Se carga en 10 minutos y tiene una autonomía de 500 kilómetros. Volkswagen y Toyota utilizarán baterías de estado sólido.
Según informes de medios extranjeros, ¿se llama esto cuántico? Scape USA se fundó en 2010 y tiene su sede en San José, California. La empresa está desarrollando tecnología de baterías de estado sólido y ha recibido apoyo financiero de Audi. Actualmente, cuenta con casi 200 patentes de tecnología de baterías de estado sólido y recientemente afirmó haber logrado un gran avance en este campo y ocupar una posición líder en la industria.
Según información publicada por la empresa, utilizaron un prototipo de batería de bolsa de una sola capa para las pruebas de carga, que puede cargar la batería al 80% en 15 minutos. Después de 800 ciclos de carga y descarga, la capacidad de la batería aún alcanza el 80% de la capacidad inicial, lo que garantiza la practicidad y comodidad de carga de la batería.
La mayor ventaja de esta batería de estado sólido es que mejora enormemente la densidad de energía. En comparación con las baterías del mismo tamaño y peso actualmente en el mercado, las baterías de estado sólido tienen un aumento de capacidad del 80% y un tiempo de carga significativamente más corto. Unos 15 minutos, muy cerca del tiempo de repostaje de un vehículo de combustible.
¿Jagdeep en esta empresa? Singh dijo que la nueva tecnología podría reemplazar las actuales baterías de iones de litio con electrolitos líquidos en un corto período de tiempo. "Las baterías de iones de litio proporcionan un trampolín para la primera generación de vehículos eléctricos en el mercado, permitiendo la transición a los vehículos eléctricos."
Según información relevante, ¿cuántica? Scape recibió una inversión de 100 millones de dólares de Volkswagen en 2012 y recibió 200 millones de dólares adicionales de Volkswagen a principios de este año. Basándose en esta estrecha relación, Volkswagen dijo que lanzará nuevos coches basados en baterías de estado sólido para 2025.
Quizás estimulado por esta noticia, Toyota Motor anunció posteriormente que el próximo año presentará su primer prototipo de vehículo eléctrico equipado con baterías de estado sólido. El tiempo de carga del coche es de sólo 10 minutos y la autonomía de crucero alcanza los 500 kilómetros. Si esta noticia es cierta, Toyota tendrá el potencial de cambiar las reglas del juego de los vehículos eléctricos y estar a la vanguardia de la industria.
Se informa que la investigación y el desarrollo de baterías de estado sólido de Toyota comenzaron en 2017. Originalmente se planeó lanzar el primer vehículo eléctrico que utilizara baterías de estado sólido durante los Juegos Olímpicos de Tokio 2020 y proporcionar 12 vehículos semiautónomos. Sin embargo, debido a la epidemia, el aplazamiento de los Juegos Olímpicos de Tokio también ha retrasado los planes de Toyota. La noticia de que Volkswagen lanzará baterías de estado sólido en 2025 obligó a Toyota a publicar la noticia antes de tiempo.
No solo eso, Toyota también anunció hace unos días su primer SUV puramente eléctrico basado en la plataforma e-TNGA, y dijo que se presentará oficialmente el próximo año y lanzará dos nuevos productos importantes el próximo año. ¿Es este SUV el primer vehículo nuevo con batería de estado sólido de Toyota?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.