¿Cuál es la diferencia entre los automóviles de producción nacional y los automóviles de empresas conjuntas?
Se necesitan varios años para que la calidad aparezca. La calidad de los automóviles producidos en el país hace cinco años no era buena, pero en los últimos años China se ha convertido en el mayor fabricante de automóviles del mundo. Quien fabrique más cosas progresará más rápido.
En cuanto a los automóviles nacionales que tienen menos de cinco años y no se han conducido durante más de cinco años, la calidad no será obvia después de unos años. En cuanto a los materiales, hay que mejorar mucho la calidad.
Los propietarios de vehículos nacionales hace dos o tres años básicamente no tenían problemas importantes. La tecnología y la calidad de los primeros automóviles producidos en el país no eran tan buenas en ese momento. Los coches nacionales fabricados hace dos o tres años se han utilizado durante dos o tres años. El hecho de que no haya problemas durante dos o tres años no significa que no haya problemas de calidad.
¡Sin embargo, en los últimos años ha habido muchos problemas importantes de calidad en los coches de empresas conjuntas! Puerta de eje roto Volkswagen, puerta de incidente Volkswagen DSG, puerta de incidente de freno Toyota, puerta de eje roto Ford. Parte de esto se debe a la disminución de los vehículos de empresas conjuntas y al uso de piezas de baja calidad.
Tanto los automóviles de producción nacional como los de empresas conjuntas se ensamblan en fábricas nacionales y el proceso de ensamblaje requiere líneas de producción automatizadas. Un automóvil ensamblado en una buena línea de producción tiene pequeñas costuras, buena integridad y pequeñas diferencias en las diferentes partes del automóvil. En los últimos años, la maquinaria de automatización del ensamblaje de automóviles utilizada en la línea de producción de la empresa conjunta estaba muy por delante de la maquinaria de producción nacional.
Un coche es un producto industrial complejo compuesto por muchas piezas. Sólo una o dos tecnologías avanzadas no pueden significar que la tecnología del automóvil sea buena o que la calidad del automóvil sea buena. No hay suficientes automóviles de producción nacional. Las empresas conjuntas tienen una corta historia en la fabricación de automóviles y poca acumulación de experiencia. Cada empresa sólo domina determinadas tecnologías en un determinado aspecto, y muchas otras tecnologías todavía están muy por detrás. Pero, afortunadamente, entre las piezas de automóvil, sólo el motor y el chasis están estrictamente bloqueados técnicamente. Otras piezas, incluso las cajas de cambios, se pueden obtener de los fabricantes de piezas de automóvil.
Para los modelos clave de automóviles nacionales, las empresas automotrices nacionales hacen todo lo posible para comprar piezas de mejor calidad que los automóviles de empresas conjuntas del mismo nivel basándose en su propia tecnología.
La tecnología de chasis y motores también se puede adquirir mediante adquisiciones, pero la mayoría son tecnologías antiguas, pero también hay algunos casos de adquisición de tecnologías antiguas con buen rendimiento.
A juzgar por el desarrollo de los automóviles de producción nacional en los últimos años, la construcción de líneas de producción avanzadas y la calidad de los accesorios utilizados, la calidad de los automóviles de producción nacional no es necesariamente peor que la de los automóviles de empresas conjuntas. y aunque lo sea, no está tan mal.
Pero nadie puede determinar la calidad específica sin siete u ocho años de inspección.
Pero es difícil decir cómo será la estructura del mercado del automóvil después de 1978.