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Normas legislativas para la demarcación de plataformas continentales extranjeras

La plataforma continental también se llama banco continental. Se refiere al mar poco profundo que rodea el continente. Su distribución comienza desde la costa y se extiende hacia el océano hasta que se rompe la plataforma continental y la pendiente del fondo marino aumenta significativamente. La profundidad del agua en el punto de ruptura de la plataforma continental es de 20 a 550 metros, con un promedio de 130 metros. La isóbata de 200 metros también se utiliza como límite inferior de la plataforma continental. La pendiente media de la plataforma continental oscila entre 0° y 0,7°, y su anchura oscila entre unos pocos kilómetros y 1.500 kilómetros. El área total de la plataforma continental mundial es de 2.765.438+ millones de kilómetros cuadrados, lo que representa aproximadamente el 5,8% del área oceánica total. La plataforma continental es generalmente plana, pero también tiene colinas, cuencas y valles. A excepción de algunos lechos de roca expuestos, la mayoría de las áreas mencionadas anteriormente están cubiertas por sedimentos como limo. La plataforma continental es una extensión natural de un continente. Originalmente era una llanura costera que quedó sumergida después del aumento del nivel del mar, convirtiéndola en un mar poco profundo.

Definición del Derecho del Mar

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La plataforma continental es rica en recursos y representa el 25% del petróleo mundial, el 90% del La producción marina mundial y la arena costera. Las minas también son considerables. Por tanto, la demarcación y soberanía de la plataforma continental se han convertido en temas muy importantes y controvertidos en el mundo. Para ello, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar estipula que la plataforma continental de un estado costero incluye todas las extensiones naturales de su territorio terrestre, extendiéndose hasta las zonas del fondo marino en el borde del continente. Si el ancho de la plataforma continental es inferior a 200 millas náuticas desde la línea de base para medir el ancho del mar territorial hasta el borde exterior del continente, el ancho de la plataforma continental podrá ampliarse a 200 millas náuticas si excede las 200; millas náuticas hasta el borde del continente, podrá ampliarse hasta un máximo de 350 millas náuticas. La soberanía sobre los recursos naturales en la plataforma continental pertenece a los estados costeros, pero existen cuestiones específicas de delimitación entre los estados costeros adyacentes y opuestos. Obviamente, la definición de plataforma continental en el derecho del mar es mucho más amplia que la de la geografía.

Principios de delimitación marítima

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Resumen

La delimitación marítima es el resultado de la expansión de la jurisdicción marítima por parte de los países costeros, incluidos los delimitación de mares territoriales, plataformas continentales y zonas económicas exclusivas (o zonas de pesca) entre países vecinos u opuestos. La delimitación marítima no es sólo la demarcación de áreas jurisdiccionales de países relevantes en función de las fronteras presentadas en la naturaleza, sino también la determinación de una frontera política y legal, que es un proceso político y legal.

¿Qué principios se deben seguir en la delimitación marítima? ¿Qué significan estos principios? Hasta el día de hoy, la comunidad internacional todavía tiene opiniones diferentes. Sin embargo, hay tres principios que se han vuelto de conocimiento común: el principio de equidad, el principio de extensión natural y el principio de equidistancia (circunstancias especiales).

Base para la demarcación

El principio de equidad es la base para la demarcación.

En 1945, el Presidente Truman emitió la Proclamación Presidencial No. 3667 sobre Política de Recursos Naturales en el Subsuelo y Fondo Marino de la Plataforma Continental, que decía: "Cuando la plataforma continental se extiende hasta la costa de otro país o está en la misma plataforma continental como país vecino, sus límites deben ser determinados por los Estados Unidos y los países relevantes sobre la base del principio de equidad”. Desde entonces, el principio de equidad se ha introducido en el sistema de delimitación de la plataforma continental”. Algunos países han comenzado a defender la demarcación de los límites de la plataforma continental con los países vecinos basándose en el principio de equidad.

