¿Qué país formuló y defendió el estándar internacional del carril Picatinny? ¿Alguien conoce su historia?
Picatinny Rail Picatinny Rail, también conocido como riel en espiga, también conocido como riel MIL-STD-1913 o riel STANAG 2324, es una plataforma de montaje de accesorios estandarizada instalada en armas pequeñas.
Historia de I+D
En el pasado, cuando se utilizaba la interfaz de cola de milano tradicional para instalar el visor, generalmente era necesario instalarlo en una ubicación designada, y el dispositivo de bloqueo y fijación fue complicado. Sin embargo, en los rieles Picatinny, las ranuras transversales se utilizan para fijar los accesorios de montaje y generalmente no es necesario colocar los accesorios. La construcción relativamente sencilla de los dispositivos de bloqueo y seguridad es más fácil de aceptar. Los primeros sistemas de armas pequeñas generalmente incluían sólo armas de fuego. Durante el día es más fácil apuntar gracias a la buena luz, pero por la noche es difícil encontrar el objetivo. Las miras comenzaron a aparecer durante la Primera Guerra Mundial, pero no se distribuyeron en grandes cantidades hasta después de la Segunda Guerra Mundial, y sólo algunos francotiradores eran elegibles para usarlas. En la década de 1960, la gama de miras se había ampliado, lo que permitía a los operadores disparar objetivos a larga distancia con mayor precisión, pero la velocidad de disparo también se vio muy afectada. Estos visores son extremadamente precisos y mejoran la precisión al apuntar, pero también prolongan en gran medida el tiempo dedicado a apuntar. Por lo tanto, las armas ligeras equipadas con miras eran utilizadas principalmente por soldados profesionales, como francotiradores, en ese momento, y no se entregaban a soldados comunes como equipo estándar. Además, esta mira no soluciona el problema de apuntar en batallas nocturnas. En la década de 1980, con la invención de la cinta y los cambios en las necesidades tácticas, Estados Unidos y otros países comenzaron a entregar linternas tácticas a los soldados como medio de iluminación de emergencia. Las linternas tácticas aportan comodidad a las batallas nocturnas, pero también hacen que los operadores queden expuestos fácilmente porque la deslumbrante luz blanca emitida por la linterna es demasiado obvia, y la linterna emitida originalmente es incómoda de usar y engorrosa de encender y apagar. Pero en este momento, después de todo, los soldados no necesitan sostener una linterna en una mano y un arma en la otra, lo que facilita el movimiento. Con el paso del tiempo, la mira de punto rojo de paralaje cero del M68CCO comenzó a distribuirse entre un gran número de tropas en la década de 1990. Este dispositivo de observación permitía al tirador apuntar a objetivos a cualquier distancia y aumentaba la velocidad de disparo. Inmediatamente después, apareció casi al mismo tiempo el dispositivo de puntería / puntería con láser infrarrojo AN/PEQ-2, que básicamente resolvió el problema de puntería en las batallas nocturnas. Con este dispositivo, el tirador sólo necesita proyectar el punto rojo de la mira sobre el objetivo, luego apretar el gatillo y el resto lo hace la energía cinética de la bala. La aparición de estos dispositivos plantea la pregunta: ¿dónde deberían colocarse en las armas pequeñas? Al fijarlos con cinta adhesiva, ¿cómo no tapar algunas partes importantes, como el puerto de expulsión del proyectil?
Existen diversos accesorios para carriles guía.
En este momento surgió el sistema de rieles guía. El sistema de rieles accesorios Picatinny (norma militar estadounidense MIL-STD 1913) inventado por la American Picatinny Arms Company permite a los tiradores ensamblar armas según sea necesario para cumplir con los requisitos de diferentes condiciones ambientales. Originalmente, el sistema de rieles fue diseñado para rifles de gran calibre, lo que les permitía equiparlos con dispositivos ópticos de precisión. Sin embargo, rápidamente se descubrió que, además de las miras, se podían montar muchos accesorios en el sistema de rieles, como punteros/miras láser, linternas, trípodes, monturas de bayoneta, miras de respaldo para armas y empuñaduras personalizadas para combate cuerpo a cuerpo.
Características estructurales
El riel Picatinny lleva el nombre del Picatinny Arsenal en Nueva Jersey, EE. UU., donde la compañía lo probó por primera vez y lo utilizó para distinguirlo de otros estándares de rieles guía en ese momento. . El carril guía consta de una serie de salientes con sección transversal en forma de T con espacios suaves entre ellos. La altura del saliente es de 3,00 mm (0,118 pulgadas), el ancho del saliente es de 4,78 mm (0,188 pulgadas) y el ancho de la muesca es de 5,23 mm (0,206 pulgadas). El sistema de rieles se diseñó originalmente para rifles de gran calibre para que pudieran equiparse con miras ópticas de precisión. Pero con el uso generalizado de los rieles Picatinny en los rifles M16 y las carabinas M4 en la década de 1980, esta tecnología comenzó a usarse ampliamente en el diseño de armas pequeñas. Debido a la estructura estándar unificada y flexible del riel Picatinny, el riel no solo se puede instalar sobre el chasis del rifle automático, sino también en los lados superior, inferior, izquierdo y derecho del guardamanos delantero, y se puede instalar en la parte delantera. Guardamanos del arma Disponga adecuadamente accesorios como miras blancas, miras de visión nocturna, luces tácticas, miras láser de punto rojo, cámaras, mangos frontales y trípodes a su alrededor para utilizar racionalmente el espacio limitado y mejorar la ergonomía del rifle automático.
Aplicaciones operativas
Algunas empresas occidentales están empezando a producir juegos completos de rieles guía para armas militares. Por ejemplo, GG & G Company ha lanzado un juego completo de guías M16/M4. Paquetes de rieles en el mercado, incluidos cinco rieles guía para reemplazar la manija y el guardamanos M16/M4. Knight Enterprises diseñó un sistema de arma de cañón flotante (RASII). En este sistema, el riel cuelga del cañón, por lo que el cañón se altera menos al disparar, lo que mejora la precisión. También hay algunas empresas que desarrollan principalmente accesorios que se pueden instalar sobre rieles, como miras diversas, dispositivos de visión nocturna, punteros láser, etc.