Informe resumido del trabajo de revisión
Capítulo 1: Informe resumido de la revisión
Solicite a nuestra empresa que lleve a cabo el proyecto de mantenimiento 20xx. Por lo tanto, después de recibir la notificación de haber ganado la licitación, nuestra empresa comenzó a preparar cuidadosamente la maquinaria y el equipo y a organizar el personal de construcción antes del Festival de Primavera para prepararse para el mantenimiento oportuno después del Festival de Primavera. El cronograma de mantenimiento es ajustado, las tareas pesadas, el alcance del trabajo es amplio y la organización cuenta con más personal que en años anteriores.
Permítanme resumir brevemente la situación de la revisión de China Overseas Asphalt (Sichuan) Co., Ltd. en 20xx. Esta remodelación comenzó el 1 de febrero de 20xx y finalizó el 16 de febrero de 20xx, con un tiempo total de construcción de 16 días. Todo el proyecto de mantenimiento se divide en mantenimiento de equipos estáticos y mantenimiento de equipos dinámicos.
El mantenimiento de equipos estáticos se concentra principalmente en el área operativa del dispositivo, como el desmontaje, limpieza y mantenimiento del intercambiador de calor, reemplazo y mantenimiento de limpieza de componentes de la torre, limpieza de contenedores y mantenimiento de aceite sucio, reemplazo y mantenimiento de enfriadores de aire, calefacción. proyectos de mantenimiento de hornos y renovación técnica, reemplazo e instalación de tuberías de alta temperatura en el área del dispositivo, instalación de bombas y tuberías evacuadoras, y reemplazo y mantenimiento de componentes de torres de enfriamiento. Durante el proceso de mantenimiento, todos nuestros empleados trabajaron juntos día y noche para garantizar la finalización exitosa de la tarea de mantenimiento. Durante el proceso de construcción y mantenimiento del equipo, se encontraron muchos problemas impredecibles y no se escatimaron esfuerzos e invirtieron recursos materiales hasta que el equipo estuvo completamente reparado. Por ejemplo, durante la revisión del intercambiador de calor, se realizaron repetidas pruebas de presión y sellado y soldadura. Durante el proceso de limpieza, los haces de tubos se obstruyeron gravemente y no se pudieron desobstruir con equipos de construcción normales. Después de nuestra investigación, transportamos el núcleo del intercambiador de calor a Chengdu durante la noche y encontramos un fabricante de limpieza profesional para limpiarlo. Esta revisión también tiene algunos problemas inimaginables. Una vez iniciadas las obras, parte de la plataforma de descompresión se cayó. Luego de una cuidadosa inspección de los accesorios del pallet, no se encontró ningún problema en las piezas desprendidas durante el proceso de mantenimiento y limpieza en ese momento la deformación de los accesorios demostró que no se había alcanzado su resistencia. Después de descubrir este problema, inmediatamente organizamos a más de 20 personas para realizar reparaciones de emergencia. Debido al espacio limitado en la torre de vacío, trajo grandes dificultades a la construcción, por lo que trabajamos continuamente durante más de 30 horas para reinstalar todos los pallets caídos.
Sustitución de accesorios. Nuestra idea en ese momento era minimizar la pérdida tanto como fuera posible, informar el incidente de calidad a los líderes de nuestra empresa y a varios departamentos de proyectos lo antes posible mientras lo reparamos, y resumir la experiencia y las lecciones. Evite que situaciones similares ocurran en futuros proyectos de mantenimiento.
Mantenimiento de dispositivos móviles. Dado que esta es la primera vez que realizamos mantenimiento de equipos móviles este año, nuestra experiencia práctica es limitada. Después de que comenzó la construcción, descubrimos algunos problemas. El sello mecánico de la bomba de aceite no está hermético. Después de descubrirlo, reemplazamos rápidamente el sello sin afectar la producción. Analizando las razones, debería ser causado por el corto período de construcción y la construcción cruzada por la noche.
Muchos problemas en este proyecto de revisión fueron causados por una mala gestión. Deberíamos asumir la responsabilidad en esta reforma. Debemos resumir cuidadosamente y dar gran importancia a los problemas expuestos durante este mantenimiento, mejorar nuestro nivel de gestión de la construcción y permitir que cada empleado se dé cuenta de la importancia de la calidad del mantenimiento.