El principio de equidad requiere no sólo métodos de demarcación justos sino también resultados de demarcación justos. ¿Cómo se puede lograr esto?

En primer lugar, todas las partes involucradas en la demarcación deben llegar a un acuerdo. Esta es la “regla primaria” de la delimitación marítima según el derecho internacional general y tiene prioridad sobre otros principios. Los países pueden considerar factores legales, políticos, económicos y de otro tipo en las negociaciones de delimitación. Siempre que los países involucrados lleguen a un acuerdo, pueden adoptar cualquier frontera que consideren justa.

En segundo lugar, los resultados deben ser justos. Independientemente de las normas de demarcación y los métodos prácticos que se adopten, se debe garantizar la equidad de los resultados de la demarcación. Para este fin se puede utilizar cualquier método de delimitación. Al mismo tiempo, la llamada equidad de los resultados depende de la satisfacción de las partes involucradas y no existe un estándar unificado.

En tercer lugar, los métodos de demarcación deberían poder producir resultados justos. Dado que ningún método puede garantizar resultados justos en diferentes situaciones, no existe ningún mandato para utilizar un determinado método en el proceso de demarcación. El método de demarcación aplicable a un caso específico depende de la sentencia después de una investigación exhaustiva del caso. Cualquier método sólo es aplicable cuando puede lograr un resultado justo en el caso específico.

Base importante

El principio de extensión natural es una base importante.

El principio de extensión natural ha sido ampliamente aceptado como un principio básico del sistema de plataforma continental. Ha afectado profundamente el desarrollo de las prácticas de delimitación marítima en varios países y se ha convertido en una base importante para que los países reclamen derechos marítimos. derechos sobre la plataforma continental.

En 1969, el Caso de Delimitación de la Plataforma Continental del Mar del Norte estableció el principio de extensión natural en la práctica judicial internacional. Desde 65438 hasta 0982, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar adoptó explícitamente el concepto de extensión natural. El artículo 76 estipula que la plataforma continental es el fondo marino y el subsuelo del área del fondo marino que se extiende naturalmente desde el territorio terrestre de un estado costero hasta el borde exterior del continente. El margen continental está formado por el fondo marino y el subsuelo de la plataforma continental, el talud continental y la base terrestre, pero no incluye el fondo marino profundo y sus dorsales, ni su subsuelo. Cuando la distancia natural al borde exterior del margen continental es inferior a 200 millas náuticas, el Estado ribereño puede disfrutar de una plataforma continental de 200 millas náuticas. Si excede de 200 millas náuticas, no se extenderá hasta el borde exterior del continente, hasta 350 millas náuticas desde la línea de base del mar territorial, ni hasta 100 millas náuticas desde la isóbata de 2.500 metros.

Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, la plataforma continental es la extensión natural del territorio terrestre de un estado costero desde el fondo marino hasta el océano. La extensión natural constituye la principal base jurídica para los estados costeros. ' Reclamaciones de plataforma continental. El Estado ribereño tiene derechos originales, naturales y exclusivos sobre su plataforma continental.

Este derecho es inherente y no requiere la realización de procedimientos legales especiales ni la realización de ningún acto jurídico específico. La extensión natural es la base principal de los derechos de plataforma continental.

La regla equidistante

La regla equidistante es propensa a la controversia.

El artículo 6 de la "Convención sobre la Plataforma Continental" de 1958 estableció el concepto de "equidistancia", es decir, en ausencia de acuerdo o circunstancias especiales, los países demarcan los límites de sus plataformas continentales de acuerdo con el método de la equidistancia - y medir el mar territorial de cada país. El mismo método se aplica al punto más cercano de la línea de base del ancho.

