¿Qué es el sistema de apoyo al transporte acuático?
Informe del Viceministro de Transporte Weng Mengyong en la Conferencia Nacional de Trabajo sobre Ciencia y Tecnología del Transporte (Resumen)
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La misión de esta conferencia de trabajo sobre ciencia y tecnología del transporte es: guiarse por la teoría de Deng Xiaoping y el importante pensamiento de las "Tres Representaciones", implementar concienzudamente la Quinta Sesión del XVI Congreso del Partido En el espíritu de la Sesión Plenaria Central, implementar la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo, resumir los logros de desarrollo de la ciencia y tecnología del transporte, intercambiar experiencias laborales en ciencia y tecnología del transporte, desplegar el trabajo de ciencia y tecnología del transporte durante el "XI Plan Quinquenal", e implementar las diversas tareas establecidas en la estrategia de desarrollo de ciencia y tecnología del transporte por carreteras y vías navegables y el esquema del plan de desarrollo de ciencia y tecnología a mediano y largo plazo, para promover el desarrollo integral, coordinado y sostenible desarrollo del transporte por carreteras y vías navegables.
1. Revisión del desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte de mi país durante el período del “Décimo Plan Quinquenal”
Durante el período del “Décimo Plan Quinquenal”, las carreteras y El transporte por vías navegables continuó manteniendo un buen impulso de rápido desarrollo, que fue la tasa de desarrollo más rápida de la historia. El período más rápido y efectivo es también el período en el que el apoyo y los servicios económicos y sociales son más significativos. El rápido desarrollo de la industria del transporte proporciona un amplio escenario para la ciencia y la tecnología del transporte, y el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte también brinda un fuerte apoyo para el desarrollo de la industria del transporte. El Grupo de Liderazgo del Partido del Ministerio de Comunicaciones promueve vigorosamente la implementación de la estrategia de “revitalizar las relaciones diplomáticas a través de la ciencia y la educación” y aumenta la inversión en investigación científica. El ministro Zhang Chunxian afirmó claramente que la ciencia y la tecnología del transporte deben adherirse a "centrarse en proyectos prácticos, centrarse en cuestiones técnicas en la construcción de carreteras clave y transporte por vías navegables, centrarse en problemas técnicos que durante mucho tiempo se ha querido resolver pero que aún no se han resuelto". resuelto y centrándose en las necesidades del desarrollo del transporte". El principio de las "cuatro líneas principales" es "centrarse en la tecnología de vanguardia y la investigación básica". Durante los últimos cinco años, la contribución de la ciencia y la tecnología al desarrollo del transporte ha seguido aumentando, apoyando el rápido desarrollo del transporte por carreteras y vías navegables.
(1) El progreso y la aplicación de un gran número de investigaciones en tecnología de ingeniería han proporcionado garantía para la construcción de infraestructura de transporte.
En 2005, se espera que el kilometraje total de las carreteras alcance 1,95 millones de kilómetros, y el kilometraje de carreteras llegará a 40.000 kilómetros, y el kilometraje de carreteras de asfalto y pavimento de cemento en caminos rurales alcanzará 1 millón de kilómetros. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", se implementaron una serie de conjuntos completos de tecnologías de construcción de carreteras en condiciones especiales, avances tecnológicos en la forma estructural, diseño y construcción de puentes curvos de gran luz y de pilares altos, y el desarrollo y aplicación. de estructuras típicas de pavimento de caminos rurales han garantizado efectivamente la seguridad de nuestro país. La construcción de carreteras a gran escala ha acercado o alcanzado el nivel avanzado en el mundo actual a la tecnología de construcción del proyecto principal de carreteras de mi país.
El "Décimo Plan Quinquenal" es un período en el que la tecnología de construcción de túneles y puentes de carreteras de China ha logrado avances importantes. Se han completado y completado una gran cantidad de puentes de gran luz con dificultad técnica de clase mundial. poner en uso. La tecnología de puentes de carreteras de mi país generalmente ha entrado en las filas avanzadas del mundo.
