Resumen de la explosión del oleoducto de Dalian
Causa del accidente: Un oleoducto explotó debido al mal funcionamiento de un petrolero extranjero de 300.000 toneladas durante el proceso de descarga.
Víctimas: No se reportaron víctimas.
La explosión del oleoducto Dalian Xingang provocó que parte del crudo se filtrara al mar. Li, el Ministro de Transporte, se apresuró a viajar inmediatamente a Dalian durante la noche del 16 de junio para dirigir la respuesta de emergencia al derrame de petróleo en el mar.
A las 18:20 horas del 16 de julio de 2010 se produjo una explosión en el oleoducto Dalian Xingang, provocando un incendio y provocando que parte del crudo se filtrara al mar. Li, el Ministro de Transporte, organizó de inmediato un equipo de expertos para viajar a Dalian durante la noche para dirigir el sistema de transporte para que llevara a cabo trabajos de lucha contra incendios y limpieza de la contaminación, y para ayudar a los gobiernos locales a llevar a cabo una respuesta de emergencia a la contaminación marina por petróleo.
En una entrevista telefónica el día 10, Li presentó que en la actualidad, cuatro barcos de aplicación de la ley marítima, incluidos "Haixun 021", "Haixun 028", "Haixun 0200" y "Haixun 0202", han ido a At En el lugar, se vigiló la situación de la contaminación por petróleo y se desplegaron barreras de contención de petróleo. Los barcos de rescate profesionales del puerto de Dalian "Beihai Rescue 113", "Beihai Rescue 198", 14 remolcadores contra incendios y 1 barco contra incendios han desplegado barreras petroleras en la zona del incendio y rociado espuma contra incendios para controlar los incendios marinos y la contaminación por petróleo. A las 9:00 horas del 5 de junio de 2018, todavía se filtraba petróleo crudo al mar cerca del accidente. La Administración de Seguridad Marítima de Liaoning estaba haciendo todos los esfuerzos posibles para organizar la eliminación de la contaminación por petróleo y la extinción de incendios en el mar. El Ministerio de Transporte también coordinó con las Administraciones de Seguridad Marítima de Hebei, Tianjin y Shandong para movilizar barreras petroleras, dispersantes de petróleo, fieltros absorbentes de petróleo y otros equipos de limpieza de la contaminación para apoyar rápidamente a Dalian.
Según la persona a cargo de la sala de servicio general del Centro de Búsqueda y Rescate Marítimo de China, a las 2:37 del 5 de junio de 5438, apareció un incendio en la zona marítima del puerto de Dalian Xingang. cubriendo un área de unos 80 metros cuadrados a 100 metros cuadrados. Para garantizar la seguridad de los barcos en el mar, el Centro Provincial de Búsqueda y Rescate Marítimo de Liaoning rápidamente tomó medidas para organizar la evacuación de todos los barcos en la zona portuaria de Dalian Xingang. Al mismo tiempo, se notificó a los barcos anclados en fondeaderos cercanos que se prepararan para la evacuación para evitar que el fuego se extendiera a los fondeaderos y provocara accidentes secundarios. 2011165438 En octubre, el Consejo de Estado aprobó el informe sobre la investigación y el manejo de cuatro accidentes, incluida la explosión del oleoducto "7.16" y el incendio en una filial de la Corporación Nacional de Petróleo de China en Dalian, provincia de Liaoning, y determinó que estos cuatro accidentes fueron todos los accidentes responsables. Entre ellos, la explosión y el incendio del oleoducto "7·16" de Dalian PetroChina International Storage and Transportation Co., Ltd. en 2010 fue un accidente particularmente grave. De conformidad con las leyes y reglamentos pertinentes, 64 personas responsables de los cuatro accidentes fueron sancionadas disciplinariamente por el partido y el gobierno, y 14 personas sospechosas de haber cometido delitos fueron trasladadas a órganos judiciales para su responsabilidad penal de conformidad con la ley.
