¿Conoce realmente la diferencia entre DDP y FOB en el transporte internacional?
Entrega con derechos pagados (destino especificado)
Ambos son "contratos de llegada".
La diferencia entre fob y ddp es que el primero es la entrega sin derechos pagados, mientras que el segundo es la entrega con derechos pagados. La diferencia es si se pagan o no derechos de importación.
El flete internacional se refiere al transporte de un país a otro en uno o más modos de transporte, y acompaña al comercio internacional. Generalmente es transporte internacional, pero generalmente la logística internacional también incluye la entrega urgente y el transporte internacional no incluye la entrega urgente internacional. El transporte de mercancías internacional es generalmente transporte de contenedores, así como transporte aéreo y ferroviario. Existen dos convenios internacionales principales sobre el transporte ferroviario internacional: uno es el "Acuerdo sobre el transporte internacional de mercancías por ferrocarril", denominado "Asociación Internacional de Transporte de Mercancías" y el otro es el "Convenio sobre el transporte internacional de mercancías por ferrocarril"; ", denominado "Contrato de Transporte Internacional".
Tipos de agentes marítimos:
(1) Agentes fletadores. También conocido como corredor de buques, es la persona que utiliza buques como objeto de actividades comerciales y se dedica al negocio de arrendamiento de buques. Su actividad principal es encontrar en el mercado buques de transporte adecuados para los fletadores u objetos de carga para los armadores y, como intermediario, permite a los fletadores y armadores realizar operaciones de arrendamiento y ganar comisiones de ellas. Por tanto, según las diferentes identidades de los clientes que representan, se pueden dividir en agentes fletadores y agentes de armadores.
(2) Agencia de envío. Se refiere a la persona que acepta la encomienda del porteador para manejar todos los negocios relacionados con la nave, incluyendo principalmente la entrada y salida de la misma, el transporte de carga, el suministro y otros servicios. La encomienda de un barco y la aceptación de un agente se limitan a una vez por barco, lo que se denomina agencia de viaje; existe un acuerdo de agencia a largo plazo entre el barco y el agente, que se denomina agencia a largo plazo;
(3) Transporte de mercancías. Se refiere a la persona que acepta la encomienda del consignador para manejar la declaración de aduana, entrega, almacenamiento, distribución, inspección, embalaje, transbordo, reserva y otros servicios en nombre del consignador, incluyendo principalmente agentes de reserva, agentes de carga y descarga de carga, carga. agentes de declaración de aduanas y agentes de transbordo, agente de recuento, agente de almacenamiento, agente de contenedores, etc.
(4) Agente consultor: se refiere a una persona que se especializa en trabajos de consultoría y brinda servicios de comercio internacional, transporte, inteligencia, datos, información e información de acuerdo con las necesidades del cliente, y recibe una determinada cantidad de remuneración. Los negocios entre los agentes antes mencionados suelen estar entrelazados. Por ejemplo, muchas agencias navieras también operan como transitarios, y algunos transitarios también operan como agencias navieras.