¿Por qué los automóviles producidos en el país nunca realizan investigación y desarrollo avanzados, sino solo investigación y desarrollo inversos?

A menudo escuchamos que los automóviles de producción nacional se han desarrollado rápidamente en los últimos años. En cuanto a por qué se están desarrollando tan rápido, el editor puede decirnos francamente que se debe a que todas las marcas de automóviles nacionales en China compran constantemente a Buy Buy, que es un importante fabricante de automóviles como Mercedes-Benz, Volkswagen y Toyota. ¿Qué comprar? Por supuesto, compré tecnología y equipos. La tecnología y los equipos adquiridos por estas marcas nacionales no sólo se utilizan para ensamblar automóviles, sino que también se centran en la investigación y el desarrollo. En el círculo del automóvil, mucha gente se refiere a la investigación y el desarrollo de las marcas de automóviles chinos como investigación y desarrollo inversos. Hoy veremos por qué los automóviles de producción nacional solo se dedican a investigación y desarrollo inversos. ¿Qué tan difícil es la I+D?

Permítanme hablar sobre qué es la investigación y el desarrollo inversos. La I + D inversa consiste en utilizar cosas de otras personas como moldes y construirlas poco a poco. Este proceso se llama investigación y desarrollo inversos. Al igual que las cajas de cambios, todos sabemos que existen pocas cajas de cambios excelentes en el mundo. Compramos uno y lo desmontamos para ver su estructura, material, tamaño, etc. Finalmente hazlo tú mismo y pruébalo. Sin embargo, dado que muchos datos son propietarios, no podemos diseñarlos exactamente igual. Esta puede ser la razón por la que China todavía no tiene caja de cambios.

Echemos un vistazo a lo que es la investigación y el desarrollo avanzados. Hablando de I + D inversa, creo que todo el mundo sabe algo sobre I + D avanzada. Sí, tienes que explorarlo tú mismo cuando no tienes nada. Tomando la caja de cambios como ejemplo, necesitamos rediseñarla en términos de apariencia, estructura interna, tamaño de engranaje, etc. Los datos de otras cajas de cambios solo se pueden utilizar para visualización, e incluso el valor de referencia es muy pequeño. Si algo sale mal en el medio, es posible que haya que empezar todo desde cero, e incluso si se desarrolla, puede que no sea fácil de usar.

En resumen, sólo se puede decir que la investigación y el desarrollo inversos de automóviles de producción nacional son una tendencia general. Esos fabricantes de automóviles extranjeros maduros tienen cientos de años de acumulación de tecnología. Las marcas de automóviles nacionales quieren participar en investigaciones y desarrollo avanzados, pero pocas empresas tienen la solidez financiera para respaldarlas y la resistencia encontrada en el proceso ciertamente no es pequeña. La I+D inversa no tiene por qué soportar estas resistencias y riesgos.