El "Décimo Plan Quinquenal" es un período de rápido crecimiento para el desarrollo del transporte marítimo de mi país. El desarrollo del transporte marítimo ha impulsado la construcción de 344 atracaderos de aguas profundas de 10.000 toneladas. puertos costeros, que es el período más reciente del "Noveno Plan Quinquenal" y el nivel de innovación científica y tecnológica en puertos y vías navegables ha aumentado significativamente al doble.
A través de la introducción, digestión y absorción, las empresas de transporte han desarrollado una serie de conjuntos completos de equipos técnicos, como maquinaria de construcción y mantenimiento de carreteras, equipos de prueba y equipos de descarga completos portuarios, que no solo proporcionan infraestructura de transporte. Operaciones de construcción y producción. Garantía, y también formó una serie de marcas reconocidas con competitividad internacional.
(2) Incrementar la aplicación de la tecnología de la información moderna y mejorar las capacidades de gestión y servicio de la industria.
La tecnología de la información y la informatización son medios importantes para mejorar las capacidades generales de la industria del transporte. . El posicionamiento por satélite, la información geográfica, los estudios aéreos y la teledetección, las tecnologías modernas de comunicaciones e Internet se han integrado y aplicado ampliamente en estudios de ingeniería, diseño tridimensional asistido por computadora, gestión integral de carreteras de alta calidad, seguimiento y monitoreo del posicionamiento de vehículos, navegación navegación y otros campos, mejorando Se ha mejorado el nivel de modernización de la construcción y gestión del transporte.
(3) Fortalecer la investigación sobre tecnología de apoyo a la toma de decisiones y mejorar el nivel de la toma de decisiones científicas
Según el despliegue estratégico del Comité Central del Partido y el Consejo de Estado, el El Ministerio de Transporte ha llevado a cabo sucesivamente una serie de estudios estratégicos y ha propuesto el objetivo de "tres etapas" del desarrollo del transporte por carreteras y vías navegables en la primera mitad del siglo XXI, la estrategia de desarrollo del transporte por carreteras y vías navegables, el desarrollo del transporte por carreteras y vías navegables. objetivo de construir una sociedad acomodada de manera integral, y la orientación de la industria para que la industria del transporte implemente la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo, etc.
(4) Centrarse en el desarrollo y la aplicación de tecnología de seguridad vial y mejorar las capacidades de garantía de seguridad vial.
Para fortalecer la supervisión de la seguridad acuática y la construcción de fuerzas de rescate profesionales, tenemos Aceleró el establecimiento de una operación para todo clima, en todos los aspectos. El moderno e integral sistema de garantía de seguridad, los sistemas marítimos y de salvamento se centran en las "tres cualidades y dos claves", centrándose en la tecnología, el equipo y el equipo, lo que ha mejorado enormemente el nivel de modernización. de supervisión de seguridad y salvamento y salvamento.
En respuesta a la realidad de que los accidentes de tráfico siguen siendo elevados, el Ministerio de Transporte ha implementado el "Proyecto de Seguridad en las Carreteras" y se ha centrado en la investigación sobre tecnología de ingeniería de protección de la seguridad del tráfico en las carreteras en zonas montañosas para garantizar un tránsito fluido. El progreso del proyecto de protección de la seguridad vial ha mejorado efectivamente la seguridad del tráfico.
En términos de gestión de seguridad en el transporte por carretera, fortalecer el monitoreo e investigación de situaciones peligrosas en carreteras y puentes, realizar investigaciones técnicas sobre monitoreo, diagnóstico, mantenimiento y refuerzo de puentes, reparación rápida de pavimentos de carreteras y control. de sobrecarga y sobrecarga, e integrar aplicaciones Las tecnologías de la información como el posicionamiento por satélite, los sistemas de información geográfica, las comunicaciones inalámbricas e Internet han permitido el seguimiento completo y la supervisión de la seguridad de los vehículos de pasajeros y de mercancías peligrosas.