El 6 de julio de 2010, un oleoducto en el depósito de crudo de Dalian PetroChina International Storage and Transportation Co., Ltd. ubicado en la Zona de Libre Comercio de Dalian, provincia de Liaoning, explotó, provocando un incendio, provocando una Una gran cantidad de petróleo crudo se filtró y provocó que parte del petróleo crudo, oleoductos y equipos se quemaran, parte del petróleo crudo filtrado fluyó hacia áreas marítimas cercanas, causando contaminación. El accidente dejó un trabajador levemente herido y otro desaparecido. Durante el proceso de extinción del incendio, un bombero murió y otro resultó gravemente herido. Según las estadísticas, las pérdidas materiales directas causadas por el accidente ascendieron a 2,233,019 millones de yuanes.
Después de la investigación, la causa directa del accidente fue que Dalian PetroChina International Storage and Transportation Company, una subsidiaria de PetroChina International Co., Ltd. (China United Petroleum Co., Ltd.), estuvo de acuerdo, y PetroChina Fuel Oil Co., Ltd. confió a Shanghai Xiangcheng Company el uso de Tianjin Huisheng. El "eliminador de sulfuro de hidrógeno" producido por la empresa se llenó ilegalmente en el oleoducto del depósito de petróleo crudo y continuó llenándose cuando el camión cisterna dejó de descargar petróleo, lo que provocó el " eliminador de sulfuro de hidrógeno" permanezca en el tanque.
Las causas indirectas de este accidente son: la empresa Shanghai Xiangcheng contrató ilegalmente el negocio de dosificación; la empresa Tianjin Huishengda produjo ilegalmente "eliminador de sulfuro de hidrógeno" y ocultó sus características peligrosas China Petroleum International Co., Ltd. (China); United Petroleum Co., Ltd.) y sus subsidiarias tienen sistemas de gestión de seguridad de producción imperfectos y no implementan concienzudamente el sistema de revisión de seguridad de la construcción del contratista PetroChina Fuel Oil Co., Ltd. firmó un acuerdo de servicio de tratamiento de hidrógeno con desulfuro de petróleo crudo sin revisión de seguridad; PetroChina Dalian Petrochemical La compañía y sus compañías afiliadas de almacenamiento y transporte de petróleo no expresaron la opinión de que existen riesgos potenciales para la seguridad en las operaciones de eliminación de sulfuro de hidrógeno. China National Petroleum Corporation y China National Petroleum Corporation no supervisaron ni inspeccionaron la seguridad de la producción de sus afiliadas; empresas; la Oficina de Supervisión de Seguridad en el Trabajo de Dalian inspeccionó la supervisión e inspección de la producción de seguridad de Dalian PetroChina International Storage Transportation Co., Ltd. fue ineficaz...
El Consejo de Estado aprobó las opiniones del equipo de investigación de accidentes sobre el manejo de las unidades y personas responsables del accidente. Li Wei, gerente de la sucursal de Dalian de Shanghai Xiangcheng Company, Zhang Haijun, presidente y representante legal de Tianjin Huishengda Company, Zhang Desheng, gerente general, Liu Changdong, gerente del departamento de gestión de operaciones de Dalian PetroChina International Storage and Transportation Co., Ltd., Shen Kun, director del departamento de marketing de CNPC, etc. 14 Los responsables fueron trasladados a órganos judiciales para la investigación de responsabilidad penal de conformidad con la ley. * * * 29 personas responsables recibieron las correspondientes sanciones disciplinarias. Entre ellos, Jiang Jiemin, presidente y secretario del partido de la Corporación Nacional del Petróleo de China, recibió una advertencia y Liao Yongyuan, subdirector general y miembros del partido de la Corporación Nacional del Petróleo de China; , recibieron sanciones disciplinarias del partido, respectivamente; a PetroChina se le otorgó vicepresidente de grupo y director de seguridad de CNPC. He DaDa recibió sanciones administrativas y severas sanciones a Wang Lihua, gerente general de PetroChina International Co., Ltd. (China United Petroleum Corporation); sanciones de advertencia dentro del partido; Zheng Mingyu, Gerente General