Cómo aprobar con éxito el examen de conducir de una sola vez
Pendiente de punto fijo
En el campo de práctica del examen de conducción de una autoescuela, el campo de práctica de pendiente fija se divide en dos pistas, grande y pequeña, y algunos vehículos de práctica practican. eventos de pendiente fija aquí. El periodista vio que muchos estudiantes tenían el fenómeno de "desviarse" en diversos grados. El Sr. Wang dijo a los periodistas que durante su primera práctica apagó muchos incendios.
Problemas comunes entre los estudiantes: no hay aparcamiento en el lugar designado, el motor se cala durante la subida y el coche "se escapa".
Corrección del entrenador: Presta atención a dos aspectos a la hora de subir una cuesta en un punto fijo. Primero, se debe dominar la ubicación del estacionamiento. Según la normativa, la distancia entre el parachoques delantero del vehículo y la línea de estacionamiento prescrita no debe ser superior a 50 cm; de lo contrario, se descontarán 20 puntos durante la prueba; la distancia entre el lado derecho y la línea lateral no debe ser superior; de 30 cm, en caso contrario se descontarán 20 puntos. Por eso, elegir el momento adecuado para parar es muy importante. Para evitar detenerse al subir una pendiente, es necesario practicar la distribución de combustible y comprender el momento en que se suelta el freno de mano. Después de soltar el freno de mano, continúe suministrando combustible lentamente. La forma de evitar "derrapar" es detenerse en un punto fijo y apretar el freno de mano.
Aparcamiento en doble fila
En el campo de entrenamiento de una determinada escuela de conducción, hay una larga fila de personas esperando para practicar la conducción en el campo de prácticas donde los coches están aparcados horizontalmente. Algunos estudiantes operan con más cuidado, lo que eventualmente los llevará a la salida izquierda (derecha) o trasera del vehículo.
Un problema común entre los estudiantes: el mal momento para regresar.
Corrección del entrenador: primero, busque un lugar de estacionamiento adecuado para estacionarse lateralmente para prepararse para el siguiente paso de dar marcha atrás al garaje. El siguiente paso es girar el volante a tiempo y luego volver a la dirección a tiempo. Si gira demasiado tarde, la carrocería derecha se apagará; si gira demasiado pronto, la carrocería izquierda se apagará. Otra situación es que si no se presta atención a la posición del vehículo al dar marcha atrás, es fácil que falle la carrocería trasera. Al completar el recorrido de estacionamiento lateral completo, también debes tener manos y ojos rápidos e intentar reducir la velocidad tanto como sea posible.
Límite de velocidad
Límite de velocidad a través de la puerta límite de ancho
Límite de velocidad a través de la puerta límite de ancho El requisito de prueba para este proyecto es establecer 3 en una carretera de 7 metros de ancho Hay dos puertas de ancho limitado, el espacio es tres veces la longitud del vehículo, 1 puerta, 3 puertas están al mismo nivel y las dos puertas están escalonadas en una posición a lo ancho del vehículo . Los vehículos deben pasar entre las tres puertas a una velocidad mínima de 20 km/h y los brazos de ambos lados no deben tocarse. En realidad, el curso evalúa la capacidad de los estudiantes para controlar un automóvil. En la operación real, muchos estudiantes piensan que pasar a 20 km/h es un poco rápido cuando practican por primera vez y es fácil frotar los postes colgantes en ambos lados.
Problemas comunes entre los estudiantes: la velocidad no es suficiente al pasar por la puerta restringida, o las varillas colgantes de ambos lados rozan entre sí.
Corrección del autocar: Para los modelos Santana, lo primero a tener en cuenta es que al pasar por la puerta, el coche generalmente está en segunda velocidad y la velocidad se controla a 20 km/h cuando la puerta de la cabina del vehículo acaba. Pasa por el pilar de la puerta, debe girar a la derecha rápidamente, cuando la esquina izquierda de la parte delantera del automóvil esté alineada con la palanca izquierda de la puerta de al lado, regrese a la dirección correcta y ajuste la dirección al pasar la puerta. Al pasar la puerta limitadora de ancho de derecha a izquierda, cuando la puerta de la cabina del vehículo acaba de pasar el pilar de la puerta limitadora de ancho, gire rápidamente hacia la izquierda cuando la esquina derecha de la parte delantera del vehículo esté alineada con el pilar derecho de la puerta. de la puerta limitadora de ancho, regrese a la derecha. Ajuste la dirección de la puerta de límite superior.
