¿La persona sentada al lado de la salida de emergencia debe hablar inglés? ¿Existe tal patrón?
Desde el punto de vista de la seguridad, encontraremos que mientras los pasajeros se sienten en las salidas de seguridad, la tripulación de cabina hará salidas de seguridad separadas una por una y les dirá a los pasajeros cómo usar las salidas de seguridad en un Evacuación de emergencia. Existen requisitos estrictos para la capacidad de los pasajeros.
Air China exige que los pasajeros mayores de 15 años y menores de 65 años puedan tomar la salida de emergencia solo si cumplen con todos los requisitos para pasajeros de salida de emergencia. Si un pasajero no puede cumplir con los requisitos enumerados en el aviso, incluso si el pasajero se sienta en este asiento después de abordar el avión, la azafata realizará un segundo cambio. Por ejemplo, si un pasajero no se encuentra bien o no puede seguir eficazmente las instrucciones o comunicarse del asistente de vuelo, será transferido dos veces.
En caso de evacuación de emergencia de la aeronave, también se encarga de ayudar al resto de pasajeros en la evacuación. Por lo tanto, este asiento no se puede reservar previamente online ni llamando con antelación. Sólo se emitirá por pasajero si el asiento está libre durante el check-in en el sitio. Si cumple los criterios, si no los cumple, seleccionará otros asientos de salida de emergencia para pasajeros.
Para la disposición de los asientos de salida, el titular del certificado deberá organizar o ajustar los asientos de los pasajeros de acuerdo con las capacidades de los pasajeros sentados en los asientos de salida y realizar las siguientes responsabilidades: (1) Determinar la disposición de los asientos de salida. cada asiento de pasajero de su flota Asientos de salida; en la puerta de embarque de pasajeros o en el mostrador de boletos de un aeropuerto que opere servicios de pasajeros, se proporcionarán al público las regulaciones sobre la disposición de los pasajeros para los asientos de salida para su supervisión e inspección públicas;
Antes de rodar o empujar la aeronave, al menos una persona debe Los miembros de la tripulación necesarios han verificado que no hay pasajeros que no puedan sentarse en los asientos de salida, y se recuerda a los pasajeros sentados en los asientos de salida que lean la información para pasajeros tarjeta especialmente preparada para ellos y comprobarla ellos mismos.
La tarjeta debe incluir las capacidades que deben tener los pasajeros sentados en los asientos de salida, las circunstancias en las que los asientos de salida no son adecuados, las circunstancias en las que los pasajeros pueden solicitar el cambio de asiento y la obligación de obedecer las disposiciones de la tripulación. y ajustar los asientos.
Datos ampliados:
A medida que el avión ascienda, los oídos se sentirán incómodos debido a la gran presión de la altitud. Masticar un chicle o comer algo para mover la boca puede reducir las molestias. Si hay un bebé cerca, puedes amamantar en este momento. Poco después del despegue, el capitán dará un discurso de bienvenida por megafonía y luego el asistente informará la hora de llegada prevista y las precauciones. Generalmente, las transmisiones se transmiten en dos o tres idiomas, como el mandarín y el inglés de la aerolínea.
Hay orificios para el aire acondicionado y botones de luz en el estante o en el medio de la ventana. Puedes activarlos tú mismo cuando sea necesario. Debido a los diferentes modelos de aviones, el equipo será diferente y las funciones generalmente proporcionadas serán similares. De todos modos, si tienes alguna pregunta, solo pregunta.
Cuando sea seguro hacerlo, los pasajeros sentados en la salida de emergencia de un avión deben tener mucho cuidado de no levantar los pasamanos por curiosidad, de lo contrario el avión aterrizará o se estrellará.
Enciclopedia Baidu - Volar