La historia y los antecedentes del vuelo en jet

Los principales accionistas de Shun Tak China Travel Shipping Management Co., Ltd. son Shun Tak Group y el segundo mayor accionista, Hong Kong China Travel International Investment Co., Ltd. (Hong Kong China Travel Service). Desde 1962 hasta la fusión en aviones a reacción, Shun Tak Group y China Travel Service Hong Kong tenían cada uno sus propias flotas: Far East Hydrofoil/Far East Jet Foil de Shun Tak Group (que opera servicios de hidroalas entre Hong Kong y Macao) y China Travel Service. Turbo Cat del grupo: opera catamaranes en Hong Kong y Macao. Jet Flight cuenta actualmente con la flota de aviones más grande del mundo, con 7 tipos diferentes de embarcaciones, 16 de las cuales son hidroalas.

Turbo Cat también operó 19 rutas en Hong Kong en 2000, a saber, de Central a Tuen Mun (entre semana) y de Central a Tai O (días festivos). El 65 de junio de 438 y el 1 de julio de 1999, los dirigibles de Hong Kong y Macao y el Far East Hydrofoil/Far East Jet Ship se fusionaron y luego operaron bajo el nombre de Jet Flight.

First Ferry Macau seguirá operando bajo esta marca después de la adquisición. La imagen muestra el letrero de la terminal de pasajeros del puerto exterior.

El 11 de agosto de 2011, Shun Tak China Travel Shipping Management Co., Ltd. adquirió Shun Tak China Travel Macau Shipping Co., Ltd. (conocida como First Ferry Macau) y First Ferry Maritime Passenger Transport. (Macao) de Zai Chuang Group por NT$350 millones en efectivo) y completó la transacción el 30 de septiembre. [1][2]

En 2011, Shunde China Travel Shipping Management Co., Ltd. obtuvo una ganancia de 794 millones de dólares de Hong Kong en el primer semestre del año, con costos de combustible de 3.241,87 millones de dólares de Hong Kong y un pérdida de 58,5 millones de dólares de Hong Kong.