¿Cuáles son los síntomas de una mala atomización del inyector de combustible?
El principal factor que afecta a la atomización del inyector de combustible es un sellado deficiente del inyector de combustible o una presión de inyección reducida.
La mala atomización de la boquilla generalmente se debe a la obstrucción de la boquilla, lo que hace que la boquilla no alcance el volumen de inyección de combustible diseñado o el efecto de atomización. La boquilla de combustible está obstruida porque los depósitos de carbón del motor se depositan en la boquilla de combustible o las impurezas en el combustible bloquean la boquilla de combustible. Los depósitos en el sistema de combustible pueden obstruir la aguja del inyector y los orificios de la válvula.
La mala atomización de la boquilla generalmente se debe a la obstrucción de la boquilla, lo que hace que la boquilla no alcance el volumen de inyección de combustible diseñado o el efecto de atomización. La boquilla de combustible está obstruida porque los depósitos de carbón del motor se depositan en la boquilla de combustible o las impurezas en el combustible bloquean la boquilla de combustible. Los depósitos en el sistema de combustible pueden obstruir la aguja del inyector y los orificios de la válvula.
El funcionamiento del inyector de combustible juega un papel importante en la potencia de cada motor. Debido a la mala calidad del combustible, los inyectores no funcionan correctamente, lo que genera graves depósitos de carbón en el cilindro y el desgaste acelerado del cilindro y los anillos del pistón provocará un ralentí inestable, mayor consumo de combustible, aceleración débil, dificultad para arrancar, emisiones excesivas y completas; bloqueo de los inyectores y daños al motor. Por lo tanto, es necesario limpiar la boquilla con regularidad. No limpiar la boquilla durante mucho tiempo o limpiarla con frecuencia provocará efectos adversos.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)