En resumen, ¡gracias a todos por su preocupación y apoyo!
Capítulo 2: Resumen del trabajo de revisión 20xx
De acuerdo con el plan de trabajo de mantenimiento y parada anual 20xx de la empresa, el departamento de producción, con la estrecha cooperación de varios departamentos de la empresa, está responsable de ejecutar los trabajos de parada y mantenimiento de este año. El tiempo es del 4 de junio al 20 de julio, con una duración de un mes y medio. Todos los empleados de la línea de producción de la empresa completaron todas las tareas de forma segura y eficiente a pesar de los horarios ajustados y las tareas pesadas. Para garantizar el buen desarrollo de este mantenimiento, realizamos trabajos principalmente desde los siguientes aspectos:
1. La seguridad es lo primero y existen medidas
Para garantizar el buen desarrollo de este mantenimiento. El buen progreso de este mantenimiento. La compañía ha establecido un grupo líder de mantenimiento de parada encabezado por el Sr. Wang para organizar y coordinar varios departamentos para llevar a cabo el trabajo de mantenimiento. Se han establecido cinco equipos de implementación de mantenimiento, cada equipo está equipado con un oficial de seguridad a tiempo parcial, quien lleva a cabo educación de seguridad y monitoreo de seguridad para el personal de este grupo para garantizar que la concientización sobre el mantenimiento de seguridad se implemente concienzudamente. Para garantizar que el trabajo de mantenimiento se lleve a cabo por etapas, el departamento de producción y el departamento de equipos han formulado planes detallados de reemplazo y mantenimiento de equipos de producción para cada proyecto de mantenimiento. Todos los proyectos de mantenimiento se implementan uno por uno en términos de tareas, tiempo y personal y las responsabilidades se asignan a cada persona. Cada equipo desarrolló un plan de mantenimiento para los principales elementos de mantenimiento para garantizar el buen progreso de este mantenimiento.
En segundo lugar, tomar medidas cuidadosas e implementar concienzudamente garantías de eficiencia.
Para llevar a cabo este trabajo de revisión, el grupo dirigente celebró muchas reuniones. Antes de comenzar el mantenimiento, la empresa realizó una reunión de movilización para el cierre de producción y mantenimiento. Durante la revisión, se llevaron a cabo 4 reuniones especiales de trabajo de revisión y 6 reuniones de grupo de revisión, con la participación de líderes relevantes, directores de taller, gerentes de equipos y personal administrativo relevante. Teniendo en cuenta el estado técnico de los equipos y los problemas existentes en más de 140 proyectos de revisión, las normas e inspecciones de revisión fueron analizadas y estudiadas punto por punto.
Progreso de la reparación. Se hicieron arreglos detallados a partir de aspectos como la responsabilidad del proyecto, la construcción del proyecto, la persona responsable de la seguridad, el progreso del mantenimiento, el tiempo de mantenimiento planificado, etc. El gerente de equipo y el responsable de cada proyecto de mantenimiento proponen el plan de repuestos, y el líder del equipo es responsable de su implementación. El departamento de producción y el departamento de equipos fueron asignados especialmente para brindar orientación técnica para el mantenimiento, lo que sentó una base sólida para garantizar la finalización fluida y eficiente de este mantenimiento.
3. Verificar a todos los niveles, todos son responsables de garantizar la calidad.
Desde el comienzo de los preparativos de mantenimiento, el personal relevante ha inspeccionado estricta y cuidadosamente los repuestos e instrumentos. Durante el proceso de mantenimiento, controlamos estrictamente la calidad e implementamos estrictamente los procedimientos de mantenimiento, esforzándonos por lograr: pequeños errores, buenos. calidad y alta eficiencia. Para garantizar la calidad del mantenimiento, los jefes de los departamentos y unidades pertinentes realizan inspecciones y orientación oportunas sobre todos los proyectos de mantenimiento, nunca pierden un detalle y resuelven los problemas de manera oportuna cuando se encuentran problemas, asegurando la calidad del mantenimiento de diversos tipos de mantenimiento. proyectos.
Cuarto, resuma cuidadosamente y acepte paso a paso.