Existe una gran controversia sobre la regla de equidistancia excepcional. Una opinión es que, según el artículo 6 de la Convención sobre la Plataforma Continental y la práctica de varios países, la "línea media" o "línea equidistante" se ha convertido en una norma del derecho internacional consuetudinario y del derecho internacional general en la delimitación de la zona continental. estante. Otra opinión es que la Convención sobre la Plataforma Continental no otorga a la "línea central" o "línea de igual distancia" el estatus de principio de derecho internacional general, y no tiene el estatus de derecho internacional consuetudinario. Además, la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar no considera la regla de equidistancia excepcional como un principio de delimitación. Debido a que cada presentación marítima es única, si la regla de equidistancia excepcional se aplica como regla universal o general, conducirá a circunstancias geográficas injustas. En lo que respecta a la delimitación de la plataforma continental, si se adopta el método equidistante cuando la costa es cóncava o convexa, el resultado puede no ser necesariamente razonable o injusto.

Historias de éxito

Editor

En la historia de la delimitación marítima, existen algunos casos de éxito famosos. El éxito de estos casos es que no sólo resuelven disputas sobre áreas marítimas bajo jurisdicción nacional, sino que también desempeñan un cierto papel en la promoción del desarrollo del derecho marítimo internacional.

Caso de la Plataforma Continental del Mar del Norte

El Mar del Norte está situado en el noreste del Océano Atlántico, ocupa una superficie aproximada de 570.000 kilómetros cuadrados y es rico en recursos de petróleo y gas natural. Los países vecinos son principalmente Dinamarca, los Países Bajos y Alemania. Dinamarca y los Países Bajos abogan por una demarcación equidistante. Debido a que la costa de Alemania es cóncava hacia adentro, el método de delimitación equidistante cerrará a Alemania en las aguas de Dinamarca y los Países Bajos y la separará de la zona rica en petróleo y gas en el centro del Mar del Norte. Por tanto, Alemania sostiene que cada país costero puede recibir una parte justa y razonable en función de las condiciones específicas de las plataformas continentales de los tres países. En 1969, la Corte Internacional de Justicia dictaminó que los límites de la plataforma continental de Dinamarca, los Países Bajos y Alemania deben delimitarse mediante acuerdo sobre una base equitativa, de modo que las áreas de la plataforma continental que constituyen la extensión natural de sus territorios terrestres les pertenezcan. De este modo, la plataforma continental alemana podría extenderse hasta el centro del Mar del Norte.

Caso de Delimitación del Golfo de Maine

En el Caso de Arbitraje de la Plataforma Continental Anglo-Francesa de 1978, el tribunal sostuvo que el propósito de la regla de equidistancia excepcional era delimitar la plataforma continental de acuerdo con el principio de equidad. En el Caso Plataforma Continental Túnez-Libia de 1982, la Corte enfatizó el principio de equidad y la proporción razonable entre el área de la plataforma continental y la longitud de la costa.

En definitiva, la historia de la práctica judicial en materia de delimitación marítima muestra que el principio de equidad es universalmente aplicable. Se espera que todos los países puedan resolver adecuadamente las disputas territoriales marítimas con una actitud justa y desarrollar y utilizar mejor este recurso humano.

El Golfo de Maine está situado en el océano Atlántico occidental. Es una bahía semicerrada entre Estados Unidos y Canadá y es rica en recursos pesqueros. Los pescadores de ambos países compiten por pescar, lo que lleva a la sobreexplotación de los recursos pesqueros. Durante el proceso de negociación de la demarcación, las dos partes tuvieron grandes diferencias de opinión. Cuando las negociaciones fracasaron, los gobiernos de Estados Unidos y Canadá acordaron por unanimidad presentar la disputa a la Corte Internacional de Justicia, pidiéndole que demarcara la plataforma continental y las zonas de pesca para ellos. Según la opinión de la Corte Internacional de Justicia, los criterios para la delimitación de esa frontera única deben buscarse geográficamente. Por lo tanto, los dos países se dividen según la parte superpuesta de sus proyecciones oceánicas costeras y luego utilizan criterios auxiliares para ajustar la injusticia. La frontera final se encuentra esencialmente a medio camino entre las respectivas líneas de reclamación de los dos países.