¿Cuál es la diferencia entre Tianjin FAW y China FAW?
2. Tianjin FAW Lixia Automobile Co., Ltd. es un fabricante de automóviles económico controlado por China FAW Group Co., Ltd. Es una empresa que cotiza en bolsa que integra la fabricación de vehículos, la producción, las ventas y los motores y transmisiones. empresa de investigación y desarrollo científico.
3. Tianjin FAW Co., Ltd. se conocía anteriormente como Tianjin Micro Vehicle Factory. Se reestructuró en Tianjin Automobile Lixia Co., Ltd. en 1997 y cotizó en la Bolsa de Valores de Shenzhen en 1999.
China FAW Group Co., Ltd., anteriormente conocida como la Primera Fábrica de Automóviles, fue inscrita por el camarada Mao Zedong y colocó la primera piedra del 1953 al 5 de julio de 2005. Después de más de 60 años de desarrollo, China FAW se ha convertido en un gran grupo empresarial automotriz de propiedad estatal con una producción y ventas anuales de 3 millones de vehículos, y su producción y ventas totales siempre han ocupado el primer lugar en la industria.
Centrándose en la visión de desarrollo y el objetivo de construir una empresa de servicios de viajes móviles de clase mundial, FAW toma la marca como núcleo y divide su negocio en siete sectores principales. La sede del grupo opera directamente la marca "Hongqi". .
En términos de innovación tecnológica, FAW cuenta con un laboratorio clave a nivel nacional y una estación de trabajo postdoctoral. En los últimos diez años, sus logros en investigación y desarrollo científicos han ganado más de 150 premios nacionales y de la industria. El proyecto "Liberación del desarrollo independiente de vehículos comerciales pesados y motores diésel de sexta generación" ganó el primer premio del Progreso Nacional de Ciencia y Tecnología. Otorgar. En la actualidad, FAW está integrando activamente recursos superiores globales para crear un diseño de I+D de "tres países y cinco lugares".
En términos de desarrollo independiente, el valor de marca de "Hongqi" y "Jiefang" siempre ha ocupado el primer lugar entre los automóviles y vehículos comerciales independientes nacionales. La serie L "Hongqi" se ha convertido en el vehículo designado para los principales eventos nacionales, demostrando el estilo del automóvil nacional. "Liberar" la cuota de mercado de camiones medianos y pesados y mantener la posición número uno en la industria. "Besturn" es uno de los modelos representativos de los automóviles de marcas chinas, con alto rendimiento de seguridad y buena experiencia de conducción.
En términos de cooperación abierta, hemos establecido relaciones de cooperación estratégicas a largo plazo con empresas automovilísticas multinacionales como Volkswagen, Audi y Toyota. Participando activamente en la construcción de la iniciativa "One Belt and One Road", tenemos 1 fábrica en el extranjero y 12 fábricas de ensamblaje KD autorizadas, que cubren 48 países. Ha llevado a cabo una cooperación estratégica integral y profunda con gobiernos locales, universidades, empresas, finanzas y unidades de investigación científica.
FAW está comprometido a promover la transformación corporativa, la mejora y el desarrollo de avances, y ha formulado una visión de desarrollo orientada al futuro basada en "levantar la bandera roja, centrarse en la independencia, una cooperación sólida, una innovación feroz, una rápida Diseño, reforma valiente y construcción de partidos estrictos". Como núcleo, nos esforzamos por construir un ecosistema de la industria automotriz y convertir a FAW en una empresa de servicios de viajes móviles de clase mundial.
Datos ampliados
China FAW Group Co., Ltd., anteriormente conocida como China FAW Factory, fue fundada en 1953 y tiene su sede en la ciudad de Changchun, provincia de Jilin. poderosa empresa automovilística en la industria automovilística de China. Posee turismos Hongqi, turismos Besturn, vehículos comerciales Jiefang y otras marcas de automóviles. Las áreas de negocio incluyen investigación y desarrollo de automóviles, producción, ventas, logística, servicios, autopartes, servicios financieros, seguros de automóviles, viajes móviles, etc.
China FAW también produce y vende turismos de marcas como Volkswagen, Audi, Toyota y Mazda a través de empresas conjuntas y cooperación con los alemanes Volkswagen, Audi, Toyota y Mazda.
En 2017, China FAW * * * vendió 3,35 millones de vehículos, un aumento interanual del 7,7%, y logró unos ingresos de 469.800 millones de yuanes. Mientras se esfuerza por promover el desarrollo de la industria automotriz de China, China FAW siempre ha considerado la responsabilidad social corporativa como el concepto central del desarrollo corporativo.
En los últimos cinco años, China FAW ha invertido 360 millones de yuanes en bienestar público, apoyando más de 100 proyectos de responsabilidad social corporativa, que abarcan el Tíbet, Qinghai, Sichuan y otras zonas afectadas por la pobreza en el noroeste y suroeste. , ayudando directa o indirectamente a más de 654,38 millones de personas a salir de la pobreza, beneficiando a más de 15.000 personas.
Tianjin FAW
A mediados de los años 1980, sólo había dos empresas conjuntas o empresas conjuntas en China continental para producir automóviles: las empresas conjuntas de Chrysler Corporation de Estados Unidos y Beijing. Jeep Automobile Company Cherokee y el Volkswagen Santana producido por Shanghai Volkswagen (este último es el único automóvil). Pero está en blanco cuando se trata de minicoches. En este momento, la mayoría de los fabricantes de automóviles de renombre internacional todavía tienen una actitud de esperar y ver qué pasa con el mercado chino.
Así, en 1984, Tianjin Automobile Industry Corporation firmó un acuerdo con Daihatsu para introducir la tecnología de fabricación completa de la minivan Hijet 850 y la minivan Charie 1.0. Vale la pena señalar que Tianjin Auto ha optado por la cooperación en lugar de las empresas conjuntas, alejándose del enfoque habitual de los fabricantes chinos.
El motivo para elegir el primero es darle a China una ventaja en el proceso posterior de producción y operación y obtener todos los derechos de propiedad intelectual de estos dos modelos.
Por lo tanto, el sedán Lixia producido posteriormente no utilizó el nombre original en inglés como nombre en inglés del producto como Santana o Volkswagen Jetta, sino que adoptó el pinyin chino de "Lixia" "Lixia". La traducción de "Li Xia" estuvo a cargo de Li Ruihuan, el alcalde de Tianjin en ese momento. Llamó a Hijet "Holly" y Charade "Li Xia", ambos homofónicos y combinando el significado de "delicatessen chino".
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Tianjin FAW Lixia Automobile Co., Ltd. Enciclopedia Baidu-China FAW Group Co., Ltd.