No hay ningún logotipo de marca en los neumáticos nacionales.

1. Ninguna marca durará mucho. Para eliminar la capacidad de producción atrasada, la industria del neumático presta más atención al desarrollo de alta calidad. El poder de marca de los productos neumáticos no es suficiente para garantizar beneficios, y mucho menos desarrollo.

2. Marca es competitividad. Una marca de neumáticos conocida es sin duda la principal competitividad de una empresa de neumáticos. La marca conlleva el reconocimiento de algunas personas por sus productos y su imagen corporativa; es un reconocimiento y afirmación de la marca por parte de los clientes.

3. Si sólo producimos neumáticos simples, iremos perdiendo competitividad poco a poco. Si analizamos toda la industria del neumático, sólo unas pocas empresas de neumáticos ven aumentar gradualmente sus beneficios. Las principales empresas de neumáticos informaron de una caída de sus beneficios. Esto es cierto para las marcas de neumáticos conocidas y será aún más difícil para las empresas de neumáticos que no prestan atención al desarrollo de la marca.

4. China es el mayor productor de neumáticos del mundo y produce más de 600 millones de juegos de neumáticos cada año. El precio de los neumáticos para camiones y autobuses de China exportados al mercado internacional es sólo un tercio del de las marcas de neumáticos conocidas. Muchos neumáticos nacionales se exportan al extranjero y, con marcas de neumáticos conocidas, el precio puede duplicarse.