¿Cuál es la naturaleza de la Autoridad Portuaria en Tanggu, Tianjin?
Después de que Tianjin se descentralizó de 65438 a 0984, cambió a un sistema de gestión de "liderazgo dual, prioridad local" e implementó la política de "ingresos compensados gastos". En junio de 2004, la Autoridad Portuaria de Tianjin se reestructuró y pasó a ser "Tianjin Port (Group) Co., Ltd." y se transformó en una gran empresa de propiedad estatal.
Datos ampliados:
El 25 de octubre, el presidente Mao Zedong inspeccionó el nuevo puerto de Tanggu. En este punto, el puerto de Tanggu pasó a formar parte del puerto de Tianjin.
El 1 de octubre de 1949 165438+, el Ministerio de Transporte del Gobierno Popular Central estableció y se hizo cargo de la Oficina de Vías Navegables del Norte de China. El 15 de septiembre de 1950, se creó la Autoridad Portuaria de Tianjin del Ministerio de Transporte. Establecido formalmente (los puertos y compañías navieras bajo la antigua Oficina de Vías Navegables del Norte de China eran algunos de los muelles, almacenes, barcos y otros equipos de la unidad, así como la secretaría de la Oficina y Tianjin).
El puerto de Tianjin tiene funciones de servicio completas y fuertes capacidades de conducción y radiación regional. Es el único puerto en China que tiene tres canales de tránsito del Puente Continental Euroasiático. El Centro de Servicios de Envío y Comercio Internacional de Tianjin ya terminado es uno de los centros de servicios de envío "integrales" más grandes de China. Se implementó con éxito el modelo de despacho de aduanas "tres uno": una declaración, una inspección y un despacho.
Puerto de Tianjin (Grupo) Co., Ltd.-Perfil del grupo
Enciclopedia Baidu-Puerto Tanggu