¿Cuáles son las acciones del concepto de integración Beijing-Tianjin-Hebei?
A juzgar por el desempeño del mercado, entre las 42 acciones conceptuales de Beijing-Tianjin-Hebei, 39 acciones vieron subir sus precios ayer, lo que representa el 92,86% de las acciones que subieron. Las 10 acciones principales incluyen: Beichen Industrial, Spring Airlines, Tangshan Port (601000, Stock Bar), Kairuide (002072, Stock Bar), Changshan Shares (000158, Stock Bar), Shougang Co., Ltd. (000959, Stock Bar) , Hebei Xuan Gong (000923, barra de valores), Langfang Development (600149, barra de valores), Rongsheng Development (002146, barra de valores) y Dalong Real Estate (600159, barra de valores).
En términos de fondos, ayer hubo 14 acciones con entradas netas de grandes pedidos y 10 acciones con entradas netas de más de 10 millones de yuanes, a saber: Tangshan Port, Beichen Industrial, Langfang Development, Chunqiu Aviation. , Hualu Hengsheng (600426, barra de valores), Shougang Co., Ltd., Changshan Co., Ltd., Tianqi Mould (002510, barra de valores), Lucky Film (600135, barra de valores), Lingyun Shares (600480, barra de valores) , estas 10 acciones han atraído dinero en total, alcanzando los 901 millones de yuanes.
La CICC espera que el enfoque del plan de desarrollo Beijing-Tianjin-Hebei incluya al menos tres aspectos:
1. Integración del transporte: en términos de transporte interurbano, las actuales conexiones ferroviarias, ferroviarias y de autopistas de alta velocidad entre las ciudades de Beijing y Hebei aún están subdesarrolladas; la intensidad del transporte de carga en la región Beijing-Tianjin-Hebei es mayor que en el delta del río Yangtze; y las regiones del delta del río Perla, pero la rotación de pasajeros es menor. La intensidad del transporte de pasajeros por ferrocarriles y carreteras también es significativamente menor que la de las regiones del delta del río Yangtze y del delta del río Perla. Es necesario llevar a cabo una planificación integrada y complementar la infraestructura de transporte para que el diseño del transporte en toda la región sea más equilibrado, razonable y conveniente.
2. Gobernanza ambiental: Según datos divulgados por el Ministerio de Protección Ambiental, entre las 10 ciudades con peor calidad del aire en 2014, la región Beijing-Tianjin-Hebei ocupaba 8 de ellas. Aunque la contaminación del aire en la región Beijing-Tianjin-Hebei ha disminuido ligeramente durante la última década, sigue siendo una de las regiones más contaminadas del país. Para el desarrollo coordinado de Beijing, Tianjin y Hebei, una de las primeras cuestiones que debe resolverse es la gobernanza ambiental.
3. Ajuste y reordenamiento de la estructura industrial: los sistemas industriales de Beijing, Tianjin y Hebei no están relacionados y son independientes, y el grado de integración industrial es bajo. Al mismo tiempo, la competencia homogénea en muchas industrias de Beijing, Tianjin y Hebei es grave, especialmente en las empresas industriales y manufactureras, que están ampliamente distribuidas en los suburbios de Beijing, Tianjin y Hebei y carecen de una coordinación efectiva. La redistribución de las industrias futuras debe tener en cuenta no sólo sus respectivas ventajas, sino también la base y la capacidad de carga actuales, así como la gobernanza ambiental.