¿Cómo comprobar la plaza de aparcamiento al entrar marcha atrás en el garaje?
Saca la cabeza por la ventanilla, observa cómo las ruedas traseras cruzan la línea y frena ligeramente. ¡Probar! Realmente no lo creo. Después de estacionar así, ¡sal del auto y mira si es estándar! Espero que se adopte
¿Cómo ajustar el asiento para ver el lugar de estacionamiento con mayor precisión al dar marcha atrás al garaje?
No ajuste el asiento después de arrancar el coche. Cuando estaba a punto de dar marcha atrás, la carrocería delantera del coche cruzó la línea amarilla.
2. Luego comience a mirar por el espejo retrovisor derecho. Si la carrocería del automóvil está en ángulo recto con el lado derecho del garaje o cerca de la línea lateral, gire el volante hacia la izquierda (gire media vuelta para ver la situación) y luego continúe ingresando lentamente; línea del garaje y la carrocería del automóvil de acuerdo con el principio de qué lado es más ancho y en qué dirección está mirando al entrar;
3. inmediatamente gire el volante hacia atrás y entre lentamente;
4. Cuando la línea lateral horizontal en el lado izquierdo del garaje esté inmediatamente alineada con la vista trasera izquierda Cuando las líneas debajo del espejo se superpongan (recuerde no superponerse, de lo contrario será demasiado tarde) deténgase inmediatamente.
Cómo comprobar el lugar de estacionamiento al dar marcha atrás al garaje
Contenido de la prueba
1. Ingrese al estacionamiento B desde el punto de partida A y deténgase.
2. Continúe hacia el Área C y estacione.
3. Vierta en la biblioteca B desde el área de retorno del carro y deténgase.
4. Regrese a A desde la Biblioteca B para completar el examen.
Estándares
1. No seguir la ruta y secuencia prescritas resultará en una falla.
2. La carrocería del automóvil está fuera de línea, el automóvil está en reversa y el automóvil no se detiene a mitad de camino.
3. Si el almacenamiento inverso no se completa durante más de 4 minutos, será descalificado.
Métodos
Hay tres formas más comunes de revertir. El primer tipo es el tipo de inversión "no", que es común en varios hipermercados. El segundo tipo es el marcha atrás y el estacionamiento "en forma de línea" al costado de la carretera, que a menudo se denomina estacionamiento lateral. El tercer tipo es el giro diagonal menos común hacia el almacén. El 70% de los escoltas piensa que es difícil parar.
En primer lugar, el almacenamiento en marcha atrás "sin fuente"
Los vehículos con marcha atrás "sin fuente" deben estar en una posición perpendicular al espacio de estacionamiento donde desea estacionar, y el B- El pilar de su vehículo básicamente puede utilizar el primer espacio de estacionamiento como base para retroceder hasta el tercer espacio de estacionamiento.
Este método de posicionamiento es más adecuado para conductores novatos. La ventaja es que es fácil de llevar de una vez si lo dominas bien. La desventaja es mecánica. Si hay muchos vehículos a ambos lados o la ubicación es estrecha, se requieren múltiples ajustes. La mayoría de los estudiantes de acompañantes informan que este tipo de entrada inversa es más común y más fácil de aprender.
2. Estacionamiento lateral "recto"
Estacionamiento lateral "recto" significa tomar como referencia el vehículo que circula delante, apuntando a la carrocería del vehículo y girando el volante hacia la derecha. . Cuando el ángulo entre los dos autos sea de 45 grados, gire el volante hacia atrás durante el proceso de observación. Si el presupuesto es adecuado, se puede realizar de una sola vez.
Este método a menudo requiere ocupar un carril, por lo que muchos estudiantes de escolta operan muy bien durante el proceso de marcha atrás, pero cuando el auto detrás de ellos toca la bocina, pierden completamente el ritmo, lo que fácilmente puede conducir al fracaso.
Tercero, estacionamiento diagonal
Estos dos tipos de estacionamiento y almacenamiento generalmente requieren una o dos horas de clase, por lo que los estudiantes acompañantes pueden dominarlos de manera competente. Por supuesto, también hay algunos aparcamientos en diagonal o irregulares, sobre los que no entraré en detalles aquí. En el curso de escolta, los alumnos de escolta serán capacitados uno por uno.
¿Cómo leer la línea de estacionamiento al entrar marcha atrás al garaje? Está bien, pero no sé aparcar.
