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¿Cuáles son los controles personales nacionales sobre drones?

Hace unos días, el Consejo de Estado y la Comisión Militar Central promulgaron el "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aviones no tripulados", que se aplicará en China continental del 5 de junio al 6 de octubre de 2008. Este es el primer reglamento administrativo especializado de mi país sobre la gestión de drones, que es de gran importancia para el desarrollo de la industria de los drones.

Preguntas Frecuentes

1. ¿La promulgación del “Reglamento” afectará mis vuelos?

El "Reglamento" entrará en vigor a partir del 65438 de junio + 65438 de octubre + 0 días, y aún no ha sido implementado oficialmente. Aún puedes utilizar drones según las regulaciones existentes.

2. Después de la promulgación del Reglamento, ¿qué impacto tendrá en los consumidores comunes que compren o utilicen drones?

El "Reglamento" proporciona a los usuarios una orientación más clara, aclara la clasificación actual de los drones y el espacio aéreo correspondiente, simplifica el proceso de solicitud para diferentes tipos de drones y aclara los distintos umbrales para uso humano y de máquinas. , como licencias de piloto y seguros de responsabilidad. Al mismo tiempo, el "Reglamento" también aclara que la agencia líder nacional en gestión del tráfico aéreo coordinará la construcción de una plataforma integrada de servicios de drones para resolver fundamentalmente los problemas de legalidad de los vuelos que afectan a la mayoría de los usuarios de drones y promover el desarrollo sano y ordenado del toda la industria.

3. ¿Qué tipo de dron eres? ¿Necesito registro con mi nombre real, licencia de conducir, seguro de responsabilidad?

Tenga en cuenta: Aunque el dron DJI Mini Series pesa <250 gramos, está clasificado como un dron liviano porque el equipo de transmisión de radio excede los requisitos de micropotencia y corto alcance.

4. ¿Qué tipos de UAV son adecuados para un vuelo completo? ¿Se requiere la aprobación de la agencia de control de tráfico aéreo? ¿Qué tan alto puedo aplicar?

[1] Vuelo integrado significa que drones y aviones tripulados vuelan simultáneamente en el mismo espacio aéreo.

【2】Las alturas mencionadas anteriormente son todas “alturas verdaderas”.

5.? ¿Cómo entender los conceptos de "espacio aéreo apto para el vuelo" y "espacio aéreo controlado"?

Este reglamento crea nuevos conceptos de "espacio aéreo volador" y "espacio aéreo controlado" para vehículos aéreos no tripulados. El espacio aéreo controlado incluye principalmente áreas aéreas restringidas, áreas aéreas peligrosas, aeropuertos, fronteras, áreas fronterizas, áreas militares restringidas, áreas de gestión militar, estaciones de radioobservación, empresas y almacenes de mercancías peligrosas inflamables y explosivas, y otras áreas sensibles centrales que necesitan ser protegidas. . Además del espacio aéreo controlado, el espacio aéreo por debajo de 1,20 metros se designa como "espacio aéreo volable" y está abierto a usuarios de drones micro, ligeros, pequeños y agrícolas con riesgos de seguridad operativa relativamente pequeños para reducir los vuelos legales.

Los detalles son los siguientes:

Espacio aéreo controlado

1. El espacio aéreo por encima de los 120 metros es realmente alto.

2.? Áreas restringidas de aire, áreas restringidas de aire y espacio aéreo circundante

3.? La aviación militar vuela en el espacio aéreo a una altitud ultrabaja

4.? Las otras ocho áreas debajo

(1) Aeropuerto y áreas circundantes;

(2) Línea fronteriza nacional, línea de control real y un cierto rango de líneas fronterizas de nuestro lado;

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(3) Áreas militares restringidas, áreas de gestión militar, sitios de supervisión y otras unidades relacionadas con el secreto y sus áreas circundantes;

(4) Zonas de protección de instalaciones militares importantes , áreas de control de instalaciones nucleares, áreas inflamables y refractarias Áreas de producción y almacenamiento de mercancías peligrosas explosivas y áreas de almacenamiento a gran escala de materiales inflamables importantes;

(5) Centrales eléctricas, subestaciones, gasolineras, plantas de suministro de agua , centros de transporte público, centros de energía marítima, importantes instalaciones de conservación de agua, puertos, infraestructura pública como carreteras y líneas ferroviarias electrificadas y sus áreas circundantes y áreas de protección de fuentes de agua potable;

(6) Estaciones de radioobservación, estaciones de medición y control (navegación) de satélites, estaciones de radionavegación aeronáutica, estaciones de radar y otras Instalaciones que requieran una protección especial del entorno electromagnético y sus alrededores;

(7) Importantes sitios conmemorativos revolucionarios, importantes bienes inmuebles culturales reliquias y un área circundante determinada;

(8) Nacional Otras áreas especificadas por la agencia de control de tráfico aéreo.

El alcance específico del espacio aéreo controlado lo determinan las agencias de gestión del tráfico aéreo en todos los niveles de acuerdo con las regulaciones de la agencia nacional de liderazgo en la gestión del tráfico aéreo, y lo anuncia el gobierno popular en o por encima del distrito municipal. nivel, y está regida por el departamento de gestión de aviación civil y asume las responsabilidades correspondientes. La unidad publica información de navegación.

Espacio aéreo apto para volar.

El espacio aéreo fuera del espacio aéreo controlado es apto para vuelos de micro, drones ligeros y pequeños.

6. Tras la promulgación del Reglamento, ¿qué impacto tendrá en las restricciones de altura de vuelo?

Cuando los UAV micro, ligeros y pequeños con riesgos de seguridad operativa relativamente pequeños vuelan en un espacio aéreo adecuado, la altura de vuelo del controlador no debe exceder los 120 metros de la altura real;

El espacio aéreo controlado deberá Estar sujeto a aprobación Determinar la altitud de vuelo. Según la normativa, los drones no pueden volar en espacio aéreo controlado sin la aprobación de la agencia de gestión del tráfico aéreo.

Cuando aeronaves tripuladas y vehículos aéreos no tripulados aparezcan en el mismo espacio aéreo al mismo tiempo, la altura de vuelo de los vehículos aéreos no tripulados ligeros, pequeños y medianos no excederá los 300 metros de la altitud real; La altura de vuelo de los grandes vehículos aéreos no tripulados se determina en función de la aprobación.

7. ¿Cuánto dura el período de aprobación de las solicitudes de vuelo? ¿Cuánto tiempo lleva la aprobación anticipada?

Esta aprobación se aplica a declaraciones de vuelo dentro del área de control y declaraciones de vuelo integrales para determinadas altitudes y tipos. Los usuarios deben declarar antes de las 12 del mediodía del día anterior al último vuelo, y el resultado se emitirá a más tardar antes de las 21 del mediodía del mismo día.

8. ¿Puedes juzgar si estás en espacio aéreo controlado basándose en las zonas de exclusión aérea designadas por DJI·DJI?

Actualmente, las zonas de exclusión aérea de DJI incluyen algunas áreas controladas, como los aeropuertos. La valla electrónica de DJI la define la empresa en función de la seguridad del vuelo y se ajustará en el futuro cuando las políticas y regulaciones sean claras.