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¿Qué tal Sichuan Shengdi Construction Engineering Co., Ltd.?

Sichuan Shengdi Construction Engineering Co., Ltd. es una sociedad de responsabilidad limitada (invertida o controlada por personas físicas), registrada el 31 de agosto de 2001 y su dirección registrada es No. 268, Zhongxin Street, Yanling Town, Weiyuan County.

El código de crédito social unificado/número de registro de Sichuan Shengdi Construction Engineering Co., Ltd. es 91511024206706404t y la empresa está en funcionamiento.

El ámbito comercial de Sichuan Shengdi Construction Engineering Co., Ltd. es: contratación general de proyectos de construcción de viviendas, contratación profesional de proyectos de decoración de edificios, contratación profesional de proyectos de tuberías y contratación profesional de proyectos de movimiento de tierras al por menor; : materiales de construcción, ferretería y productos químicos (excepto productos químicos peligrosos), acero, equipos mecánicos, equipos eléctricos; arrendamiento de maquinaria y equipos de construcción para la gestión de desastres geológicos; (Los proyectos que requieren aprobación de acuerdo con la ley solo pueden operarse después de la aprobación de los departamentos pertinentes).

Sichuan Shengdi Construction Engineering Co., Ltd. ha invertido en 0 empresas y 1 sucursal.

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上篇: ¿Sabes quién inventó el primer coche de la historia? ¿Cómo se llama la empresa de automóviles que dirige? El 29 de octubre de 1886, el ingeniero alemán Karl Benz solicitó una patente para su vehículo de motor. De junio a octubre del mismo año, el vehículo de tres ruedas de Carl Benz obtuvo una patente alemana (número de patente: 37435a). Es reconocido como el primer automóvil del mundo. El nacimiento del automóvil tiene sin duda un significado trascendental. No sólo cambió la forma tradicional de "caminar" de la humanidad, sino que también abrió una nueva era de transporte personal. Carl Friedrich Benz nació en Karlsruhe, Alemania, en 1844. En 1860, Karl Benz estudió mecánica en la Escuela Técnica Karl Sruhe y trabajó como aprendiz en una fábrica de maquinaria durante tres años después de graduarse. Durante este período conoció a Gottlieb Daimler, que era 10 años mayor que él. Posteriormente, con la ayuda de su maestro, construyó un motor. Estudió el motor de Otto e hizo un nuevo motor de gasolina el 31 de febrero de 1879 65438+, con un solo cilindro, una velocidad de aproximadamente 200 rpm y una potencia de aproximadamente 0,75 kilovatios. Pero no obtuvo la patente porque el motor no se podía utilizar. Carl Benz modificó el motor de cuatro tiempos de Otto para utilizar el motor Alexis von Bismarck. La modificación de los motores Otto infringirá las patentes de los motores Otto. Afortunadamente, el tribunal alemán canceló los derechos de patente del motor de cuatro tiempos de Otto y solo reconoció el motor de cuatro tiempos producido por Benz. El destino de Benz ha cambiado. Mejoró el motor de gasolina para convertirlo en un motor de gasolina. Después de repetidas pruebas, el 29 de octubre de 1886+65438, el primer automóvil de tres ruedas del mundo inventado por Carl Benz obtuvo la "patente de fabricación de automóviles". Este coche utilizó un motor monocilíndrico por primera vez en la historia del automóvil. Instaló una válvula deslizante y una bujía con una bobina de encendido de alto voltaje frente a la admisión, usó un carburador de superficie para crear la mezcla y colocó un regulador de velocidad en el colector de admisión. El motor monocilíndrico de Benz tiene una cilindrada de 0,954 litros, una velocidad de 250 rpm y una potencia de salida de 0,49 kilovatios. Este coche llegó por primera vez a las calles de Mannheim en junio de 1886. La velocidad de este coche en Benz es de 5000 metros por hora. Los automóviles dependen de correas para transferir potencia a las ruedas motrices, y las correas pueden deslizarse entre poleas de diferentes tamaños para cambiar la velocidad. Los engranajes diferenciales cónicos se utilizaron por primera vez en automóviles para compensar la diferencia en la distancia recorrida por las dos ruedas motrices debido a los cambios. La estructura está hecha de tubos de acero y las ruedas están hechas de radios de alambre de cobre. Desde 1888 hasta los 190 kilómetros, el automóvil se ha convertido en el medio de transporte más común, siguiendo simplemente los pasos originales de Karl Benz y su esposa. En los 120 años siguientes, la industria del automóvil se desarrolló rápidamente, hizo grandes contribuciones a la civilización y el desarrollo humanos y penetró en todos los campos de la sociedad. Una historia de los automóviles es una historia de exploración continua, lucha continua, desarrollo continuo y progreso continuo. Donde hay historia, hay leyendas, y la civilización del automóvil se hereda e innova en esta leyenda. 下篇: ¿Por qué se suspenden las acciones de Dadonghai?

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