes preguntas por favor comenta.
¿Tiene la policía de tránsito derecho a detener vehículos sospechosos de sufrir accidentes de atropello y fuga? Por supuesto que sí. De lo contrario, a nadie le importará si escapas en el futuro. ¡La policía de tránsito sólo podrá investigar la verdad después de atraparlo! @
Aún no se ha unificado cómo abordar el comportamiento de atropello y fuga del tráfico y la definición de sus elementos constitutivos, lo que sin duda plantea dificultades para la identificación del comportamiento de atropello y fuga del tráfico. Actualmente existen tres miradas desde la perspectiva del derecho, las interpretaciones judiciales relevantes y las discusiones académicas.
El primer tipo se basa en el artículo 2 del "Reglamento del Ministerio de Seguridad Pública sobre Investigación y Tratamiento de Casos de Atropello y Fuga de Tráfico" del 20 de junio de 1995: Los casos de atropello y fuga de tráfico se refieren a casos en los que las partes Conducir deliberadamente y abandonar el coche para escapar de la escena del accidente de tráfico. "Escape" se refiere al acto de huir del lugar de un accidente. El segundo son las disposiciones del artículo 2 de las "Interpretaciones del Tribunal Supremo Popular sobre diversas cuestiones relativas a la aplicación específica de las leyes en el procesamiento de causas penales por accidentes de tráfico" (en adelante, las "Interpretaciones"): "Escape después "accidente de tráfico" significa que el autor tiene las calificaciones jurídicas especificadas en el artículo 2 de esta Interpretación. Una de las circunstancias estipuladas en el párrafo 1 y en los párrafos (1) a (5) del artículo 2 es eludir la investigación judicial después de un accidente de tráfico. El tercer tipo fue señalado por Chen Xingliang en "Sobre el derecho penal". "La fuga se refiere al acto de no llamar a la policía para proteger la escena después de un accidente de tránsito, esperando un tratamiento legal, sino escapar en privado para evitar una investigación legal".
El artículo 133 de la "Ley Penal" estipula : Accidentes de tránsito Quienes posteriormente se fuguen o concurran otras circunstancias especialmente graves, serán sancionados con pena privativa de libertad no menor de tres años pero no mayor de siete años si su fuga causa la muerte, serán sancionados con pena privativa de libertad de no menos de tres años; no menos de siete años.
¿Cómo comprobar un vehículo que se da a la fuga? Los tipos de marcas de neumáticos en vehículos que se dan a la fuga generalmente se pueden dividir en estampado, limpieza y arrastre. Las características de la banda de rodadura de los neumáticos, el ancho de las marcas de arrastre, el espacio entre las bandas de rodadura y la composición y proporción de las partículas de caucho varían. A partir de estas características y diferencias se puede determinar el tipo de vehículo que se dio a la fuga y limitar el alcance de la investigación, sentando así una base para la resolución del caso.
Si el vehículo escapó después de sufrir daños es el criterio cualitativo para los casos de atropello y fuga. Se reconocerán como atropellos de tráfico ocho situaciones, como por ejemplo que los implicados en el accidente abandonaran el lugar del accidente porque no creían ser responsables, incumplieran su obligación de esperar en el lugar de los hechos tras denunciar el delito, abandonaran el coche y regresar después de abandonar el lugar del accidente, etc.
1. Al saber que ha ocurrido un accidente de tránsito, el involucrado en el accidente de tránsito conduce o abandona el automóvil y huye del lugar del accidente.
2. el accidente de tráfico cree que no es responsable del accidente y se aleja del lugar del accidente;
3. Se sospechaba que la parte involucrada en el accidente de tráfico conducía en estado de ebriedad o sin licencia. Luego de denunciar el accidente, incumplió su obligación de esperar en el lugar, abandonó el automóvil y regresó luego de abandonar el lugar del accidente;
4. o conducir sin licencia enviar al herido al hospital, pero no denunciar el delito y salir del hospital sin motivo;
5. hospital, dejó nombres, direcciones e información de contacto falsos del herido o de sus familiares y abandonó el hospital;
6. >
7. Las partes involucradas en el accidente de tránsito abandonaron el lugar y no admitieron que ocurrió un accidente de tránsito, pero había pruebas que demostraban que debían saber que había ocurrido un accidente de tránsito;
8. La negociación fracasa o la compensación pagada es manifiestamente insuficiente. El implicado en el accidente de tráfico no dejó ninguna información real sobre sí mismo, y hay indicios de que abandonó el lugar a la fuerza.