A través del esfuerzo conjunto de todos los empleados, bajo la guía del concepto de gestión de responsabilidad nivel por nivel y responsabilidad individual, la empresa ha logrado "seguridad", "eficiencia", alta calidad, economía y calidad con una actitud de trabajo rigurosa y meticulosa con objetivos de mantenimiento ambiental. En vista del rendimiento del equipo después del mantenimiento, después de que la línea de producción se ponga oficialmente en operación de prueba, cada unidad debe realizar primero una autoinspección. El Departamento de Producción, el Departamento de Equipos y el Departamento de Calidad de Procesos inspeccionan y aceptan cuidadosamente todos los elementos de mantenimiento elemento por elemento, confirman y registran los resultados de la inspección de los elementos clave de mantenimiento, de modo que se pueda documentar la calidad del mantenimiento de cada elemento de mantenimiento. Esto mejorará aún más el nivel de gestión y la responsabilidad laboral de todos los empleados y garantizará el funcionamiento eficiente y a largo plazo de la línea de producción.
Bajo el correcto despliegue de la empresa y la cuidadosa organización y arreglos del grupo líder de mantenimiento, y a través de los tenaces esfuerzos de todos los empleados participantes, el trabajo de mantenimiento se completó con éxito, sentando una base sólida para la producción de la empresa en la temporada de repostería de este año.
Capítulo 3: Resumen de revisión anual
20xx es el año más importante para la producción, el mantenimiento y la construcción de nuestra fábrica. También es un año para probar y capacitar a todos los empleados. A principios de 2010, nuestra fábrica realizó su primera revisión anual. Durante esta revisión, todos los empleados dieron rienda suelta a su profesionalismo de soportar dificultades, trabajar horas extras de forma independiente y centrarse en la situación general. Organizar activamente la mano de obra y los recursos materiales, acuerdos unificados, mando unificado y una clara división del trabajo. Para completar las tareas de mantenimiento según lo programado mientras el equipo está estacionado, hemos formulado un plan de mantenimiento estricto y detallado y un contenido del trabajo de mantenimiento diario basado en la carga de trabajo de mantenimiento. Hay más de 100 proyectos de revisión y transformación técnica, con una tasa de finalización del 100%. No ocurrieron accidentes de seguridad durante el proceso de mantenimiento y las tareas de mantenimiento se completaron con éxito.
1. Contenido principal del mantenimiento in situ
1. Principales elementos de mantenimiento del taller de camiones cisterna
(1) Cuando las bombas 1# y 4# detenerse. Con todas las válvulas de entrada y salida cerradas, no pueden detenerse automáticamente porque todas las válvulas de entrada y salida tienen fugas. Las válvulas de entrada y salida de las bombas de circulación 1# y 4# se reemplazan durante las paradas y el mantenimiento, y también se reemplaza el sello mecánico de la bomba de circulación 4#.
(2) El volumen de circulación del agua circulante es pequeño y el plan original era reemplazar la boquilla. Sin embargo, después del cierre, se descubrió que había una gran cantidad de sedimento en la tubería de agua de la torre de enfriamiento, bloqueando más de dos tercios de la sección de la tubería. Una vez determinado el plan de mantenimiento, los líderes de la empresa acudieron al lugar para supervisar y brindar orientación. Después de cinco días de trabajo extra, los problemas en la torre de enfriamiento se solucionaron por completo.
(3) Durante el proceso de parada y mantenimiento, se revisaron las 9 compuertas de la chimenea del taller de vapor. Después de la revisión, las compuertas se pueden abrir y cerrar de manera flexible. Al mismo tiempo, se inspeccionaron 12 núcleos de válvulas eléctricas con fugas internas graves en las tuberías de vapor y de suministro de agua en la zona de calderas y se inspeccionaron 21 válvulas.
Después de usarlo, el efecto es bueno.
(4) Reemplace el rodillo muy desgastado del removedor de escoria del cucharón de cadena, reemplace la oruga muy desgastada y enderece la oruga para garantizar un funcionamiento estable a largo plazo del equipo.
(5) Realizar una inspección exhaustiva de las calderas fuera de servicio 2# y 3#:
1) Reemplazar el cuerpo principal de la caldera No. 2 con dos secundarios conductos de aire y humo de 80°. Se instaló la cubierta, se repararon los moldes en el puerto de descarga de carbón en el horno y se midió el espesor de los tubos de las paredes de agua, los tubos de soporte del sobrecalentador de humos y los tubos economizadores en el horno para garantizar un funcionamiento sin problemas. de la caldera nº 2 después del arranque.
