Red de Respuestas Legales - Consulta de marcas - ¿Qué es el derecho internacional del mar y la libertad en alta mar?

¿Qué es el derecho internacional del mar y la libertad en alta mar?

Océano es el nombre colectivo de los mares y océanos conectados entre sí en la superficie de la Tierra. La superficie terrestre está dividida por tierra en grandes aguas interconectadas, llamadas océanos, que representan alrededor del 71% de la superficie terrestre y tienen una profundidad media de 3.800 metros. El océano significa mucho para los humanos.

Con el progreso de la sociedad y el desarrollo de la ciencia, el alcance de la investigación científica humana y las actividades económicas en el océano continúa expandiéndose, y hay un número cada vez mayor de leyes y regulaciones internacionales relacionadas con el océano. Las leyes y reglamentos en este campo se han convertido en un nuevo departamento o rama del derecho internacional relativamente completo e independiente: el derecho del mar. El derecho del mar es un término general que designa la situación jurídica de diversas zonas marítimas, la navegación, el desarrollo y utilización de recursos, la investigación científica marina y otras actividades de diversos países en diversas zonas marítimas, así como los principios, normas, reglamentos y Sistemas de protección del medio marino.

En concreto, los principales contenidos del derecho del mar incluyen:

1. El régimen jurídico y el régimen de las distintas zonas marítimas. Según lo dispuesto en la Convención sobre el Derecho del Mar de 1982, el océano incluye los mares interiores, los mares territoriales, las zonas contiguas, las zonas económicas exclusivas, las plataformas continentales, la alta mar y los fondos marinos internacionales. Estas diferentes zonas marítimas tienen diferentes estatutos y sistemas jurídicos.

2. Derechos y obligaciones de los países en las diferentes zonas marítimas. Además, el derecho del mar también incluye la cooperación y las reglas que los países deben respetar al utilizar el océano, así como la solución de disputas.

El 5 de julio de 1993, el carguero "Yinhe", propiedad de China Ocean Shipping (Group) Co., Ltd. cargó más de 700 cajas de mercancías desde el puerto de Tianjin y navegó hacia Oriente Medio. El 1 de agosto, Estados Unidos afirmó falsamente que el carguero transportaba precursores de armas químicas y envió abiertamente buques de guerra y aviones para acosar al barco. Como resultado, la navegación normal del "Yinhe" fue bloqueada y quedó a la deriva en alta mar. durante más de 20 días, provocando que COSCO sufriera graves pérdidas económicas. Las acciones del gobierno de Estados Unidos han pisoteado las normas de las relaciones internacionales y violado las regulaciones marítimas internacionales sobre la "libertad en alta mar".

La llamada alta mar se refiere a “todas las zonas marítimas no incluidas en la zona económica exclusiva del país, mar territorial, aguas interiores o aguas de archipiélago”. En otras palabras, la alta mar no pertenece a las aguas territoriales de ningún país, sino que es propiedad de todos los países del mundo. Por lo tanto, ningún país puede reclamar derechos sobre alta mar ni apropiarse de ella. La alta mar está abierta a todos los países, y tanto los países costeros como los sin litoral disfrutan del derecho a la libertad en alta mar.

La “libertad de alta mar” es una norma de derecho internacional consuetudinario reconocida desde el siglo XIX y es la base del sistema de alta mar. Los documentos internacionales pertinentes tienen disposiciones claras. El jurista británico Oppenheimer dijo: "El término 'libertad de alta mar' significa que la alta mar no pertenece ni puede pertenecer nunca a la soberanía de ningún país. Por lo tanto, como la alta mar no es territorio de ningún país, cualquier país no suele ejercer jurisdicción sobre ninguna parte de alta mar derechos legislativos, administrativos, judiciales o policiales”

La libertad de alta mar estipulada en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. libertad de navegación, libertad de sobrevuelo, libertad de tendido de cables y tuberías submarinos, libertad de construcción de islas e instalaciones artificiales, libertad de pesca y libertad de investigación científica.