Se han estudiado y formulado tres planes integrales de emergencia y 21 planes de emergencia subpartidas para carreteras, transporte acuático y búsqueda y salvamento acuático, que aportan garantías efectivas para mejorar las capacidades de respuesta a emergencias de tráfico y salvaguardar la seguridad de las personas. vidas y propiedades.
(5) Acelerar la investigación tecnológica sobre protección ambiental y conservación de recursos, y mejorar las capacidades de desarrollo sustentable del transporte
En 2003, el Ministerio de Transporte organizó e implementó proyectos de demostración como el "Autopista Sichuan-Kowloon", resumió una serie de conceptos y experiencias avanzadas como "proteger la ecología al máximo en el diseño, minimizar los daños durante la construcción y restaurar la ecología al máximo" y "ningún daño es la mejor protección". , sentando las bases para establecer una buena base para toda la industria y la implementación de la Perspectiva Científica sobre el Desarrollo ha desempeñado un papel de demostración, promoción y liderazgo.
En la construcción de infraestructura de transporte, se presta atención al uso de nuevas tecnologías y nuevos procesos en todos los aspectos de planificación, diseño, construcción y operación, y el uso económico de los recursos terrestres ha aliviado parcialmente la presión sobre los recursos. .
(6) Fortalecer y mejorar la reforma institucional y construir un sistema de innovación científica y tecnológica
El período del "Décimo Plan Quinquenal" fue el período con la mayor inversión en ciencia del transporte y tecnología en la historia, con un total de más de 6 mil millones de yuanes. Desde 1999, hemos construido 17 laboratorios clave en la industria del transporte, construido 2 centros de investigación de ingeniería a nivel nacional, mejorado las condiciones de investigación científica básica de varios institutos de investigación y universidades de transporte y llevado a cabo "proyectos de investigación nacionales" en todo el Las actividades de selección de "Jóvenes talentos en ciencia y tecnología del transporte" y "Diez mil talentos en el nuevo siglo" han dado como resultado el surgimiento de un gran número de pilares de ciencia y tecnología del transporte jóvenes y de mediana edad, formando una relativamente. Equipo de investigación y desarrollo de ciencia y tecnología del transporte estable y capaz.
2. Opciones estratégicas para el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte y varios temas en los que se debe centrar el “Undécimo Plan Quinquenal”
(1) La innovación es la estrategia elección para el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte
En lo que respecta a la innovación en ciencia y tecnología del transporte, existen tres formas principales, a saber, innovación original, innovación integrada e introducción, digestión, absorción y reinnovación. . Fortalecer la innovación tecnológica es una necesidad práctica para el desarrollo de la industria del transporte. Debemos aprender a ser eclécticos, ampliar nuestros horizontes, prestar siempre atención a los últimos logros científicos y tecnológicos nacionales y extranjeros y absorberlos, introducirlos o integrarlos en la industria de manera oportuna, haciendo de la industria del transporte una de las industrias más grandes. que absorban y apliquen altas y nuevas tecnologías modernas.
(2) Lineamientos y objetivos de desarrollo para el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte durante el “Undécimo Plan Quinquenal”
Los lineamientos para el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte durante el El “Undécimo Plan Quinquenal” son: Adherirse al importante pensamiento de las “Tres Representaciones” como guía, establecer e implementar la perspectiva científica sobre el desarrollo, seguir la política básica de “integración integral orientada a las personas, orientada a la demanda, fortalecer innovación y avances clave”, implementar de manera integral las estrategias de “revitalizar las relaciones diplomáticas a través de la ciencia y la educación” y “fortalecer las relaciones diplomáticas a través del talento” y promover el transporte El ajuste estratégico del desarrollo de la ciencia y la tecnología mejora el nivel científico y tecnológico general de las carreteras y el transporte por vías navegables, y proporciona un fuerte apoyo científico y tecnológico para la realización del objetivo de desarrollo de construir una sociedad acomodada de manera integral.
