El desarrollo de vehículos de nueva energía en Sichuan
Plan de desarrollo de vehículos de nueva energía de Sichuan: análisis de la situación actual
El año pasado, la producción de automóviles de Sichuan representó el 5,2% del total del país.
Se entiende que la industria automotriz de Sichuan ha mantenido un rápido desarrollo en los últimos años. El año pasado, la producción de automóviles de Sichuan alcanzó 654,38+0508 millones de unidades, un aumento interanual del 654,38+05%, lo que representa el 5,2% de la producción nacional de automóviles. En términos de vehículos de nueva energía, se ha convertido en una serie de productos relativamente completa que cubre vehículos híbridos y eléctricos puros, SUV, autobuses, camiones, vehículos de operaciones especiales, etc. E inicialmente se ha desarrollado desde componentes básicos de vehículos y materiales clave hasta instalaciones de carga e intercambio. Para 2020, Sichuan también se esforzará por aumentar la producción de vehículos de nueva energía y de bajo consumo a 300.000 unidades y se esforzará por crear un grupo industrial de 100.000 millones de dólares.
Plan de desarrollo de vehículos de nueva energía de Sichuan: ventajas
Ventajas evidentes en recursos de capital básicos y talento.
¿Cómo debería Cheng Jian adoptar la era de los vehículos de nueva energía 2.0? Chen Quanshi, un experto en investigación de vehículos de nuevas energías que ha estado involucrado en la investigación de tecnologías de vehículos de nuevas energías durante 30 años, director de la Rama de Vehículos Eléctricos de la Sociedad China de Ingenieros Automotrices y profesor de la Universidad de Tsinghua, dijo a los asistentes que el próximo desarrollo La dirección para los vehículos de nueva energía es construir instalaciones de carga en todo el mundo.
En este sentido, propuso que "Ldquo sea ajustado, consolidado, enriquecido y mejorado". Política de ocho caracteres: ajustar las ideas y ajustar el modo de desarrollo de alta velocidad al modo de desarrollo de alta calidad; consolidar los logros ya alcanzados; enriquecer la investigación y el desarrollo y la transformación de la industrialización de tecnologías clave con derechos de propiedad intelectual independientes; desempeño y competitividad del mercado, y diseñar el sistema de servicios, para lograr la transformación de un país automotriz importante a un país automotriz poderoso.
Chen Quanshi, que no es ajeno a Sichuan, le dijo al profesor Chen que cuando hablaba del patrón de desarrollo de vehículos de nueva energía en la capital de Chengdu, creía que Sichuan, incluida la capital de Chengdu, tenía características sobresalientes. ventajas de dotación de recursos, y sus recursos de mineral de litio representan el 10% de los recursos de litio probados del país y el 52% de la producción. Inicialmente se construyó una base de producción de materiales de litio y baterías de litio a nivel nacional. Los recursos hidroeléctricos también son muy abundantes y ocupan el primer lugar en el país. Al mismo tiempo, el potencial del mercado es enorme, ya que la propiedad de automóviles de Chengdu ocupa el segundo lugar en el país, lo que proporciona una sólida garantía de mercado para el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía. Además, la Universidad Básica de Chengdu cuenta con instituciones poderosas como la Universidad de Sichuan y la Rama de Capital Básica de Chengdu de la Academia de Ciencias de China, con ventajas obvias en tecnología y talento. & ampldquoEn el siguiente paso, la Fundación Chengdu debe reconocer sus propias ventajas, integrar recursos superiores, maximizar las fortalezas y evitar las debilidades, fomentar la innovación, apuntar al mercado y lograr un desarrollo de alta calidad.
Sichuan New Energy Plan de desarrollo de vehículos: cooperación
& ampLdquoNuevas fuerzas&;Rdquo apuntan al mercado de capitales básico.
En lo que respecta al mercado interno del automóvil, están surgiendo por todas partes "nuevas fuerzas" en la fabricación de automóviles, convirtiéndose en una nueva fuerza que promueve la reforma de la industria del automóvil. ¿Cómo lo ven como un mercado básicamente metropolitano?
Xinte Automobile es conocida como la fuerza más joven en la fabricación de automóviles. Su primer producto se define en torno a la duración de la batería, la apariencia, la inteligencia, la calidad y el precio. Song Sen, vicepresidente de Xinte Automobile, dijo a los periodistas que este automóvil es el automóvil producido en masa por Xinte este año y se entregará a los usuarios en lotes en la segunda mitad del año. El lugar de entrega elegido fue Chengdu. & Además, todavía nos estamos comunicando con los departamentos pertinentes de Chengdu Capital sobre una cooperación en profundidad, y el contenido de la cooperación se puede determinar dentro de dos meses como mínimo. Es probable que la I+D y la fabricación de Xinte Automobile se establezcan básicamente en Chengdu. & ampRdquoSong Sen dijo a los periodistas que la razón más prometedora para convertirse en una capital básica es convertirse en un enorme mercado de vehículos de nueva energía. En el futuro también se espera que nazca en Basic Capital un segundo coche más potente e inteligente.
Hoy termina aquí la introducción del editor a los automóviles. Lo anterior es una breve introducción al plan de desarrollo de vehículos de nueva energía de Sichuan por parte de Xiao Auto. En la reunión de ayer, 23 conocidas marcas de vehículos de nuevas energías y de Internet de vehículos hicieron una aparición colectiva y lanzaron los últimos modelos y métodos de eliminación "Exposición Internacional de Vehículos de Nuevas Energías de China (Chengdu Capital) 2018; vehículos completos completamente exhibidos.
"Electricidad" Al mismo tiempo, la tecnología central y los métodos de eliminación de Internet de los vehículos también han unido las viejas y nuevas fuerzas de la fabricación de automóviles nacionales, centrándose en nuevas energías, nuevas tecnologías, nuevos cambios, nuevos modelos y otros módulos " LdquoCambiar de carril y adelantar" LdquoRdquo Las nuevas ideas y prácticas proporcionan un impulso innovador para la transformación y mejora de la industria automotriz.
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