Giro en ángulo recto
El profesor Yang acaba de pasar con éxito la pila de pruebas y comenzó la práctica del proyecto de prueba práctica. En el proyecto de giro en ángulo recto, el maestro Yang siempre tuvo problemas menores y no pudo completarlo sin problemas. "Cuando giro en ángulo recto, a menudo estoy tan ansioso que trato de girar en la dirección hacia adelante y hacia atrás, pero el auto todavía no puede pasar el ángulo recto suavemente".
A Problema común entre los estudiantes: no captar el mejor momento para girar en la dirección y conducir demasiado rápido.
Corrección del entrenador: cuando el lado derecho de la carrocería del Santana está cerca del borde exterior en ángulo recto, y la mitad de las ventanas triangulares de las puertas delanteras izquierda y derecha están alineadas con los ángulos rectos interior y exterior. líneas, la dirección será primero a la izquierda, luego a la derecha, y el automóvil pasará suavemente al regresar a la dirección positiva.
Consejos para exámenes (consejos privados)
1. Organice un tiempo de estudio científico y razonable.
A algunos estudiantes les gusta concentrarse en estudiar en un corto período de tiempo; Me llevó mucho tiempo aprender a conducir. De hecho, ambos enfoques son inapropiados. En términos generales, no debes estar demasiado concentrado cuando viajas en el automóvil, por lo que no hay un proceso de digestión y absorción de lo que aprendes, y el efecto de la práctica ciegamente concentrada no será muy bueno. Si retrasa demasiado el aprendizaje de la conducción, no favorecerá la consolidación de los conocimientos adquiridos. Es fácil aprender esto y olvidarlo. No existe un proceso paso a paso.
Por lo tanto, los estudiantes deben prestar atención a organizar su tiempo de manera razonable.
2. Durante la prueba en carretera, abróchese el cinturón de seguridad antes de subir al coche.
Cuando realmente ingresa al examen, los estudiantes deben prestar especial atención a muchos pequeños detalles; de lo contrario, es muy probable que no aprueben el examen sin problemas.
Durante la prueba en carretera, lo primero que debes recordar después de subir al coche es abrocharte el cinturón de seguridad. Muchos estudiantes suspenden sus exámenes finales porque no usaron el cinturón de seguridad durante el examen. Estaba tan nervioso que no me di cuenta de mi error.
De hecho, debes estar pendiente de abrocharte el cinturón de seguridad al subir al coche. Incluso si obtiene con éxito su licencia de conducir, abandona la escuela de manejo y conduce por la carretera, debe tener cuidado.
3. Ajustar la posición del espejo retrovisor y del asiento.
Ya sea una prueba de pilotaje o una prueba en carretera, debes ajustar el espejo retrovisor y el asiento del vehículo de prueba para adaptarlo a tu posición, de modo que puedas ver claramente los lados y los lados del vehículo desde el Espejo retrovisor. Situación de la esquina trasera. La altura del asiento y la distancia entre el volante también deben ajustarse para garantizar que pueda ver claramente la carretera durante la prueba y controlar el vehículo de forma correcta y eficaz.
4. Evita deslizarte en punto muerto
Presta especial atención a la prueba en carretera y evita deslizarte en punto muerto. Asegúrese de cambiar a neutral cuando el vehículo se detenga.
5. Procura no usar tacones altos durante los exámenes y ejercicios.
Para las estudiantes, trate de no usar tacones altos durante los exámenes y la práctica diaria. Porque los tacones altos afectarán en cierta medida la sensación del conductor al pisar el acelerador, el embrague y los frenos durante la conducción, lo que en última instancia afectará el efecto de la práctica y los resultados de las pruebas.
Recordatorio: la mentalidad también es una ventaja en los exámenes. Mantenga una buena actitud. Además, también debe prestar atención a los detalles durante la práctica de conducción, estar familiarizado con todo el proceso y los pasos del examen y dominar las habilidades del examen. Si hace esto, definitivamente podrá aprobar los "cuatro niveles" del examen de conducir.