Los objetivos generales para el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte por carreteras y vías navegables durante el período del "Undécimo Plan Quinquenal" son: profundizar la reforma del sistema de ciencia y tecnología, crear un buen ambiente para el desarrollo de talentos científicos y tecnológicos, absorber plenamente los recursos de ciencias sociales y tecnología, y mejorar el transporte, las bases de investigación científica y la información científica y tecnológica* **Disfrute de la plataforma. Inicialmente se ha formado un sistema de innovación que se adapta a los requisitos de la modernización del transporte, combina el liderazgo gubernamental con los mecanismos del mercado, tiene fuertes capacidades de innovación, alta eficiencia de innovación y está en línea con las leyes de desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte.
(3) Varias cuestiones en las que es necesario centrarse en la ciencia y la tecnología del transporte durante el “XI Plan Quinquenal”
Primero, la aplicación de nuevos materiales, nuevos procesos, y nuevos equipos; en segundo lugar, la garantía de la seguridad del tráfico; en tercer lugar, la aplicación de tecnologías de protección del medio ambiente y conservación de recursos; en cuarto lugar, la aplicación integrada de la tecnología de la información; en quinto lugar, la formulación y revisión de normas y especificaciones;
3. Promover integralmente el trabajo de ciencia y tecnología del transporte durante el “Undécimo Plan Quinquenal”
(1) Hacer un buen trabajo en la construcción del sistema de innovación en ciencia y tecnología del transporte y mejorar las capacidades de innovación en ciencia y tecnología del transporte
Agarrar Para que la ciencia y la tecnología funcionen bien en la industria del transporte, debemos tener una visión a largo plazo, integrarnos estrechamente con la situación real del desarrollo del transporte, acelerar la construcción del sistema de innovación en ciencia y tecnología del transporte y mejorar integralmente las capacidades de innovación de la ciencia y tecnología del transporte.
En el sistema de innovación en ciencia y tecnología del transporte, es necesario aprovechar el papel de liderazgo del departamento de transporte del gobierno; dar pleno juego al papel principal de las empresas en la innovación tecnológica de la industria; papel principal de las instituciones de investigación científica y de los colegios y universidades dar pleno juego al papel de los intermediarios de la ciencia y la tecnología. El papel de puente y vinculación de las instituciones.
(2) Hacer un buen trabajo en investigación y desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte y mejorar el nivel de progreso de la ciencia y la tecnología del transporte.
Es necesario concentrarse en apoyar proyectos importantes. que son fundamentales, generales e influyentes en el desarrollo de la industria o el transporte regional. Los proyectos de ciencia y tecnología se centran en resolver los principales problemas científicos y tecnológicos en el desarrollo del transporte. Esforzarse por lograr avances en algunos campos importantes de la tecnología del transporte, especialmente en las principales tecnologías de construcción del transporte en condiciones especiales, tecnologías clave para resolver las limitaciones ambientales y de recursos, y tecnologías clave para garantizar la seguridad del transporte, y aprovechar plenamente el papel de apoyo de la ciencia y la tecnología. en el desarrollo del transporte debemos elegir un conjunto de tecnologías avanzadas aplicables y tecnologías revolucionarias importantes que sean altamente relevantes y ampliamente utilizadas, aumentar los esfuerzos en la investigación científica y tecnológica, la integración, promoción y aplicación de la tecnología, y aprovechar plenamente el papel de la ciencia y la tecnología para promover el desarrollo del transporte es necesario condensar un grupo de importantes tecnologías de vanguardia que sean estratégicas, con visión de futuro y con orientación general para lograr un gran desarrollo en áreas clave y aprovechar plenamente el papel de liderazgo de la ciencia y la tecnología en desarrollo del transporte.