2) Reemplace el cuerpo principal de la caldera 3# con cubiertas de tubería de escoria 250 y anillos de retención, y mida el espesor de los tubos de las paredes de agua, los tubos de suspensión del sobrecalentador de humos de cola y los tubos economizadores en el horno. Después de la inspección y reparación, el funcionamiento de la caldera 3# cumplió con los requisitos técnicos.
Se inspeccionan todas las máquinas auxiliares de las calderas 2# y 3# y se revisan el sistema de alimentación de carbón, el sistema de descarga de escoria y el sistema neumático de transporte de cenizas de las calderas 2# y 3#. Reforzar las salidas de la caja de aire primaria de las dos calderas, reemplazar los filtros de entrada de los dos ventiladores de retorno y limpiar y lubricar los cojinetes de 18 discos de los 9 rodillos del sistema de transporte de carbón.
2. Principales elementos de mantenimiento del taller de proceso
(1) Transformación del agua de circulación del compresor. El refrigerador de aceite de la estación de aceite del compresor suele estar obstruido. Para garantizar el funcionamiento estable del equipo, se agrega un filtro tipo Y y un bypass al agua de cada compresor. Elimina la obstrucción del enfriador de aceite.
(2) De acuerdo con los requisitos de operación del proceso, se reemplazaron un total de 27 válvulas grandes y pequeñas, fueron inspeccionadas una por una durante el proceso de mantenimiento y la calidad se controló estrictamente. el proceso de puesta en marcha.
(3) Inspección del quemador convertidor y sustitución de la carcasa del punto de medida de temperatura. Realizar dos inspecciones rutinarias del quemador y ocuparse de las piezas defectuosas. Debido a la sedimentación del catalizador, se quemó el primer tubo de ajuste del punto de medición de temperatura. Durante la revisión, se debe reemplazar la carcasa del punto de medición de temperatura. Garantiza un seguimiento preciso de la estabilidad en el convertidor y garantiza buenos indicadores del proceso de producción.
3. Principales elementos de mantenimiento en el taller de separación de aire
(1) La caja de cojinetes del compresor de aire tuvo fugas graves y la junta de instrumentos de la estación de aceite lubricante tuvo fugas de aceite. Después de retirar el casquillo del cojinete, se encontró que faltaban 4 pernos de compresión de los casquillos del cojinete de soporte delantero y trasero durante la instalación original, y faltaban 4 pernos de compresión del casquillo del cojinete de empuje, lo que generaba niveles de vibración cada vez que el vehículo pasaba por el primer punto crítico ha alcanzado el valor de disparo, se debe quitar la protección de enclavamiento. Ahora, después de medir los cojinetes de apoyo, se han realizado rectificaciones. Al conducir, se puede exceder el número crítico de revoluciones sin cortar la protección de enclavamiento, lo que garantiza el funcionamiento seguro del equipo.
(2) Durante el funcionamiento de los cinco enfriadores de gas de la unidad de presión de oxígeno, la eficiencia del intercambio de calor disminuyó y la temperatura del gas superó los indicadores del proceso. Después de extraer el núcleo del enfriador, se descubrió que la acumulación de lodo y la formación de incrustaciones eran muy graves. En el taller de separación de aire se utilizan pistolas de agua a alta presión para lavar los lodos y finalmente se realiza una limpieza química. Luego de la puesta en marcha del equipo, la tasa de intercambio de calor aumentó y fue 20°C menor que antes del mantenimiento, cumpliendo con los indicadores de operación del proceso.
(3) Reemplace el evaporador de la unidad de refrigeración. Debido a una fuga interna en el evaporador de la unidad de refrigeración, la eficiencia de la transferencia de calor se ve seriamente afectada. A falta de una máquina de repuesto, se reemplazó durante la parada por mantenimiento en junio de 2010, se restableció su funcionamiento normal, se suprimió la fuga del evaporador y se almacenó como repuestos.
4. Principales elementos de mantenimiento en el taller de instrumentos electromecánicos
(1) La caja de control in situ de la máquina de eliminación de escoria del cubo de cadena del contenedor de escoria de la caldera se traslada del sitio al lugar. Sala de distribución de eliminación de cenizas para facilitar la operación y el mantenimiento. Evite la contaminación por polvo, reduzca la aparición de accidentes eléctricos y reduzca la tasa de daños de los componentes.
