Es más popular que el RAV4 en Japón. ¿Toyota ha presentado finalmente el SUV que más debería presentar?
El SUV Harrier se vende principalmente en Japón y algunos países del Sudeste Asiático. No es un modelo global de Toyota, pero su desempeño en Japón es muy llamativo y su volumen de ventas suele ser mayor. de RAV4. En realidad, la razón es muy simple, porque es mucho mejor que el "automóvil global" japonés RAV4 al mismo precio en términos de potencia y configuración.
Aunque los SUV de Toyota volvieron a ser populares en el mercado nacional de SUV de China el año pasado con la llegada del nuevo RAV4 de Yifeng y el GAC Toyota Veranda, Toyota no parece estar satisfecho con su distribución actual en el mercado de SUV chino. expansión, por lo que planean introducir este Harrier, que es más popular que el RAV4 en Japón, en el mercado chino.
Recientemente, se expuso en línea un documento de un proveedor sobre el lanzamiento de un nuevo modelo de SUV por parte de FAW Toyota. Los documentos muestran que el nombre en clave nacional del nuevo modelo es 941B y la etiqueta china en la parte posterior es "Hilia".
Al menos, el "Halia" aquí es el Harrier, el modelo SUV vendido en Japón, que mencionamos. Al mismo tiempo, FAW Toyota ha comenzado a presentar ofertas para el proyecto 941B. De hecho, Toyota ya ha registrado la marca del modelo HARRIER en China. Se puede suponer que FAW Toyota se está preparando actualmente para la producción nacional del Harrier.
¿Un SUV Toyota sin cabeza de vaca?
Lo más interesante de Harrie es que el logo frontal de este auto no es el logo unificado de cabeza de toro de Toyota, sino el logo exclusivo de un águila real. De hecho, el prototipo de este logo es una rapaz común en Hokkaido, cuyo nombre científico es "aguilucho". Si no puedes entenderlo, su pronunciación es la misma que "mo".
La historia del automóvil de Harrier no es larga y acaba de evolucionar hacia su tercera generación. El modelo de primera generación nació en 1997. Esta generación de modelos estuvo en servicio desde 1997 hasta 2003. En ese momento, este automóvil todavía se posicionaba como un SUV compacto, con el nombre en código Xu 10; desde 2003, la segunda y tercera generación se han posicionado como SUV de tamaño mediano, con el nombre en código XU30 y XU60 respectivamente, pero su estilo crossover ha cambiado. se ha conservado hasta el día de hoy.
¿Reemplazo de RX?
De hecho, los modelos Harrier de primera y segunda generación, de 1997 a 2013, han ido “rebautizando” a Lexus RX. Los dos coches están construidos sobre la misma plataforma y su apariencia es básicamente la misma excepto por el logotipo. Después de 2013, Toyota actualizó el Harrier, distinguiéndolo con un diseño diferente al RX. Aunque los funcionarios afirman que ambos autos han sido diseñados especialmente, en el Harrier actual todavía puedes encontrar muchas sombras del Lexus RX con los ojos cerrados.
El diseño de Harrier siempre ha tenido un marcado estilo transfronterizo. La parte frontal donde se ubica el exclusivo logo Golden Eagle brinda una fuerte sensación de frescura a las personas que no están familiarizadas con este automóvil, y también le da a todo el vehículo un estilo deportivo y asesino.
El diseño interior del Harrier es muy "Toyota", similar al de muchos coches Toyota nuevos de la actualidad.
¿El posicionamiento entre RAV4 y Highlander?
Harrier marcará el comienzo de una nueva generación este año y se convertirá en miembro de la arquitectura TNGA de Toyota. Su plataforma es la misma que la de los nuevos RAV4 y Lexus RX de Toyota, que son plataformas TNGA-K. En la actualidad, la nueva generación de Harrier aún no ha aparecido, solo hay un conjunto de representaciones.
A juzgar por las representaciones, el Harrier adopta el nuevo lenguaje de diseño familiar de Toyota y conserva el diseño del panel decorativo cromado de la generación anterior, pero el área se reduce en consecuencia. Los faros en forma de "I" tienen un poco de sabor RX, y la enorme rejilla de entrada de aire horizontal debajo de la parte delantera le da a la gente el encanto de Camry. Toda la línea lateral tiene la sensación de un nuevo RAV4. El diseño de las esbeltas luces traseras parece mucho más sencillo. Todo el coche te da la sensación de que es difícil saber qué coche se parece más a un Toyota.
Mucha gente se preguntará, si Harrier entra en China, ¿cuál será su posicionamiento?
El Harrier actualmente a la venta en Japón tiene una longitud, anchura y altura de 4725*1835*1690 mm y una distancia entre ejes de 2660 mm. El tamaño del nuevo RAV4 es de 4600*1855*1680 y una distancia entre ejes de. 2690. Naturalmente, el tamaño del Harrier que ingresa al reemplazo de la arquitectura TNGA deberá actualizarse por completo. Según las previsiones de los medios extranjeros, la distancia entre ejes del nuevo vehículo se podrá alargar hasta 2.710 mm después de la sustitución, y el tamaño de la carrocería del nuevo vehículo será de 4.880/1.875/1.650 mm.
Harrier sigue entre RAV4 y Highlander. Esta relación sutil es algo similar a la del Camry, Asia Dragon y Lexus ES, pero existen algunas diferencias.
El Harrier vendido en Japón ofrece tres versiones de motor: 2.0L combustible, 2.0T combustible y 2.5L híbrido, con versiones con tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas. Después de ingresar a China, no está claro si Harrier seguirá utilizando el sistema de energía 2.0T de Highlander.
En cuanto a si este coche tendrá una versión de siete plazas, no debería ser una cuestión difícil según el marco TNGA. Sólo depende de si Toyota necesita una versión de siete plazas como el Harrier.
El desempeño de las ventas de Harrier en Japón es muy bueno. En la primera mitad de 2019, el Harrier ocupó el cuarto lugar en la lista de ventas de SUV japoneses, detrás de Honda Benzhi, Toyota C-HR y Nissan Qijun.
Tras entrar en el mercado chino, llenará el hueco entre RAV4 y Highlander. Con muchas etiquetas como "RX civil", "Highlander de cinco asientos y altavoz pequeño", "RAV4 mejorado", etc., ¿será Harrier tan popular en el mercado chino como lo es en Japón?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.