(3) Movilizar los recursos científicos y tecnológicos de toda la sociedad y aumentar la inversión en ciencia y tecnología del transporte
Debemos desarrollar la ciencia y la tecnología del transporte con una actitud más abierta y movilizar plenamente y Absorber todos los fondos, talentos, tecnología, gestión y otros recursos disponibles dentro y fuera de la industria, tanto en el país como en el extranjero, y formar gradualmente un sistema de inversión en ciencia y tecnología del transporte guiado por la inversión gubernamental y que atraiga ampliamente a empresas, instituciones de investigación científica y universidades. y fondos sociales. Establecer canales estables de financiación gubernamental para la investigación sobre transporte. Buscar activamente el apoyo de los departamentos nacionales y gobiernos locales pertinentes para la ciencia y la tecnología del transporte, y alentar y atraer fondos extranjeros y sociales para invertir en actividades de investigación y desarrollo del transporte.
(4) Mejorar el mecanismo de gestión y mejorar el nivel de gestión gubernamental de ciencia y tecnología del transporte
El Ministerio de Transporte y las autoridades de transporte locales deben transformar aún más la gestión gubernamental de ciencia y tecnología del transporte. funciones y ampliar los horizontes del trabajo de gestión de ciencia y tecnología del transporte, integrar conscientemente el trabajo de ciencia y tecnología del transporte en el ciclo de desarrollo de la industria del transporte, posicionar la gestión de ciencia y tecnología del transporte para que se base en la innovación científica y tecnológica para promover el progreso científico y tecnológico en el industria y aumentar la contribución de la ciencia y la tecnología al desarrollo del transporte.
(5) Incrementar la promoción de los logros científicos y tecnológicos y mejorar el nivel de aplicación de la ciencia y la tecnología del transporte.
Bajo la premisa de prestar total atención a la protección de los derechos de propiedad intelectual, debemos hacer un buen trabajo en la promoción y aplicación de los logros científicos y tecnológicos y en el trabajo de industrialización, las tecnologías maduras deben incorporarse en las normas y especificaciones de manera oportuna. El departamento de gestión de ciencia y tecnología debe prestar plena atención a la mejora del nivel científico y tecnológico general de la industria, organizar y llevar a cabo vigorosamente el transporte de ciencia y tecnología al campo, llevar a cabo la ciencia y la tecnología a nivel de base y adoptar diversos métodos para proporcionar a los camaradas que trabajan en la primera línea de producción, como la construcción de caminos rurales, departamentos de mantenimiento de carreteras y vías fluviales de base, etc., para impartir conocimientos científicos y tecnológicos prácticos y mejorar sus conocimientos y niveles de habilidades.
(6) Acelerar la construcción de equipos de talento y formar un equipo estable de investigación científica de alto nivel
La innovación tecnológica está orientada al talento. Debemos establecer firmemente la idea de que los talentos son el primer recurso e insistir en descubrir, cultivar, utilizar y reunir talentos científicos y tecnológicos sobresalientes como una tarea importante en el desarrollo de la ciencia y la tecnología del transporte. Es necesario establecer gradualmente un mecanismo para alentar a los talentos científicos y tecnológicos destacados a destacarse y ajustar activamente las políticas relevantes para el desarrollo científico y tecnológico.
(7) Fortalecer los intercambios y la cooperación internacionales y aprovechar al máximo los recursos científicos y tecnológicos globales
Los desarrollos científicos y tecnológicos modernos están cambiando cada día que pasa para mantenerse al tanto y comprender. Para conocer las últimas tendencias de desarrollo en ciencia y tecnología del transporte en el mundo, se debe poner especial énfasis en los intercambios y la cooperación internacionales. Debemos mejorar el nivel y la profundidad de los intercambios y la cooperación en materia de ciencia y tecnología del transporte sobre la base de una cooperación y unos intercambios científicos y tecnológicos más amplios. No sólo debemos aprovechar plenamente los logros científicos y tecnológicos comunes de la humanidad, sino también contribuir a ellos. el desarrollo de la ciencia y la tecnología mundial
Material de referencia:/htmpag/l21.htm