Qué interesante. Estoy dando marcha atrás. El cartel original debería estar tomando el examen de licencia de conducir. ¿Quién te lo instalará en la autoescuela? Utilice un espejo para mirar esta línea. Si no lo entiendes, por favor pregúntame de nuevo.
¿Qué te parece la plaza de aparcamiento para entrar marcha atrás en el garaje?
Pruebe el contenido 1, ingrese a la biblioteca B desde el punto inicial A y deténgase. 2. Continúe hacia el Área C y estacione. 3. Vierta en la biblioteca B desde el área de retorno del carro y deténgase. 4. Regrese a A desde la biblioteca B para completar el examen. El estándar de evaluación es 1, y aquellos que no sigan la ruta y secuencia prescritas quedan descalificados. 2. La carrocería del automóvil está fuera de línea, el vehículo está en reversa y el vehículo no se detiene a mitad de camino. 3. Si el almacenamiento inverso no se completa por más de 4 minutos, será descalificado. Métodos Hay tres formas más comunes de revertir. La primera forma es dar la vuelta al coche hasta darle una forma "no" y guardarlo, lo que es habitual en varios supermercados. El segundo tipo es el marcha atrás y el estacionamiento "en forma de línea" al costado de la carretera, que a menudo se denomina estacionamiento lateral. El tercer tipo es el giro diagonal menos común hacia el almacén. El 70% de los estudiantes de escolta piensa que es difícil detenerse. 1. Los vehículos de marcha atrás y de estacionamiento "sin forma" deben estar en posición perpendicular al espacio de estacionamiento que se va a estacionar.
Básicamente, el pilar B de su vehículo se puede utilizar para retroceder al tercer espacio de estacionamiento basándose en el primer espacio de estacionamiento. Este método de posicionamiento es más adecuado para conductores novatos. La ventaja es que es fácil de llevar de una vez si lo dominas bien. La desventaja es mecánica. Si hay muchos vehículos a ambos lados o la ubicación es estrecha, se requieren múltiples ajustes. La mayoría de los estudiantes de acompañantes informan que este tipo de entrada inversa es más común y más fácil de aprender. 2. Estacionamiento lateral "una línea" El estacionamiento lateral "una línea" consiste en alinear el vehículo de adelante con la carrocería y girar el volante hacia la derecha. Cuando el ángulo entre los dos coches sea de 45 grados, gire el volante hacia atrás durante la observación. Si el presupuesto es adecuado, se puede realizar de una sola vez. Este método a menudo requiere ocupar un carril, por lo que muchos estudiantes de escolta operan muy bien durante el proceso de marcha atrás, pero cuando el auto detrás de ellos toca la bocina, pierden completamente el ritmo, lo que fácilmente puede conducir al fracaso. En tercer lugar, el estacionamiento en diagonal generalmente requiere una o dos horas de clase para que los estudiantes de enfermería lo dominen. Por supuesto, también hay algunos aparcamientos en diagonal o irregulares, sobre los que no entraré en detalles aquí. En el curso de acompañantes, practicaré para los estudiantes de acompañantes uno por uno.
¿Cuál es el punto de referencia para aparcar marcha atrás?
Según las nuevas normas de tráfico de 2013, la prueba de campo en el examen de conducción combinará la prueba de pilote anterior (poste invertido) y la prueba de campo, y los elementos de práctica se reducirán a 5 elementos. Los dos proyectos de prueba de estacionamiento lateral y marcha atrás hacia el garaje sustituyeron el cruce unilateral de puentes cancelado y el paso continuo de obstáculos y se convirtieron en los proyectos más difíciles reconocidos por los alumnos.
Entonces, ¿cuáles son las dificultades para aparcar lateralmente y dar marcha atrás al garaje? ¿Cómo deben los estudiantes practicar y evaluar? El periodista visitó ayer a varios entrenadores de alto nivel. Echemos un vistazo a las dificultades y consejos para pasar de nivel.
Dificultad 1: No hay referencia de barra para colgar, no se puede retroceder.
Después de cancelar la barra colgante como referencia, el ángulo de inversión original (cabezal de orientación) ya no funciona. Aunque todavía hay marcas en el suelo como referencia, no son tan intuitivas y precisas como un poste erigido en el suelo. Respecto a este cambio, los estudiantes en general dijeron que es difícil encontrar el objetivo al dar marcha atrás.
[Recordatorio] Espejos retrovisores y manijas de puertas como referencia
Sin los objetos de referencia a los que todo el mundo está acostumbrado, es necesario encontrar nuevos objetos de referencia. Esto es lo que son la mayoría de los autocares. actualmente intentando y exploratorio. No se permiten postes para colgar. Podemos utilizar la comparación del espejo retrovisor, el parachoques trasero, la manija de la puerta del vehículo y las marcas para encontrar un mejor ángulo de referencia de marcha atrás.