(2) Verifique y bloquee los orificios de entrada y salida de cables en la bandeja de cables interior de alto voltaje y el gabinete de distribución.
(3) El grupo de mantenimiento de instrumentos es responsable del mantenimiento, instalación y depuración de todos los puntos de medición de vibración, desplazamiento y temperatura de los compresores de oxígeno y compresores de aire (turbinas y compresores).
(4) Bajo la dirección de los técnicos de Jiaoshan, el equipo de mantenimiento de instrumentos agregó el punto de alarma de nivel de líquido del pozo caliente del compresor de aire y la depuración del sistema en segundo plano se completó con éxito.
(5) El equipo de mantenimiento del instrumento completó con éxito el trabajo de agregar puntos de alarma a la pantalla de la bomba a/b de la máquina de hielo.
(6) Agregue una válvula de corte de entrada y un indicador de nivel de líquido al área del tanque.
(7) Las válvulas de control de nivel de líquido del desaireador A y B fueron reemplazadas por válvulas de control neumáticas, y la válvula de control de vapor fue reemplazada por válvulas de control neumáticas.
(8) Todas las áreas de proceso se reparan y mantienen con rastreo de calor, y se agrega rastreo de vapor a algunas tuberías de instrumentos para prepararse para el invierno.
(9) Durante el período de mantenimiento, con el esfuerzo conjunto de todo el personal de mantenimiento, las tareas de mantenimiento del compresor de aire, compresor de oxígeno, compresor de gas de síntesis y compresor de gas de horno de coque se completaron con éxito en 11 días.
2. Experiencia laboral y deficiencias
1. Experiencia en mantenimiento:
(1) A principios de agosto, los líderes de la empresa y los profesionales del sistema de equipos se basaron en la operación real. del equipo Contenido de reparación determinado. Dado que el ciclo de procesamiento de los repuestos necesarios para el mantenimiento es largo, la empresa reserva los repuestos con anticipación para brindar las condiciones para que los trabajos de mantenimiento se realicen a tiempo.
(2) A principios de septiembre revisar el plan de mantenimiento, asignación de mano de obra, avances, instrumentos y herramientas de cada proyecto.
Capítulo 4: Informe resumido de la revisión del transformador principal
Fecha de depuración del transformador principal n.° 10: 11 de octubre de 1987, fabricado por Shenyang Transformer Factory, SFP7-240000/220, capacidad 240000 KVA, Relación de tensión 242 2× 2,5/15.
(1) Días de suspensión:
Plan: 22 de julio de 20xx al 22 de septiembre de 20xx, un total de 63 días. Actual: 22 de julio de 20xx al 22 de septiembre de 20xx, un total de 63 días.
(2) Fuerza laboral:
Planificada: 1800 horas de trabajo, real (estimada): 1820 horas de trabajo.
(3) Costo de revisión:
Planificado: 142.946 yuanes, real (aproximadamente): 171.782 yuanes.
(4) Breve resumen del texto:
1.
El transformador principal 10 se sometió a su primera revisión en septiembre de 20xx y funcionó bien después de la revisión. Para cooperar con el proyecto de ampliación y renovación de capacidad de la unidad 10, se llevó a cabo una importante revisión. Durante el proceso de mantenimiento del transformador principal No. 10, el equipo de distribución de energía siguió estrictamente las regulaciones e implementó estrictamente las disciplinas del proceso de mantenimiento y los requisitos de operación estandarizados. De acuerdo con el principio de reparación sólida y buena reparación, el equipo de distribución de energía se movilizó por completo. Los empleados involucrados en el mantenimiento llevaron a cabo proyectos estándar y no estándar. Con su entusiasmo, superaron muchas dificultades, como tiempos ajustados y tareas pesadas, garantizando la calidad y el período de construcción del mantenimiento, y garantizando la seguridad de las personas y los equipos. .
Artículos de serie:
1) Cuerpo de mantenimiento de campana.
2) Mantenimiento de devanados, conductores y dispositivos de blindaje magnético (eléctrico).
3) Mantenimiento de almas de hierro y fijaciones de almas de hierro (pasantes tornillos, abrazaderas, cordones, correas, etc.). ), clavos de presión, placas de presión, placas de tierra.
4) Mantenimiento de tanques de combustible y accesorios, incluyendo carcasas y absorbentes de humedad.
