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Estándares de honorarios de consulta de abogados de Tianjin

Subjetividad jurídica:

Estándares de cobro del servicio de abogados de la provincia de Anhui. 1. Cobrar por pieza. (1) Actuar como agente en casos de litigio penal. 1. Los casos de litigio penal se cobran en etapas: (1) Etapa de investigación: 1.200-8.000 yuanes/caso. (2) 1.200-8.000 yuanes/caso durante la etapa de revisión y procesamiento. (3) 1.200-15.000 yuanes/pieza en la etapa de prueba. 2. A quienes correspondan la representación de los imputados en la acusación penal privada o la representación de las víctimas en las causas penales se les reducirán sus honorarios conforme a las normas anteriores. 3. Cuando una causa penal vaya acompañada de un litigio civil, la parte adjunta de litigio civil se referirá a las tarifas estándar para casos de litigio civil. (2) Actuar como agente en litigios civiles, litigios administrativos y casos de compensación estatal. 1. Si el objeto no involucra relaciones de propiedad y la disputa es inferior a 100.000 yuanes (incluidos 100.000 yuanes), la tarifa básica de agencia por cada tarifa es de 1.000 a 8.000 yuanes. 2. Si se trata de relaciones de propiedad de más de 100.000 yuanes, además de los honorarios básicos de agencia. Además, dependiendo del tamaño del objeto en disputa, el costo de etapa acumulativo: del 4 al 6% para la porción entre 100.000 RMB y 500.000 RMB (incluidos 500.000 RMB). 3-5% para la porción entre 500.000 RMB y 1 millón de RMB (incluido 1 millón de RMB). 2-4% para la porción superior a 1 millón de RMB a 5 millones de RMB (incluidos 5 millones de RMB). Más de 5 millones de yuanes: del 1 al 3% por la porción de 10 millones de yuanes (incluidos 10 millones de yuanes). 1-2% por más de 10 millones de yuanes. (3) Cuando se representen casos penales, civiles y administrativos de segunda instancia, casos de nuevo juicio y casos de nuevo juicio penal con pena de muerte, se seguirá el estándar de tarifas de primera instancia. Sin embargo, las tarifas de la tarifa de primera instancia se reducirán de acuerdo con. el costo de primera instancia. 2. Cargue a tiempo. Los abogados se encargan de los asuntos legales mencionados anteriormente y los bufetes de abogados pueden implementar honorarios por tiempo. Los estándares específicos son los siguientes: (1) 60-1200 yuanes por hora si es menos de 1 hora y 30 minutos, se calculará como 1 hora; si es menos de 30 minutos, no habrá cargo; (2) Las horas de trabajo calculadas son las horas de trabajo efectivas de los abogados que se ocupan de asuntos legales, incluida la recepción de consultas legales de los clientes, la comprensión de los eventos de los clientes, la realización de investigaciones científicas, la investigación de documentos, la redacción de documentos de litigios y documentos legales, y las reuniones con sospechosos y acusados. , comparecer ante el tribunal para apelar, participar en mediación y negociación, actuar como agente para diversos procedimientos y actuar como agente para otros asuntos legales relacionados. La forma de calcular el tiempo se determina mediante consulta entre el bufete de abogados y el cliente. Cuando un abogado pierde un asunto legal, pasa tiempo en la carretera (incluso en la misma ciudad), media hora. 3. Contabilidad de la agencia de riesgos. Honorarios de agencia contingentes significa que cuando una firma de abogados acepta un encargo, la remuneración del servicio es acordada de antemano entre la firma de abogados y el cliente para lograr los objetivos del asunto encomendado, el efecto y el tiempo, proporción y condiciones para el pago. los honorarios del servicio del abogado Cuando se cumplan las condiciones pactadas, no se podrán pagar los honorarios de contingencia según el contrato. Si se ha pactado el pago de honorarios, no se pagarán honorarios. Para implementar la contabilidad de agencia de riesgos, el despacho de abogados debe firmar un contrato especial de contabilidad de agencia de riesgos con el cliente, acordando las responsabilidades de riesgo, los métodos contables, el tiempo de contabilidad, los montos contables o las proporciones que deben asumir ambas partes. El contrato debe indicar el precio guía del gobierno cliente. Se implementa la contabilidad de la agencia de riesgos y el monto máximo contable no deberá ser superior al 30% del monto objetivo acordado en el contrato contable. Objetividad jurídica:

Artículo 8 de las Medidas para la Gestión de los Honorarios de Tasación Forense: Los honorarios de tasación forense para casos relacionados con bienes se cobrarán de forma acumulativa en segmentos según la proporción del monto en cuestión, cualquiera que sea menor de la materia del litigio y la materia de tasación. Las proporciones específicas son las siguientes: (1) si el monto no excede los 100.000 yuanes, se aplicarán las normas de tarifas enumeradas en el anexo de estas medidas; (2) el monto que exceda de 100.000 yuanes a 500.000 yuanes se cobrará al 1%; (3) La cantidad que exceda de 500.000 yuanes se cobrará al 1%. La porción que exceda de 1 millón de RMB a 1 millón de RMB se cobrará al 0,8% (4) La porción que exceda de 1 millón de RMB a 2 millones de RMB se cobrará al 0,6%; (5) La parte que excede de 2 millones de RMB a 5 millones de RMB se cobra al 0,4% (6) La cantidad que excede de 5 a 10 millones de yuanes se cobra al 0,2%; (7) La cantidad que excede de 10 millones de yuanes se cobra al 0,2%; 0,1%. Para montos mayores, las autoridades provinciales de precios, junto con los departamentos administrativos judiciales del mismo nivel, pueden establecer un límite superior al monto de los honorarios de tasación judicial en función de las condiciones reales locales. Los honorarios de tasación judicial para casos relacionados con bienes a que se refiere el primer párrafo de este artículo sólo se aplican a la tasación documental de la prueba física en la tasación judicial y a la tasación dactiloscópica de la tasación de huellas, y no se aplican a otras tasaciones.

上篇: ¿Dónde está la dirección del Sello Jinchang Xianghu en la ciudad de Jiaxing? 下篇: ¿Existe responsabilidad solidaria para las empresas afiliadas involucradas en accidentes automovilísticos en China? Los grandes vehículos de pasajeros que vemos en nuestra vida suelen estar afiliados a empresas de transporte especializadas, y la relación entre ellas es una transacción contractual. Naturalmente, la gente considerará si existe responsabilidad conjunta entre varias empresas de transporte después de que ocurre un accidente de tráfico. De hecho, esto tiene que decidirse en base al contrato firmado por ambas partes en ese momento. En la mayoría de los casos, las empresas afiliadas deben asumir la responsabilidad solidaria. 1. ¿Las empresas involucradas en accidentes automovilísticos en mi país son responsables solidariamente? Si un vehículo de motor que se dedica a actividades comerciales de transporte por carretera en forma de afiliación causa daños debido a un accidente de tráfico y es parte del vehículo de motor, y la parte solicita que la persona afiliada y la parte afiliada asuman la responsabilidad solidaria, el tribunal popular lo apoyará. Al mismo tiempo, también deberán asumir las responsabilidades solidarias que correspondan según la situación de afiliación. Si un vehículo averiado causa un accidente de tránsito y causa daños a otros, el vehículo será considerado responsable según las siguientes circunstancias: 1. Si la víctima y el fondeado celebran un contrato de transporte, y la víctima solicita una indemnización por incumplimiento de contrato, el fondeado será directamente responsable; 2. Si el fondeado y el fondeado forman de facto una relación conjunta de transporte o negocio; el anclado será solidariamente responsable de la compensación con el afiliado; 3. Aunque el afiliado no participa en la operación, cobra una determinada tarifa y obtiene ciertos beneficios de los ingresos de explotación del vehículo afiliado. asumirá la responsabilidad correspondiente por la compensación de acuerdo con la proporción de ganancias de la persona afiliada. Para una empresa especializada en transporte, si la persona afiliada se dedica al transporte por carretera en nombre de la persona afiliada, la persona afiliada y la persona afiliada soportarán conjuntamente; y responsabilidad solidaria 4. La parte relacionada no tiene dominio ni control sobre el vehículo accidentado, ni se beneficia de la operación del vehículo accidentado. Las partes relacionadas no serán responsables si se obtiene algún beneficio. Sin embargo, quienes tengan la culpa por dejar circular el vehículo accidentado soportarán la responsabilidad suplementaria proporcional al grado de su culpa. 2. Responsabilidad solidaria por accidentes de tráfico: 1. El responsable de un accidente de tráfico será responsable de la indemnización de las pérdidas causadas por el accidente. Si el conductor que soporta la indemnización no puede pagar la indemnización temporalmente, la unidad del conductor o el propietario del vehículo pagarán la indemnización; El vehículo que causa el accidente es propiedad de la unidad y el conductor desempeña sus funciones, es decir, realiza tareas de conducción durante el trabajo o la producción. Si la conducta es designada o aprobada por el propietario de la unidad o del vehículo, el propietario de la unidad o del vehículo será responsable de la indemnización por accidente. 