Dificultad 2: Controlar el vehículo con medio embrague sin detenerse a medio camino.
La prueba de pilote anterior (es decir, el polo inverso) utilizó una camioneta con una caja de transferencia como vehículo de prueba. Los estudiantes generalmente no necesitaban mantener un estado de medio embrague para dar marcha atrás. En la actualidad, los nuevos centros de exámenes de manejo utilizan Poussin como vehículo de prueba. Los estudiantes deben usar medio embrague para controlar la velocidad del vehículo. Al entrar en el estacionamiento, se prohíbe estacionarse de lado, lo que sin duda aumenta la dificultad. de la coordinación de las manos, ojos y piernas de los estudiantes.
[Consejos] Domina el grado de embrague en curvas y rectas
El examen actual requiere que los estudiantes dominen el medio embrague con mucha habilidad. Antes de entrenar para eventos específicos, los estudiantes deben dedicar mucho tiempo a practicar el dominio del medio embrague. Al pisar profunda y superficialmente el punto de embrague, pueden controlar la velocidad de forma clara y hábil. Incluso con la práctica, me familiaricé con los cambios sutiles en los diferentes puntos de embrague necesarios para mantener la misma velocidad en curvas y rectas (curvas menos profundas, rectas más profundas). Una vez que te familiarices con el medio embrague podrás controlar muy bien la velocidad y entonces será mucho más fácil pasar la prueba.
Libro poco común
Para las preguntas más difíciles en la prueba de campo, como dar marcha atrás al garaje, estacionarse de lado, etc., los entrenadores están explorando métodos de enseñanza y algunos entrenadores han proponer las contramedidas correspondientes. Sin embargo, en las entrevistas, la mayoría de los entrenadores fueron reservados sobre sus secretos únicos y no estaban dispuestos a hacerlos públicos. Después de un arduo trabajo, aprendimos algunas de las habilidades de autorización del instructor. Echemos un vistazo al secreto.
(Esta parte de los trucos se basa en un estudiante con una altura de 170 cm. Las diferentes alturas y pesos afectarán la posición visual del objeto de referencia. Realice los ajustes correspondientes según su situación real).
Diagrama esquemático del estacionamiento lateral
Aparcar en el lateral es más fácil que dar marcha atrás al garaje, y el método de dar marcha atrás es relativamente uniforme en la actualidad.
Otros métodos
Tang, de otra escuela de conducción, hizo pequeñas mejoras al método del entrenador Chen. Él cree que el segundo paso es observar la manija de la puerta derecha a través del espejo retrovisor derecho. Cuando el ángulo entre la manija de la puerta y la línea blanca esté alineado, será más preciso volver al volante.
Diagrama de almacenamiento inverso
El método que nos presentó un instructor senior de una escuela de manejo que enseña a dar marcha atrás es un método que sabemos que utilizan actualmente instructores más populares (diferentes instructores harán ligeras cambios), lo cual es relativamente sencillo.
Otros métodos
En cuanto a cómo dar marcha atrás con el coche al almacén, un entrenador ha resumido su propio método y los pasos son más sencillos.
El primer paso es mirar por el espejo retrovisor izquierdo al dar marcha atrás. Cuando el espejo retrovisor izquierdo bloquee la línea blanca, gire rápidamente el volante hacia la derecha. En el segundo paso, luego de ver que el espejo retrovisor izquierdo está paralelo a la línea blanca del almacén, dirígete directamente al almacén. El tercer paso es detener el vehículo cuando la posición visual del borde delantero del almacén esté cerca del espejo retrovisor izquierdo.
Espero que sea adoptado, gracias.
¿Por qué se dice que cada uno tiene puntos diferentes a la hora de dar marcha atrás? ¿No ocurre lo mismo con el aparcamiento?
Este es el proyecto más difícil de todos. La clave es juzgar la inclinación del cuerpo mediante la observación del espejo retrovisor y ajustar el volante en consecuencia. Debes aprender a mirar por el espejo retrovisor o no aprobarás este examen. Es difícil expresarlo con palabras y se necesita más práctica para encontrar el sentimiento.