La libertad de navegación es un principio antiguo y universal de libertad en alta mar. Esta es una condición necesaria para la navegación internacional y el comercio mundial, y también es el derecho a la libertad de navegación que disfrutan por igual los países costeros y los países sin litoral. Los barcos sólo están sujetos a la jurisdicción del Estado del pabellón, y los países extranjeros no tienen derecho a establecer áreas restringidas en alta mar que obstaculicen la libertad de navegación. Sin embargo, al encontrarse con otros barcos durante la navegación, deben respetar las normas internacionales para evitar colisiones en el mar, ceder el paso de forma segura, asumir las obligaciones estipuladas en el convenio internacional de salvamento y rescatar a las personas cuyas vidas corren peligro en el mar.

Libertad de sobrevuelo significa que aviones de todos los países disfrutan de libertad de sobrevuelo sobre el mar. Se trata de la ampliación de la libertad de navegación en el aire. Sin embargo, los vuelos aéreos deben cumplir con las normas de aviación internacional para garantizar la seguridad del vuelo.

La libertad de tender cables y tuberías submarinos es también uno de los derechos de los sujetos de derecho internacional. Con el advenimiento del "siglo de los océanos", la humanidad entró en la era de la información y gradualmente se dio cuenta de la globalización económica. Las comunicaciones por cable óptico y el transporte por tuberías se han convertido en medios importantes de la sociedad moderna. El libre tendido de cables y tuberías submarinos por parte de varios países es una necesidad del desarrollo de los tiempos. Sin embargo, cuando cables y oleoductos pasan a través de la plataforma continental bajo la jurisdicción de un estado costero, su ruta debe ser aprobada por el estado costero. El estado costero tiene derecho a tomar medidas razonables para prevenir, reducir y controlar la contaminación causada por los oleoductos. También se debe prestar la debida atención a los cables tendidos y no se debe obstaculizar la seguridad de las tuberías.

La libertad de pescar es una libertad tradicional de larga data. Debido a la pesca de alta tecnología, los recursos pesqueros se agotarán cada vez más y la competencia internacional será feroz sin precedentes. La comunidad internacional debe dar un paso al frente e imponer severas restricciones a las libertades que disfrutan. El 4 de agosto de 1996 se adoptó por consenso el Acuerdo para aplicar las disposiciones de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar relativas a la conservación y ordenación de los peces transzonales y los peces altamente migratorios, anunciando efectivamente el fin de la era de la pesca libre. En alta mar, la pesca mundial ha entrado en una nueva era de pesca según acuerdos.

La libertad de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el derecho internacional es un componente importante de la libertad en alta mar. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología marinas, la exploración e investigación del océano son cada vez más extensas. La Convención aumenta esta libertad y los estados pueden construir islas artificiales e instalaciones en el mar con fines pacíficos. Sin embargo, la construcción en la plataforma continental de un estado costero debe obtener la aprobación del país y no se deben obstaculizar la navegación marítima ni las actividades económicas.

En el Tratado sobre la prohibición de la colocación de armas nucleares y otras armas de destrucción masiva en el mar, el océano y el subsuelo, que entró en vigor en mayo de 1972, todas las partes en el Tratado se comprometieron a no colocar armas nucleares ni otras armas. de destrucción masiva en el mar, el océano y el subsuelo. Las armas, así como los edificios, lanzadores y otros equipos diseñados para el almacenamiento, prueba o uso de tales armas, encarnan el propósito de los usos pacíficos de alta mar.

La libertad de investigación científica es una libertad recientemente establecida por los países en virtud de la Convención para promover aún más el desarrollo y la utilización del océano global y facilitar la realización y el desarrollo de la investigación científica marina. Sin embargo, tales actividades de investigación científica no pueden llevarse a cabo en las plataformas continentales de estos países sin el consentimiento de los países costeros. Además, la investigación científica debe realizarse con fines pacíficos y utilizar métodos e instrumentos científicos compatibles con los requisitos de la Convención. También debe respetar el ordenamiento jurídico para la protección y preservación del medio marino y no interferir con otras actividades marinas legítimas. Como se desprende de lo anterior, alta mar es libre, pero la libertad no es absoluta e ilimitada. Sólo desarrollando y utilizando el océano desde la perspectiva de que alta mar es patrimonio común de la humanidad y la necesidad de garantizar el desarrollo sostenible de la humanidad se podrán ejercer adecuadamente diversas libertades y derechos y garantizar el desarrollo sano y duradero de la industria oceánica.