de PetroChina Fuel Oil Co., Ltd. recibió sanciones administrativas. Se registraron deméritos, Presidente y Secretario del Comité del Partido de Dalian PetroChina International Enterprise Co., Ltd., y Presidente de; Dalian PetroChina International Storage and Transportation Company, fue destituido de su cargo de Presidente de conformidad con la ley y recibió la sanción de expulsión del Partido como Gerente General y Subsecretario del Partido de Dalian PetroChina International Enterprise Co., Ltd. Sun Hongwei, General; El gerente de Dalian PetroChina International Storage and Transportation Co., Ltd. y el secretario de la rama del Partido, Chen Shi, fueron despedidos administrativamente y revocados de sus cargos en el partido. Al mismo tiempo, de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes, se impondrán sanciones administrativas con límites superiores específicos a las unidades responsables relevantes, como Dalian PetroChina International Storage and Transportation Co., Ltd., Tianjin Huishengda Company y Shanghai Xiangcheng Company. Instruir a la Corporación Nacional de Petróleo de China para que realice una inspección en profundidad al Consejo de Estado SASAC.
Después del accidente, las empresas afiliadas de China National Petroleum Corporation en la ciudad de Dalian, provincia de Liaoning, sufrieron sucesivamente el incendio "10 24" de Dalian PetroChina International Storage and Transportation Co., Ltd. y el de 2010. Accidente de incendio "7.116" de Dalian Petrochemical Company, accidente de incendio "8.29". El Equipo de Investigación de Accidentes del Consejo de Estado estuvo de acuerdo con las opiniones del Gobierno Popular Provincial de Liaoning y del Gobierno Popular Municipal de Dalian sobre las unidades responsables y las personas responsables de los tres accidentes. El ex director general de PetroChina Dalian Petrochemical Company y. el subdirector general ejecutivo de PetroChina Liaohe Engineering Co., Ltd. Jiao, el director ejecutivo de Daqing Petrochemical Construction Company y otras 35 personas responsables recibieron las correspondientes sanciones disciplinarias del partido y del gobierno. Al mismo tiempo, se impusieron las sanciones administrativas correspondientes a PetroChina Dalian Petrochemical Company, Daqing Petrochemical Construction Company, Dalian Qixing Supervision Company y Dalian Ganjingzi Northern Petrochemical Machinery Parts Factory.
El Consejo de Estado aprobó las medidas de prevención de accidentes y las opiniones de rectificación propuestas por el equipo de investigación de accidentes, exigiendo que todas las regiones, departamentos y empresas relevantes aprendan las lecciones del accidente, implementen de manera efectiva las responsabilidades de producción de seguridad y organicen y concienzudamente. llevar a cabo la seguridad de los depósitos de petróleo, protección contra incendios, investigar posibles peligros ambientales y realizar rectificaciones exhaustivas dentro de un límite de tiempo; limpiar y rectificar integralmente los proyectos de construcción de depósitos de petróleo en construcción; mejorar aún más la planificación y el diseño de grandes depósitos de petróleo y formular proyectos de construcción de productos químicos; y mejorar los estándares de diseño de los depósitos de petróleo de mi país para mejorar aún más los umbrales de acceso a la seguridad y la protección del medio ambiente. La Corporación Nacional de Petróleo de China debe aprender de los accidentes y fortalecer eficazmente la seguridad de la producción y la protección del medio ambiente. Todos los departamentos pertinentes deben desempeñar eficazmente sus responsabilidades regulatorias, fortalecer integralmente la supervisión de la seguridad y el medio ambiente de los productos químicos peligrosos, prevenir estrictamente los accidentes de seguridad de la producción y la contaminación ambiental y salvaguardar eficazmente la seguridad de la producción y la protección del medio ambiente. la seguridad de las personas y la protección del medio ambiente. La seguridad de la vida y los bienes de las personas.