Principios de reclamación para la compensación de responsabilidad de transporte de carga internacional

La Asociación Internacional de Transitarios generalmente estipula dos principios de compensación: uno es el principio de responsabilidad y el otro es la limitación de responsabilidad.

1. Principio de responsabilidad

Después de recibir la mercancía, el destinatario comprueba que la mercancía está perdida o dañada, y puede probar que la pérdida o daño fue causado por culpa del flete. transportista, es decir, presentar un reclamo ante el transportista. En general, el aviso de reclamación no debe exceder de unos días después de la llegada de la mercancía, de lo contrario el transportista habrá cumplido con la obligación de entrega. Principios básicos de compensación para transportistas;

1) Si el precio de mercado o el precio de tiempo en el lugar de entrega de la mercancía es diferente del monto de la factura, pero no se puede determinar la diferencia, la compensación se basará en el importe de la factura.

2) No se dará compensación por bienes sin valor real y otras antigüedades con valor especial. (A menos que indiques y pagues específicamente las tarifas correspondientes)

3) Compensar los costos de envío, aranceles y otros cargos. Sin embargo, no se otorgará ninguna compensación por pérdidas adicionales.

4) Indemnización proporcional por pérdida o daño parcial de la mercancía.

5) La falta de entrega dentro del plazo de entrega constituirá retraso en la entrega, debiendo el transportista compensar las consecuencias directas y gastos razonables que puedan ocasionarse por el retraso en la entrega.

2. Alcance de la responsabilidad

De la práctica internacional actual, algunos adoptan un método de compensación estándar único y otros adoptan un método de compensación de doble estándar. El método de compensación de los transitarios internacionales. ser lo mismo. Sí, pero las prácticas reales son diferentes y varían mucho.