Red de Respuestas Legales - Derecho de bienes - Logística y transporte en la zona de desarrollo económico de Tianjin Jinghai

Logística y transporte en la zona de desarrollo económico de Tianjin Jinghai

El Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai, a 50 kilómetros de la Zona de Desarrollo Jinghai, tiene el centro de carga aérea más grande de China e instalaciones como congeladores, almacenes de productos frescos y almacenes de objetos de valor. También es un importante aeropuerto de pasajeros en el norte de China, con vuelos directos a Japón, Corea del Sur, Mongolia, Rusia, Hong Kong y otros países y regiones. El Aeropuerto Capital de Beijing es el aeropuerto de pasajeros más grande de China, a 120 km de la Zona de Desarrollo Económico de Jinghai.

El nuevo puerto de Tianjin, a 70 kilómetros de la zona de desarrollo de Jinghai, es el puerto de comercio internacional integral más grande del norte de China. Puede navegar y atracar barcos de 50.000 a 70.000 toneladas y cuenta con más de 70 líneas regulares y. rutas que conectan con el mundo Más de 300 puertos en más de 170 países y regiones están abiertos a la navegación, con un rendimiento de más de 30 millones de toneladas. La terminal de contenedores del puerto de Tianjin es la terminal de contenedores más grande de China, con 8 atracaderos y un rendimiento anual de más de 65.438. Es el paso principal desde el otro lado del Pacífico hacia el interior de Eurasia y la principal salida del Puente Continental Euroasiático.

Adyacente al cinturón longitudinal ferroviario Beijing-Shanghai de Beijing a Shanghai, hasta 30.000 vehículos pasan por este cinturón día y noche. El patio de mercancías ferroviario con un rendimiento anual de 654,38+0,5 millones de toneladas se encuentra a 654,38+0 kilómetros de la zona de desarrollo. A Shenyang, Baotou, Xuzhou, Zhengzhou y otros lugares, la distancia en línea recta no supera los 600 kilómetros. La red ferroviaria de Tianjin está formada por las líneas ferroviarias Jingshan, Puting, Qinjing y otras principales, las líneas de conexión Daqin y Beijing-Kowloon, y los ramales Jinji y Tangzun. Abarca la populosa y económicamente desarrollada Tianjin y las tres provincias de Beijing, Hebei y Shandong. Es una parte importante de la red ferroviaria de China, un centro que conecta el noreste de China, el norte de China, el este de China y el sur de China, y el punto de partida del ferrocarril. Puente continental euroasiático.

La autopista que une Beijing con Fuzhou pasa por esta zona y pertenece a la arteria de transporte costera norte-sur del país. La zona de desarrollo de Jinghai está conectada con el centro de la ciudad a través de Tianjin, y las autopistas y carreteras nacionales están conectadas a través de la carretera de circunvalación exterior de Tianjin. Al norte puede llegar a Shanxi, Hebei, Liaoning, Mongolia Interior y otras provincias. Puede llegar a Jiangsu, Zhejiang, Guangdong, Fujian y otras provincias del sur, y es un centro de transporte que conduce al este, sur y norte de China. La Zona de Desarrollo Jinghai puede llegar a la capital, Beijing, en 1,5 horas a través de la autopista Beijing-Tianjin-Tangzhou.