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¿Cómo se definen los modelos de producto de las EMU de la serie Fuxing?

El estándar chino EMU, desarrollado por China Railway Corporation, que tiene derechos de propiedad intelectual completamente independientes y ha alcanzado el nivel avanzado mundial, se denominó oficialmente "Fuxing" el día 25 y se lanzará oficialmente en el ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai. en ambas direcciones el día 26. El responsable de China Railway Corporation presentó la denominación de las EMU estándar de China y Fuxing.

Actualmente, la EMU estándar china "Fuxing" cuenta con dos modelos: "CR400AF" y "CR400BF". De acuerdo con las nuevas reglas de establecimiento de EMU de China Railway Corporation, todas las nuevas EMU autónomas adoptan modelos que comienzan con "CR". CR es la abreviatura de China Railway Corporation y también se refiere a la plataforma de productos de la serie EMU estándar china que cubre diferentes niveles de velocidad. "400" en el modelo es el código de grado de velocidad, lo que indica que la velocidad de prueba de este tipo de EMU puede alcanzar 400 km/h o más, y la velocidad de funcionamiento continuo es 350 km/h. "A" y "B" son empresariales; códigos de identificación, que representan al fabricante; "F" es el código de tipo técnico, que representa la EMU descentralizada, "J" representa la EMU centralizada y "N" representa la EMU diésel centralizada.

En el futuro, China Railway Corporation desarrollará gradualmente las EMU estándar chinas de las series CR300 y CR200 en función de las necesidades del mercado del transporte.

Las nuevas reglas de denominación fueron determinadas por la reunión del Comité del Partido de la Administración de Ferrocarriles de China a finales de octubre de 2011. En el futuro, las UEM de China adoptarán los nombres CR400/300/200, correspondientes a tres niveles de velocidad continuos de 160, 250 y 350 (km/h). El número representa la velocidad máxima, como 400.

Tres velocidades satisfacen las diferentes necesidades del mercado. Las velocidades de los trenes de alta velocidad de China son principalmente 350 y 250, y las velocidades de los trenes de alta velocidad de China son principalmente 200 y 160. Los trenes de tres velocidades pueden cumplir estos requisitos de cuatro velocidades y el CR200 es compatible con ambas velocidades de los ferrocarriles de alta velocidad.

El responsable de China Railway Corporation afirmó que en el futuro, basándose en la plataforma EMU estándar china "Fuxing", seguirán realizando innovaciones científicas y tecnológicas en torno a seguridad, economía, confort, energía. ahorro, humanización y otros aspectos, y desarrollar una serie de productos EMU estandarizados independientes con diferentes niveles de velocidad y adaptados a diferentes necesidades ambientales pueden satisfacer mejor la demanda del mercado y brindar a las personas más opciones para viajar.