5) Mantenimiento de válvulas, tuberías y otros equipos auxiliares.
6) Mantenimiento de los dispositivos de protección de seguridad.
7) Mantenimiento del dispositivo de protección de aceite.
8) Calibración del dispositivo medidor de temperatura.
9) Mantenimiento y pruebas de caja de control de funcionamiento.
10) Mantenimiento del cambiador de tomas sin excitación.
11) Reemplace todas las juntas y componentes de prueba de fugas.
12) Tratamiento del aceite de transformadores.
13) Limpiar y pintar el depósito de combustible.
14) Prueba de ajuste tras la reparación.
Proyectos no estándar:
1) Modificación de la parte de flujo de la carcasa de baja tensión del transformador 10 principal, agregando 32 láminas de cobre a cada fase, con una especificación de 120×0,3 mm.
2) Se renovaron y soldaron algunos de los oleoductos, y se cambiaron los colectores de aceite superior e inferior del enfriador y el tubo inferior de entrada de aceite del transformador de DN150 a DN200.
3) Reemplazar 2 válvulas de alivio de presión, modelo ysf 4ⅱ-55/130 KJTH.
4) Reemplace todas las válvulas de mariposa, incluidas 3 válvulas de mariposa ZPF-80, 8 válvulas de mariposa ZPF-100, 2 válvulas de mariposa ZPF-150 y 4 válvulas de mariposa ZPF-200.
5) Reemplace 4 válvulas de compuerta, incluidas 2 válvulas de compuerta de φ 25 y 1 válvula de compuerta de φ 80 y φ 50.
6) Reemplazo de 8 refrigeradores, modelo YF4-250.
Incluye 8 bombas de aceite, modelo 6b 135-5/3v; 8 indicadores de flujo (con fuelle), modelo blz 4-150-135/70;
7) Reemplace la caja de control principal del enfriador, modelo XKFP-5/8.
8) Reemplazar el cable de alimentación del enfriador modelo VLV22-3×95 1×50.
9) Reemplazar el aislador de barra cerrada de baja tensión del transformador principal N°10, modelo 432 DMC-20.
2. Defectos mayores del equipo eliminados durante el proceso de mantenimiento.
10#La carcasa de baja tensión del transformador principal pierde aceite y está pegada.
3. Principales mejoras y efectos del equipamiento.
Sustitución de 8 refrigeradores, modelo YF4-250. Debido a su gran capacidad, este enfriador no solo puede cumplir con las condiciones de enfriamiento requeridas para la expansión del transformador, sino que también tiene las siguientes ventajas:
1) El diámetro y el espaciado de los tubos de calor del enfriador son grandes, que no es fácil de bloquear y favorece la circulación del aire. Al mismo tiempo, se elimina el purificador de aceite en el enfriador y el circuito de aceite adopta un diseño directo, lo que reduce la resistencia al flujo de aceite, acelera la velocidad del flujo de aceite y aumenta la capacidad de disipación de calor.
2) El enfriador utiliza un motor de ventilador de baja velocidad y bajo ruido, lo que reduce el desgaste de los cojinetes del motor, no solo prolonga la vida útil del motor, sino que también reduce la contaminación acústica en el entorno. ambiente.
3) La tubería del enfriador está equipada con fuelles telescópicos de alta resistencia, lo que no solo facilita la instalación del equipo, sino que también reduce los daños al transformador causados por el impacto del flujo de aceite.
4) Se utiliza la nueva válvula de mariposa excéntrica de vacío, que no solo tiene un buen rendimiento de sellado, sino que también puede soportar el vacío. Además, hay piezas de posicionamiento limitadas y sellos en la ranura límite, que pueden desempeñar un papel de sellado secundario, posicionar la placa de la válvula y evitar que la placa de la válvula se cierre libremente bajo el impacto del flujo de aceite.
4. Breve análisis de mano de obra y costos (incluidas estimaciones de mano de obra y costos para proyectos especiales importantes).
El costo de reparación del transformador principal número 10 es de 142.946 yuanes y el costo real es de 171.782 yuanes. El exceso de gastos se destinó principalmente al procesamiento de nuevos tubos de refrigeración y a la reparación de la grúa de 150 toneladas.
5. Principales problemas existentes tras el mantenimiento y contramedidas que se deben tomar.
No
6.Otros
No
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