Cada vez más personas elogian al Corolla. ¿Realmente vale la pena comprarlo?

¿No vale la pena comprar el Corolla de 12.a generación actual, la nueva arquitectura TNGA Toyota? ¿Están mal de nuevo sus ventas? Echemos un vistazo a los siguientes modelos híbridos de Toyota, que representan el 90% del mercado mundial, con un total de 150.000 vehículos en todo el mundo. La madurez del sistema híbrido THS es también una de las razones por las que Toyota lo compró. Sin duda, THS es el sistema híbrido de mayor éxito. La estructura de engranajes planetarios se utiliza para conectar inteligentemente el motor, el generador y el motor eléctrico, evitando con éxito la existencia de embragues. El engranaje planetario tiene tres estados libres y una relación dinámica entre los dos conjuntos de pares de engranajes. Bloquear o abrir la relación de transmisión del par de engranajes a tiempo puede cambiar el estado de salida de potencia y la relación de transmisión de todo el sistema.

Desde la perspectiva de los caballos de fuerza y ​​​​el funcionamiento, Toyota Corolla es un modelo muy común, incluso muchas marcas independientes son fáciles de entender, pero desde una perspectiva técnica, en comparación con otras marcas, la tecnología utilizada es en realidad muy compleja. . Incluyendo la mayoría de la tecnología y los sistemas de seguridad patentados, este Clase A económico tiene mucha potencia. "Nosotros" (los consumidores) generalmente compramos un coche familiar y elegimos uno de estos tres coches. La rica tecnología y la configuración de seguridad pueden ser la razón por la que elegimos el Corolla. No porque sea barato.

El descuento en el mercado nacional es de aproximadamente 8.000 a 10.000 yuanes, y el precio total de Ralink puede alcanzar los 15.000 yuanes. Los descuentos para modelos de alta gama, cómodos y dinámicos ya son muy amplios, superando ampliamente a los del Corolla. Mucha gente dice que la tasa de fallas de los automóviles japoneses es baja porque utilizan tecnología obsoleta. Esta frase es una verdad que resiste colisiones, porque el sonido del público cerrando la puerta es fuerte.

Por supuesto, la tecnología actual utilizada en modelos como Sylphy Classic es demasiado antigua, pero no es así para todos los modelos. El Corolla es un buen ejemplo de ello. El efecto de ahorro de combustible del modo de conversión del proceso de baja velocidad es también la razón por la que el Corolla garantiza la economía de combustible. La turbina interviene en el rango de baja velocidad para garantizar un mejor impulso al encender y apagar los semáforos de la ciudad. Toyota siempre ha sido excelente en términos de potencia delantera, pero débil en las etapas intermedias y finales a altas velocidades. Esto se debe a que Toyota pone más énfasis en las ciudades.

El efecto es mejor, lleva mucho tiempo, se mejora la sensibilidad de respuesta de la turbina y se garantiza la durabilidad (esta tecnología les dice a los guerreros del teclado que la durabilidad no es tecnología atrasada y retirada, y la tecnología automotriz realmente no requiere escribir con la boca y las manos) Teclado En cuanto a otras tecnologías, no es necesario explicar demasiado. Toyota Corolla es digno del volumen de ventas y el precio. A diferencia del Toyota Lexus, la relación precio/rendimiento es bastante excelente. El rango de precios del automóvil cuesta entre 140.000 y 160.000 y no hay una gran demanda de espacio. El Toyota Corolla es definitivamente una de las buenas opciones.