El Galloping Pony debutó en el Salón del Automóvil de Shanghai. ¿Pueden los vehículos microeléctricos realizar trucos tan nuevos?
En el stand de FAW Bestune, la gente vio un modelo completamente nuevo: Bestune Pony, que es un microcoche eléctrico similar al Wuling Hongguang MINI EV. Después de ver este coche, la gente descubrió que habían pensado que los mini coches eléctricos estaban casi saturados, pero no esperaban que hubiera nuevos trucos.
¿Coche modificado o coche de producción?
La competencia en el mercado nacional de vehículos microeléctricos es actualmente muy feroz. Además del famoso Wuling Hongguang MINI EV, Geely, Changan, Great Wall, Roewe, BYD y otros fabricantes tienen planes en este mercado, y Pentium es un nuevo actor.
El diseño de apariencia del Pentium Pony tiene muchas similitudes con el Wuling Hongguang MINI EV. Tiene una carrocería corta y compacta, adopta el diseño común de cuatro ruedas y cuatro esquinas en su clase y toma una ruta divertida y linda, pero también tiene algunas características propias, que son más sobresalientes en términos de jugabilidad. variabilidad y jugabilidad.
En primer lugar, el Galloping Pony se divide en modelos con techo rígido y descapotables. En el salón del automóvil se puede ver que algunos de sus modelos con techo rígido están equipados con maleteros originales en el techo, que son relativamente grandes y adecuados para cargar artículos más livianos, como ropa y juguetes para niños, compensando la falta de espacio en el auto.
La versión descapotable adopta un diseño de dos puertas y dos plazas, que resulta bastante atractivo. Sin embargo, este tipo de automóvil sólo debe usarse en escenas especiales en China y es poco probable que se use como automóvil diario.
En segundo lugar, Galloping Pony mostró diseños más personalizados en el salón del automóvil. Algunos modelos adoptaron patrones decorativos similares a remaches, que revelaron un poco de "estilo industrial" en su ternura. Además, la apariencia y los colores interiores de este automóvil también tienen un estilo claramente femenino e infantil. Incluso tiene un puerto de llenado de agua de vidrio en el exterior y funciones adicionales como desbloquear y bloquear con un teléfono móvil y encontrar un automóvil. Un clic, todo para usuarias.
Cabe mencionar que estos modelos aparecen directamente como autos modificados, que no solo son prácticos, sino también un lindo juguete para adultos.
Quizás para atraer a más consumidores jóvenes, este automóvil también construyó un "parque de diversiones de moda" en el stand del salón del automóvil, mostrando al público la escena del pony al galope de antemano.
El diseño interior del nuevo coche también es bastante sencillo. La primera fila es un espacio de paso, la palanca de cambios está cancelada, el mecanismo de cambio de perilla está ubicado en el lado derecho del volante y los botones de uso frecuente, como el ajuste del aire acondicionado, están ubicados frente a la consola central, lo que hace Operación más conveniente y más cercana a las usuarias.
A juzgar por los autos reales exhibidos en el salón del automóvil, el Pentium Pony no proporciona una pantalla de control central, posiblemente debido a consideraciones de control de costos y los escenarios de uso reales de este auto.
Como automóvil nuevo que debuta, el Pentium Pony no ha anunciado información específica de potencia y configuración, porque a los usuarios que pueden comprar este modelo generalmente no les importa y su función principal es el transporte diario.
¿A quién se venderá Galloping Pony?
Después de ver el Galloping Pony en el salón del automóvil, tendrá una sensación intuitiva: es más refinado que el Wuling Hongguang MINI EV, con colores de carrocería e interior más elegantes y mejor mano de obra.
Su objetivo principal sigue siendo caminar más que caminar, pero el recorrido que se sigue es muy delicado.
En otras palabras, estos modelos de pony de Mercedes-Benz en el salón del automóvil parecen obras cuidadosamente modificadas, y cada modelo tiene un estilo que corresponde a diferentes personas.
En general, sus usuarios son principalmente mujeres solteras o madres de bebés a las que no les falta dinero, lo que no es muy diferente del Wuling Hongguang MINI EV.
Pero sobre esta base, Bestune Pony ha "purificado" a los usuarios potenciales, dirigiéndose a aquellos a los que les gusta la publicidad, la personalización y los escenarios diversificados de uso del coche. Estos usuarios son una pequeña minoría de usuarias.
Por poner un ejemplo sencillo, el pony al galope "remache" expuesto en el salón del automóvil puede que no sea apto para recoger niños, pero este coche de estilo industrial con una maleta en la cabeza sí aparecerá en algún camping. bases, se convertirán en objeto de los espectadores.
Puede que las amas de casa comunes y corrientes no estén interesadas en este diseño; pero para esas mujeres jóvenes, es un artefacto callejero. Por supuesto, esto puede provocar aumentos en los costos de producción y en los precios minoristas.
En cuanto a su versión convertible, puede aparecer en algunas ocasiones especiales: pequeñas atracciones turísticas, tiendas de fotografía de bodas, recintos de eventos de gran envergadura, etc. , no apto para uso diario. Por supuesto, no descartamos la posibilidad de que los consumidores jóvenes puedan probar la versión civil del convertible por capricho.
El mercado de los vehículos microeléctricos está cada vez más saturado. ¿Cuáles son las posibilidades de que Galloping Pony gane?
Actualmente, Pentium Pony solo ha anunciado su apariencia e interior. Otra información no está clara, pero desde una perspectiva de diseño, es poco probable que llegue tan lejos como el Wuling Hongguang MINI EV. De hecho, el mercado de los minicoches se ha vuelto cada vez más concurrido y la posibilidad de que aparezca el próximo Wuling Hongguang MINI EV es casi nula. El objetivo de Galloping Pony puede ser crear un coche de nicho personalizado.
Por lo tanto, el posicionamiento general del Pentium Pony debería ser mucho más alto que el del Wuling Hongguang MINI EV, pero el precio del modelo principal debería controlarse dentro de los 6,543,8 millones de yuanes y, por supuesto, su configuración también alcanzará un nivel relativamente alto.
Ésta es una estrategia inteligente. De hecho, incluso las ventas de automóviles populares como el Wuling Hongguang MINI EV han caído significativamente. Por lo tanto, no tiene sentido seguir la experiencia de Wuling Hongguang MINI EV, pero la demanda de minicoches siempre existirá. También es una buena idea de desarrollo abandonar a aquellos usuarios que sólo persiguen un uso personalizado y más joven del transporte.
Conclusión
Entre la mayoría de los fabricantes de automóviles del mundo, los mini scooters son el modelo principal, y el nuevo mercado energético de China no es una excepción. Pero vencer al Wuling Hongguang Mini Electric Car definitivamente no será el próximo Wuling Hongguang Mini Electric Car. Puede traer algo diferente al mercado de los mini autos.
Este artículo proviene del segundo hermano del autor de Yichehao, que es un entusiasta de los automóviles. Los derechos de autor pertenecen al autor. Si se reproduce de cualquier forma, comuníquese con el autor. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con la modificación del coche.