No se permiten autobuses por la noche

Análisis legal: El estado estipula que los autobuses tienen prohibido circular por la carretera de 2 a. m. a 5 a. m. Las normas para la conducción de autobuses en horario nocturno son las siguientes:

1. Más de dos conductores cualificados y cualificados deben estar equipados según la normativa.

2. 5 p.m. Cuando operen entre operaciones, los conductores deben detenerse en los puntos de descanso designados por la empresa para cambiar de conductor.

3. Los conductores que esperan en los puntos de descanso deben tener suficiente tiempo de descanso y asegurarse de que haya muchos conductores antes de tomar. durante el turno de noche todos los días durante el período de reposo en cama obligatorio de 6 horas cuando el conductor de cada autobús se cambia en tierra, debe haber al menos un conductor en el autobús que se baje del autobús para descansar; otro conductor que no se haya bajado del autobús no debe conducir el autobús inmediatamente. El autobús debe ser conducido por un nuevo conductor;

4. Durante el proceso de entrega del autobús, los pasajeros deben ser notificados con antelación sobre cuestiones de seguridad y otros servicios relacionados para garantizar la seguridad de las personas y bienes de los pasajeros; los conductores que bajan del autobús para descansar deben esperar 1 hora después de la entrega. Se requiere reposo en cama obligatorio durante el día y el intervalo entre el segundo turno y el inicio del mismo. autobús no será inferior a 8 horas;

5. Entre las 22:00 de la noche y las 6:00 de la mañana siguiente, el conductor no deberá conducir de forma continua durante más de 2 horas, cada parada y período de descanso. no será inferior a 25 minutos; la velocidad de conducción nocturna debe estar dentro del 80% del límite de velocidad diurno; la velocidad máxima en carretera no excederá los 80 km/h

Base jurídica: "Vehículo de transporte por carretera" "Dinámica" Artículo 25 de las Medidas de Supervisión y Administración: Las empresas de transporte por carretera establecerán límites para monitorear el exceso de velocidad y la fatiga en la conducción, y determinarán las rutas operativas, áreas, tiempos de conducción nocturna, etc., con base en las disposiciones pertinentes de las leyes y reglamentos y las condiciones reales de vehículos en la carretera. , con el fin de monitorear y gestionar el vehículo y el conductor en tiempo real mientras el vehículo está en marcha.

Los límites de exceso de velocidad y fatiga al conducir deben establecerse de modo que el tiempo de conducción acumulado de un conductor de pasajero dentro de 24 horas no exceda en principio las 8 horas, el tiempo de conducción continua durante el día no debe exceder las 4 horas. , y el tiempo de conducción continua por la noche no debe exceder las 2 horas, cada tiempo de estacionamiento no será inferior a 20 minutos y la velocidad de conducción de los vehículos de pasajeros por la noche no deberá exceder el 80% del límite de velocidad diurno.