Gira la biblioteca hacia la derecha
1. Sube al coche, ajusta el asiento y el respaldo, ajusta los espejos retrovisores izquierdo y derecho y baja los espejos retrovisores a la posición más baja. . Sería bueno ver un poco las ruedas traseras. Abróchese el cinturón de seguridad. Primero arrastre el automóvil a una posición adecuada, ponga la marcha atrás, suelte el embrague y vaya más lento. Visto desde la perspectiva del conductor. Cuando la línea punteada blanca horizontal en el suelo cruza el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo y está completamente bloqueada por el espejo retrovisor, gire inmediatamente el volante rápidamente hacia la derecha, continúe retrocediendo y retroceda lentamente mientras mira fijamente al espejo retrovisor derecho.
2. Cuando aparezca la esquina del garaje en el espejo retrovisor derecho, preste atención a la distancia entre las ruedas traseras y la esquina del garaje. Lo mejor es mantener la distancia entre las ruedas traseras y las esquinas del garaje entre 25 y 30 cm, que es el doble del ancho de la línea amarilla. Si mide menos de 30 centímetros, volverá a la dirección del semicírculo. Cuando la distancia entre las ruedas traseras y la esquina del garaje y el borde del garaje aumente a 30 cm, girará hacia la derecha. Si supera los 30 centímetros, el lado izquierdo del automóvil saldrá del almacén y provocará un mal funcionamiento (la próxima vez que la carrocería esté paralela a la línea amarilla, regrese inmediatamente a la dirección de avance y retroceda el almacén.
<) p>3. Mire el espejo retrovisor izquierdo. Cuando la línea amarilla horizontal cruce la izquierda. Cuando el borde inferior del espejo retrovisor esté completamente cubierto, pise el freno y el embrague.4. Salga de la cabina y mire la línea horizontal amarilla en la cubierta frontal inmediatamente cuando la vea. Gire el volante hacia la izquierda y regrese hacia adelante cuando la parte delantera del automóvil esté enderezada. Línea de puntos en el suelo que pasa por el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo, aplique el freno y presione el embrague. Vuelque la biblioteca hacia la izquierda.
1. Engrane la marcha atrás y suelte el embrague. , la línea de puntos blanca horizontal en el suelo cruza el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo. Cuando el espejo retrovisor lo bloquee, gire inmediatamente el volante hacia la izquierda, continúe retrocediendo y retroceda lentamente mientras mira el espejo retrovisor izquierdo. espejo
2. Cuando el espejo retrovisor izquierdo aparezca en la esquina del garaje, preste atención a las ruedas traseras. La distancia desde la esquina del garaje. Es mejor mantener el garaje a 25-30 cm, que es el doble del ancho de la línea amarilla. Si es inferior a 30 cm, regrese a la dirección del semicírculo entre la rueda trasera y la esquina del garaje. a 30 cm, se eliminará hacia la derecha. Si es mayor que 30 cm, el lado izquierdo del automóvil no podrá salir del almacén (la próxima vez se eliminará antes cuando la carrocería del automóvil esté paralela a la línea amarilla). , volverá inmediatamente a la dirección de avance.
3. Mire por el espejo retrovisor izquierdo. Cuando la línea amarilla horizontal cruce el borde inferior del espejo retrovisor izquierdo y esté completamente cubierta, aplique el freno y. embrague
4. Bloquee, salga y observe desde la perspectiva del conductor. Cuando vea la línea horizontal amarilla en la cubierta delantera, gire el volante hacia la derecha inmediatamente cuando esté la parte delantera del automóvil. Enderezado, regresa a la dirección de avance y continúa caminando. Cuando llegues al borde inferior del espejo retrovisor izquierdo, aplica el freno y el embrague.
Vuelve al almacén y detente para ver dónde está. /p>
Mire primero a la izquierda y luego a la derecha.
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¿Cómo ajustar la posición de estacionamiento al entrar marcha atrás en un garaje?
¿Esto es? Demasiado simple al conducir hacia adelante, simplemente mantenga el borde izquierdo fuera del punto medio del borde inferior del espejo retrovisor izquierdo (intente hacer que el borde izquierdo apunte hacia el lado izquierdo de la parte media e inferior del marco). Si la parte delantera del automóvil pasó la línea de salida para la prueba, verifique si la puerta izquierda pasó la línea de salida y estacionó en el medio de la puerta, luego retroceda hacia el garaje y vea dónde estacionar.
Antes de retroceder, verifique la distancia entre la puerta del garaje y el automóvil. Estacione el automóvil en el medio de la puerta del garaje. Baje la ventanilla y saque la cabeza del automóvil. lado si no sabes la distancia, detén el auto en el medio y mira hacia un lado.