Análisis de la industria del transporte de carga internacional
Los datos centrales de este artículo: los ingresos operativos de los 100 principales transitarios internacionales y los 10 principales transitarios internacionales.
El número de grandes empresas es pequeño
Desde que China se unió oficialmente a la Organización Mundial del Comercio (OMC), los negocios de comercio internacional han sido frecuentes, lo que ha promovido el vigoroso desarrollo del transporte de mercancías internacional. industria de transporte. Además, con la implementación de la estrategia de China "Un cinturón, una ruta", el establecimiento de zonas de libre comercio y la introducción continua de políticas favorables relacionadas con el comercio internacional, la industria del transporte de carga internacional ha marcado el comienzo de una buena situación de desarrollo. De 2014 a 2019, los ingresos operativos de los 100 principales transitarios internacionales de China aumentaron de 347.660 millones de yuanes a 446.386 millones de yuanes. En 2020, afectado por la epidemia de COVID-19, los ingresos operativos de las 100 principales empresas se redujeron aproximadamente un 8%, hasta aproximadamente 410.700 millones de yuanes.
El Instituto de Investigación Industrial de Qianzhan clasificó la distribución de la escala de ingresos de las 100 principales empresas según la clasificación de las 100 principales empresas de 2014 a 2019 anunciada por la Asociación Internacional de la Industria de Transporte de Carga de China. Como se puede ver en la siguiente tabla, la escala de ingresos de la mayoría de las empresas es inferior a 3 mil millones de yuanes, y el número de empresas con más de 50 mil millones de yuanes es relativamente pequeño entre 2014 y 2019. En 2019, había 6 empresas entre 1 mil millones y 50 mil millones de yuanes, hay 7 empresas entre 5 mil millones y 654,38+0 mil millones de yuanes, y el número de empresas entre 3 mil millones y 5 mil millones de yuanes es 14.
Las empresas privadas representan la mitad de las 100 principales empresas.
Según el ranking de la industria de transporte de carga internacional de China de 2019 publicado por la Asociación de transitarios internacionales de China, Sinotrans Co., Ltd. ocupó el primer lugar con una facturación de 801,68 millones de yuanes, COSCO Shipping International Freight Co., Ltd. y China Materials Storage and Transportation Group Co., Ltd. le siguieron de cerca. La lista de los diez principales transitarios internacionales en 2019 es la misma que en 2018. Excepto DHL Global Forwarding (China) Co., Ltd., que subió. dos lugares, China Railway International Multimodal Transport Co., Ltd. y Jincheng International Logistics Group Co., Ltd. Excepto por cada empresa, que cayó un lugar, las clasificaciones de otras empresas no han cambiado, lo que refleja que el panorama competitivo de las empresas líderes Las empresas nacionales de transporte de carga internacional son relativamente estables, mientras que Sinotrans Co., Ltd. tiene una posición de liderazgo significativa y se diferencia de otras empresas.
A juzgar por la proporción de empresas no funcionales entre las 100 principales empresas, entre las 100 principales empresas de transporte de carga internacional en 2019, hay 52 empresas privadas, 16 empresas estatales o controladas por el estado, y capital extranjero (incluidas empresas unipersonales y empresas conjuntas) 32 empresas. Teniendo en cuenta la distribución del volumen de negocios, el tamaño medio de las empresas privadas es relativamente pequeño.
A juzgar por las tasas de rotación de empresas de diferente naturaleza en 2019, las empresas estatales o controladas por el estado tienen una ventaja absoluta entre las 100 principales empresas, representando el 54,32%, seguidas por las empresas privadas, que representan el 54,32%; El 24,11% de la facturación en 2019 %; las empresas con inversión extranjera representaron el 21,57%.
——Los datos anteriores se refieren al "Informe de análisis de planificación estratégica de inversiones y previsión del mercado de la industria de transporte de carga internacional de China" del Instituto de Investigación Industrial Qianzhan.