¿Es ilegal cometer violencia en un avión?
2 Destruir una aeronave en uso, o causar daños a la aeronave, incapacitarla para volar o poner en peligro la seguridad aérea. ;
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3. Por cualquier medio, colocar o instigar a otros a colocar sustancias o dispositivos en una aeronave en uso, que puedan dañar la aeronave o causar daños a la misma, haciéndolo. imposible volar o poner en peligro la seguridad del vuelo;
4 Destruir o dañar equipos o instalaciones de navegación o interferir con su funcionamiento normal, lo suficiente como para poner en peligro la seguridad de la navegación;
5. conocido por ser falso y poner en peligro la seguridad de las aeronaves en vuelo;
6 Actos de violencia contra personas en un aeropuerto utilizado para la aviación civil internacional, que causen o sean suficientes para causar lesiones graves o la muerte;
7. Destruir o dañar equipos e instalaciones en un aeropuerto de aviación civil internacional, o Comportamiento de aeronaves estacionadas en aeropuertos inactivos;
8. La interrupción de los servicios aeroportuarios pone en peligro o es suficiente para poner en peligro la seguridad aeroportuaria.
Los diversos delitos y conductas antes mencionados que no constituyen delitos según el derecho internacional están claramente prohibidos por el derecho penal y el derecho de aviación civil de nuestro país. Las violaciones de conductas prohibidas por estas leyes y reglamentos tendrán las correspondientes consecuencias legales.
La legislación penal de mi país tipifica el delito grave de interferencia ilegal con cuatro delitos: daños a vehículos, daños a equipos de tráfico, secuestro de aeronaves y obstrucción de la seguridad de los vuelos;
la Ley Civil de mi país Aviación ¿Cuáles son los actos que interfieren ilegalmente con la seguridad de la aviación civil prohibidos en la Ley? Los artículos 119 a 199 de la Ley de Aviación Civil cubren respectivamente el secuestro de aeronaves civiles, el uso de la violencia contra las personas a bordo, la ocultación de mercancías peligrosas, las restricciones al transporte de mercancías peligrosas a bordo, el transporte ilegal de mercancías peligrosas, nueve actos, incluida la colocación mercancías peligrosas en una aeronave en uso, enviar deliberadamente información falsa, dañar el equipo de navegación, reunir multitudes para perturbar el orden en el aeropuerto y el incumplimiento del personal de aviación en sus deberes se definen como actos criminales de interferencia ilegal. Cualquiera que cometa estos nueve actos debería ser castigado por la legislación penal nacional.
Estos nueve actos legalmente reconocidos incluyen todos los actos delictivos que interfieren con la seguridad de la aviación civil estipulados en el Convenio de La Haya, el Convenio de Montreal y la legislación penal de nuestro país. Como complemento a la ley penal nacional, los actos criminales de "transmitir intencionalmente información falsa" y "reunir una multitud para alterar el orden en el aeropuerto" que no están claramente estipulados en la ley penal se confirman en la ley de aviación civil. Esto no sólo refleja que China, como signatario de convenciones internacionales, cumple con sus obligaciones bajo la convención y confirma las disposiciones de las convenciones internacionales a través de la legislación interna, sino que también implementa el principio de legalidad del crimen y el castigo. En la práctica judicial, impide que los delincuentes escapen al castigo legal y es un complemento del derecho penal nacional.
La interferencia ilegal es el principal objetivo para garantizar la seguridad de la defensa aérea. El objetivo principal del trabajo de defensa aérea es prevenir y detener las interferencias ilegales en la seguridad de la aviación civil y garantizar la seguridad de la defensa aérea. Las principales tareas del trabajo de seguridad de la defensa aérea son comprender el significado de la interferencia ilegal, estudiar las características de la interferencia ilegal, descubrir sus leyes inherentes, formular medidas efectivas y reprimir resueltamente y frenar eficazmente la interferencia ilegal en la seguridad de la aviación civil.