El tío mencionó el Volvo S90 T5 Zhiyi Deluxe Edition a lo largo del artículo, que es una palanca de potencia. ¿Qué tal este precio?
El tío ha pasado los cuarenta, tiene una familia feliz y tiene su propio pequeño negocio. Aunque no es ni rico ni noble, es una persona absoluta de clase media. Debido a necesidades comerciales, decidió vender el Accord de 7 años y reemplazarlo por un automóvil más grande. Al principio también pensé en BBA. Comparado con el BMW Serie 5, parece estable y fácil de conducir, y el precio no es inaceptable. Sin embargo, cuando vi el Volvo S90, sentí que este automóvil tiene un aura muy fuerte y no se siente peor que el BBA. Y Volvo, que antepone la seguridad, puede brindarles tranquilidad a él y a su familia. Lo más importante es que la oferta del Volvo S90 es bastante buena, así que finalmente lo elegí.
En primer lugar, hablemos del precio que a todo el mundo le preocupa. El Volvo S90 2020 T5 Zhiyi Luxury Edition mencionado por el tío es el modelo más bajo de la versión 2.0T de alta potencia. El precio orientativo oficial es de 402.900 yuanes. Lo compró en una gran tienda de automóviles local y el automóvil desnudo se vendió por 277.900 yuanes. Incluyendo el impuesto de compra, el seguro y las tasas de registro, todos los coches cuestan menos de 365.900 yuanes. El tío está bastante satisfecho con el precio. Si quieres comprar un BMW 525Li, te costará casi 10w más y la potencia no es tan potente como la del S90. Siento que el S90 es muy rentable.
El tío dijo que este coche no se conduce mucho durante el Año Nuevo Chino. Hasta el momento ha recorrido menos de 2.000 kilómetros. Lo que más le satisface es la motivación. La potencia máxima de este motor 2.0T de alta potencia es de 254 caballos y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h anunciado oficialmente es de 7,1 segundos. En modo normal, la batería es suficiente. Probé varios modos deportivos, pero me parecieron demasiado violentos. La sensación de que te empujan en la espalda es especialmente evidente al pisar el acelerador. Incluso en la carretera, todavía tengo mucha resistencia y puedo acelerar y adelantar sin esfuerzo. Además, la suavidad de la caja de cambios 8AT combinada con el motor también es buena. Aunque se nota que está cambiando de marcha, se siente principalmente por el sonido más que por el cuerpo. Es muy cómodo de conducir.
El espacio en el Volvo S90 también es opcional. El coche mide más de 5 metros de largo y una distancia entre ejes de más de 3 metros. El espacio trasero puede describirse como lujoso y parece más grande que los asientos traseros de la Clase E, Serie 5 y A6L. Además, el espacio de almacenamiento en el coche también es muy abundante y los distintos compartimentos de almacenamiento están bien diseñados, por lo que no hay lugar para guardar cosas. El espacio del maletero es bastante profundo y relativamente organizado. Probablemente no será difícil acomodar el equipaje de toda la familia cuando realice viajes por carretera en el futuro.
Luego está la configuración del Volvo S90, con la que el tío está bastante satisfecho. Aunque es solo el modelo más bajo de la versión 2.0T de alta potencia, tiene advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, frenado activo, radar delantero y trasero, crucero adaptativo y otras funciones de conducción asistida por seguridad. Me siento más cómodo dejando que mi esposa conduzca de vez en cuando. Además, no hay ausencia de entrada sin llave, arranque sin llave, arranque remoto, panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas, ajuste eléctrico del asiento delantero, calefacción del asiento, botón trasero, marcha atrás del espejo retrovisor, vuelco automático y otras configuraciones. El sistema montado en el vehículo también admite la interconexión de teléfonos móviles Carplay, lo que resulta especialmente práctico para el uso diario.
El diseño exterior e interior del Volvo S90 es también uno de los motivos por los que el tío eligió este coche. Desde lejos, todo el vehículo parece muy estable, muy en línea con el temperamento de un vehículo comercial. Los faros tipo martillo de Thor y las luces traseras en forma de E son especialmente reconocibles de noche. El interior es de estilo nórdico sencillo y sobrio, discreto pero elegante, y los materiales utilizados son todos respetuosos con el medio ambiente. Casi no hay olor a coche nuevo y los paneles de cuero y madera también huelen mucho. Aunque no es tan lujoso como el Mercedes-Benz Clase E, sigue encajando en el posicionamiento de un coche de lujo.
Finalmente, hay dos cosas con las que el tío no está satisfecho. Primero, la comodidad del Volvo S90 es media y la suspensión y los asientos son un poco duros. Los amigos que han conducido un Volvo deberían saberlo mejor. La mayoría de los modelos Volvo son así.
En segundo lugar, es necesario mejorar el aislamiento acústico. Se puede controlar el ruido de los neumáticos y el ruido del viento, pero el sonido del motor es más fuerte. Aparte de eso, no hay nada que no me guste. En general, sigue siendo un buen coche que vale la pena comprar. No sé nada de este Volvo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.