Casos de derecho económico internacional, por favor ayuda.
Según el artículo 36 de la "Ley de Sociedades", una vez constituida la empresa, los accionistas no pueden retirar sus aportaciones de capital. El artículo 72 estipula que los accionistas de una sociedad de responsabilidad limitada pueden transferirse entre sí la totalidad o parte de sus acciones. La transferencia de capital por un accionista a persona distinta del accionista deberá ser aprobada por la mayoría de los demás accionistas. Si más de la mitad de los demás accionistas no están de acuerdo con la transferencia, los accionistas que no estén de acuerdo deberán comprar el capital transferido; si no compran, se considerará que han acordado la transferencia; En las mismas condiciones, otros accionistas tienen el derecho preferente de comprar el capital transferido con el consentimiento de los accionistas. Si los estatutos de la sociedad contienen otras disposiciones sobre transferencia de capital, prevalecerán esas disposiciones.
Por lo tanto, la Parte B no puede retirar su aporte de capital y la Parte D puede transferir sus acciones a accionistas que no sean de la empresa. Entonces:
(1) La parte A tiene razón (2) La parte C está equivocada (3) La parte D puede transferir las acciones (4) La parte C puede tener el derecho de preferencia en las mismas condiciones.
Segunda pregunta:
(1) El término FOB significa precio FOB. Según esta cláusula, el vendedor completa la entrega cuando las mercancías pasan la borda del barco en el puerto de embarque designado, y el comprador asume todos los riesgos de pérdida o daño de las mercancías a partir de ese momento. La empresa tailandesa proporcionó pruebas de que las mercancías estaban calificadas y cumplían con sus obligaciones de entrega en el puerto de embarque. La empresa tailandesa no se hace responsable de los daños que sufra el arroz durante el transporte.
(2) CIF es FOB + flete y seguro El flete y el seguro corren a cargo del vendedor, pero el riesgo aún se transfiere al puerto de embarque. CFR significa FOB + flete. El vendedor solo corre con el flete y el riesgo también se transfiere al puerto de envío. Por lo tanto, si se trata de una cláusula CFR, la pérdida de arroz seguirá siendo asumida por el comprador. Si el transportista tiene la culpa, puede recuperar una compensación del transportista. Si se trata de una cláusula CIF, se puede exigir a la compañía de seguros que asuma la pérdida.