¿Qué no constituye un atropello y fuga?
Seis situaciones no constituyen un atropello y fuga:
Además de qué situaciones pueden considerarse un atropello y fuga, el departamento de control de tráfico también estipula qué comportamientos no constituyen un atropello y fuga. no constituye un atropello y fuga:
1. Las partes involucradas en el accidente de tráfico no tienen disputas sobre los hechos del accidente y abandonan el lugar para negociar un acuerdo por su cuenta. y dejando sus nombres reales e información de contacto, una de las partes lamenta haber informado del caso;
2 Para poder rescatar el accidente de manera oportuna, la persona involucrada en el accidente de tránsito se alejó del lugar después de identificar al ubicación del vehículo y de la persona lesionada y notificación del informe a tiempo;
3 Después de que la persona lesionada fue enviada al hospital, la persona involucrada en el accidente de tránsito tuvo que salir temporalmente para recibir el informe médico. gastos del accidentado. El hospital, con el consentimiento del accidentado o de sus familiares, deja información veraz y regresa en el plazo acordado;
4. a lesiones y tuvo que ir al hospital para recibir tratamiento, pero no informó el caso a tiempo;
p>
5 La parte involucrada en el accidente de tránsito se alejó del lugar y allí. hay evidencia que demuestra que no sabía o no pudo encontrar el lugar donde ocurrió el accidente;
El plazo para atender los accidentes de tránsito debe manejarse según el caso específico, y debe ser Se trata de personas encontradas que se dan a la fuga. Las víctimas primero deben pagar sus propias facturas médicas.
¿Qué debe hacer la policía de tránsito si no arresta a alguien? Si la policía de tránsito local no arresta a la persona, puede solicitar la Ley de Revisión Administrativa.
Esta ley está basada en la “Ley de Reconsideración Administrativa de la República Popular China”.
Artículo 6 En cualquiera de las siguientes circunstancias, los ciudadanos, personas jurídicas u otras organizaciones podrán solicitar la reconsideración administrativa de conformidad con esta ley:
(1) Amonestación, multa o confiscación de ingresos ilegales, confiscación de propiedad ilegal, orden de suspensión de producción y negocios, suspensión o revocación temporal de licencia, suspensión o revocación temporal de licencia, detención administrativa y otras decisiones de sanción administrativa.
;
(2) Insatisfacción con las medidas coercitivas administrativas como restringir la libertad personal o sellar, detener, congelar bienes, etc. realizadas por agencias administrativas;
(3) Cambios o cambios realizados por agencias administrativas Insatisfecho con la decisión de retener o revocar temporalmente permisos, licencias, certificados de calificación y otros documentos;
(4) Confirmar tierras, depósitos minerales, flujos de agua, bosques, montañas, pastizales, terrenos baldíos, mareas pisos, áreas marítimas, etc. Insatisfacción con la decisión sobre la propiedad o derechos de uso de los recursos naturales;
(5) Creer que la agencia administrativa ha violado el derecho legal a la operación independiente;
(6) La agencia administrativa cambia o cancela el contrato agrícola, infringiendo sus derechos e intereses legítimos;
(7) Creer que las agencias administrativas recaudan fondos ilegalmente, recaudan propiedades, reparten tarifas o exigen ilegalmente el cumplimiento de otras obligaciones;
(8) Cree que se cumplen las condiciones legales, solicita que las agencias administrativas emitan permisos, licencias, certificados de calificación, certificados de calificación y otros documentos, o solicita que las agencias administrativas revisen y aprobar o registrar asuntos relevantes, pero las agencias administrativas no los manejan de acuerdo con la ley;
(9) Solicitar que las agencias administrativas realicen protección Las agencias administrativas no cumplen con los deberes legales relacionados con los derechos personales y los derechos de propiedad y derechos educativos de conformidad con la ley;
(10) Se presentan solicitudes a las agencias administrativas para el desembolso de pensiones, primas de seguro social o fondos de seguridad mínima de vida de acuerdo con la ley, pero las agencias administrativas no aceptan desembolsarlos conforme a la ley.
(11) Considerar que otras actuaciones administrativas específicas de los órganos administrativos lesionan sus derechos e intereses legítimos.