3. Si el vehículo involucrado en el accidente es un trabajador por cuenta propia, contratista, sociedad individual o empresa privada; propietario, el propietario o empleador asumirá la responsabilidad de la indemnización por accidente 4. Si ocurre un accidente de tránsito durante la contratación o arrendamiento de un vehículo, el propietario, contratista o arrendatario asumirá la responsabilidad de la indemnización 5. Si ocurre un accidente después de la encomienda; otra persona para comprar el coche o el comprador compra el coche, la parte confiante será responsable de la indemnización. Si ocurre un accidente de tránsito mientras se encomienda a otros la reparación o conservación del vehículo o mientras se encuentra estacionado en el estacionamiento, el reparador, custodio o estacionamiento será responsable de la indemnización 6. En el ejercicio de sus funciones, el; Conductor del vehículo accidentado realizando actividades no autorizadas y ajenas al ejercicio de sus funciones y accidentes de tráfico. El conductor será responsable de la indemnización y el propietario será solidario. 7. Los honorarios de administración o participación en las utilidades cobrados por la unidad afiliada al vehículo involucrado en el accidente se considerarán del mismo propietario, y el propietario; será responsable de la indemnización, y la unidad afiliada será responsable solidaria 8. Con el consentimiento del propietario del vehículo, el vehículo es legal. Si ocurre un accidente de tránsito cuando el propietario entrega el vehículo a un tercero, el legal; el propietario y el tercero son coacusados, y el propietario será solidario. 9. Si el conductor del vehículo en el accidente no cumple con sus obligaciones y utiliza el vehículo sin el consentimiento del propietario, el conductor asumirá la responsabilidad; para la indemnización, el propietario del vehículo de motor robado es responsable de pagar la indemnización en primer lugar. 10. Si se produce un accidente de tráfico con un vehículo robado, el autor que cause la pérdida de propiedad de la víctima será responsable de la indemnización de conformidad con la ley; el propietario del vehículo de motor robado no será responsable de los daños y perjuicios 11. El conductor y el vehículo involucrado en el accidente, si no pertenecen a la misma unidad, serán demandados el conductor y la unidad beneficiaria que utiliza el vehículo de motor; la unidad beneficiaria pagará la indemnización primero; 12. Si se produce un accidente de tráfico debido a un vehículo prestado gratuitamente, el conductor y el beneficiario serán solidarios de la indemnización 13. El responsable del accidente de tráfico En caso de muerte, el heredero no renuncia a la herencia y sólo asume la responsabilidad por el importe de los bienes heredados. Si el heredero abandona o pierde la herencia, el heredero no será responsable de compensación porque no hay herencia que heredar 14. Pasajeros que tengan boletos o viajen gratis de acuerdo con las regulaciones, tengan boletos con descuento o viajen sin boleto con el permiso; del transportista, durante el transporte. En caso de fallecimiento, el transportista será responsable de los daños y perjuicios. 15. El viaje compartido gratuito es un viaje gratuito. En principio, el conductor no puede quedar exento de responsabilidad. La responsabilidad del conductor debería reducirse basándose en el principio de compensación de culpas. 16. El accidente de tráfico fue causado por la evacuación de emergencia del demandado, y no debe haber daños causados ​​por medidas de evacuación de emergencia inadecuadas o por exceder el límite necesario. La persona de evacuación de emergencia será solidariamente responsable con el demandado, el propietario o la unidad del conductor. 17. Si un aprendiz de conducción causa un accidente de tránsito, el instructor asumirá parte o toda la responsabilidad; Eso es todo por la cuestión de si la empresa de transporte es solidariamente responsable del accidente automovilístico. Las leyes pertinentes mencionan que si un vehículo se dedica al transporte por carretera en forma de afiliación y ocurre un accidente de tránsito en el vehículo operador y el conductor asume la responsabilidad principal, la víctima puede solicitar al conductor y a la empresa afiliada que asuman la responsabilidad correspondiente. responsabilidad por compensación. Sin embargo, la empresa fondista no tiene ningún control o dominio sobre el vehículo, ni se beneficia del mismo, por lo que la empresa fondista no necesita asumir responsabilidad.