¿Cuál es el salario adecuado para las mujeres ferroviarias?
¿Cuál es la especialidad de asistente de tren de alta velocidad adecuada para que las niñas estudien? Después de graduarse de la especialización en asistentes de trenes de alta velocidad, se dedica principalmente a la inspección de seguridad del metro, asistentes de trenes de alta velocidad, servicio al cliente de trenes de alta velocidad, gestión de documentos, gestión de personal, etc.
Especialidad en Comunicaciones y Señalización Ferroviaria: Después de graduarse, las estudiantes de la especialización en Comunicaciones y Señalización Ferroviaria se dedican principalmente al ajuste, operación y prueba de equipos de señalización.
Si las niñas están interesadas en algunas carreras ferroviarias con sólidas capacidades técnicas, también pueden postularse para la carrera de fabricación mecánica, la carrera de diseño mecánico, la carrera de transporte ferroviario, etc. , pero estas carreras ferroviarias generalmente incluyen niños. Si las niñas eligen este tipo de carrera ferroviaria, ¡serán favorecidas durante sus estudios!
¿Cuáles son las direcciones laborales para los grandes ferroviarios? Los cinco grandes sistemas ferroviarios son los servicios ferroviarios, los servicios de locomotoras, las obras públicas, los servicios eléctricos y el material rodante. Son los cinco fundamentos más importantes de los ferrocarriles.
Estación de ferrocarril
El depósito es una de las unidades importantes del sistema de operación ferroviaria. Es responsable del control y mando de las operaciones de los trenes, la gestión del transporte de mercancías de la estación y otras operaciones. , y la planificación y gestión del transporte de mercancías y viajeros. Seguimiento de los ingresos y operaciones ferroviarias.
Depósito de locomotoras
El depósito de locomotoras es el principal departamento operativo del sistema de transporte ferroviario y es el principal responsable del uso, inspección integral y mantenimiento integral de las locomotoras ferroviarias (comúnmente conocido como " locomotoras").
Sección de Obras Públicas
La Sección de Obras Públicas es la unidad básica del sistema ferroviario y se encarga del mantenimiento de las líneas ferroviarias y del equipamiento de puentes y túneles. Las patrullas ferroviarias y los guardias de cruces ferroviarios están bajo la competencia de la Sección de Ingeniería.
Sector de Servicios Eléctricos
El sector de las telecomunicaciones es una institución importante en el sistema ferroviario. Durante la operación del tren, es responsable de la gestión y mantenimiento de las señales de tierra, señales de locomotoras y desvíos del tren. En términos generales, es la unidad responsable de los "semáforos".
Depósito de vagones
El depósito es una de las unidades importantes del sistema de transporte ferroviario y es el principal responsable de la operación, preparación y mantenimiento de los vehículos ferroviarios (excluidas las locomotoras).
Estándares de referencia para salarios y beneficios de varias oficinas ferroviarias regionales: Oficina de Ferrocarriles de Beijing
Salario básico 2000-5970, puntuación promedio 2806
Bonificación 200-2000, puntuación promedio 976
El dividendo en efectivo promedio es 781.
Subsidio promedio 358
Total 4921
Oficina de Ferrocarriles de Shenyang
Salario básico 1500-3800, promedio 2435.
Bono 300-1200, promedio 860
El dividendo promedio en efectivo es de 780 libras
El subsidio promedio es 400
Total 4476
Oficina de Ferrocarriles de Shanghai
El salario básico es de 1600-5000, con un promedio de 2817.
Bono 600-3300, promedio 1933
Dividendo en efectivo promedio 2013.
Subsidio promedio 433
Total 7196
Oficina de Ferrocarriles de Taiyuan
Salario básico 1500-3000, promedio 2250.
El bono es de 1000-3000, con una media de 1667.
No existen datos sobre bonificaciones en metálico y subvenciones.
Total 3917
Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou
Salario básico 1500-2000, promedio 1740.
El bono es de 600-1500, con una media de 1050.
El bono en efectivo promedio es de 800 libras
El subsidio promedio es de 500
Total 4090
Oficina de Ferrocarriles de Jinan
Salario básico 800-3100, promedio 1897.
Bono 300-1600, promedio 820
El dividendo promedio en efectivo es de 640 libras
El subsidio promedio es 450
Total 3807
Oficina de Ferrocarriles de Harbin[
El salario básico es de 1.000 a 2.200, con un promedio de 1.733.
Bonificación 700-2000: media 1350.
El dividendo medio en efectivo es de 1.250.
El subsidio promedio es 200
Total 4533
Oficina de Ferrocarriles de Chengdu
El salario básico es 1000-5000 y el promedio es 2635 .
Bono 120-3000, promedio 920
El dividendo en efectivo promedio es 1080.
La subvención media es de 120.
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