¿Introducción a la línea ferroviaria Taisho?
Es un importante canal de transporte de pasajeros y carga que discurre por las tres provincias de Jilin, Liaoning y Mongolia. A través de esta línea, Tongliao, Baicheng y Qiqihar pueden entrar y salir del noreste sin pasar por el centro de Shenyang y pueden compartir la carga de transporte de la línea Beijing-Harbin, la línea Shenshan y el centro de Shenyang. Tiene 180 kilómetros de largo en Liaoning. Los materiales enviados al sur son principalmente madera, petróleo crudo, cereales y maquinaria y equipo, y el transporte de madera representa 2/3. Los productos básicos que van al norte incluyen materiales minerales, carbón, acero, minerales no metálicos, cereales y productos industriales cotidianos. También es un paso conveniente desde la estación de la línea Beijing-Harbin hasta Tongliao y Chifeng. La ruta también sirve como atajo para el transporte de madera, petróleo crudo y cereales del noreste al sur. El ferrocarril atraviesa la llanura de Songliao de sur a norte. Después de Xinlitun, hay escasos pastizales. De Ganqika a Tongliao se encuentra Horqin Sandy Land; después de girar de Tongliao a Siping, se puede ver una pequeña llanura. Después de la liberación, se puede dividir en dos caminos desde Tongliao a Taipingchuan, llegando a Daqing en el este y Baicheng en el oeste, pasando por Heilongjiang y Jilin occidental. Esta línea también es una parte importante del Ferrocarril Daqi, un importante canal ferroviario de norte a sur en el noreste y el oeste. La sección Dahushan-Tongliao de la Línea Dazheng (Dahushan-Zhengjiatun) es la parte principal del segundo corredor norte-sur (Línea Daqi) desde Qiqihar a Dahushan en la parte occidental del noreste de China. Es una importante línea ferroviaria paralela a la línea Beijing-Harbin y que atraviesa la parte occidental del noreste de China. También es el canal trasero para el comercio chino-ruso y ocupa una posición muy importante en la red de carreteras del noreste.
Estaciones a lo largo del ferrocarril Dazheng
Estación Shuangliao (estación de segunda clase, anteriormente estación Zhengjiatun), estación Baishi, estación Ouli (dentro de la Región Autónoma de Mongolia Interior), estación Menda y Estación Dahan (demolida), Estación Qingheqiao (demolida), Estación Dalin, Estación Qianjiadian, Estación Wudaomu (demolida), Estación Tongliao Este, Estación Tongliao (estación de primera clase), Estación Tongliao Oeste, Estación Mulitu.
El ferrocarril Dazheng fue administrado originalmente por el depósito de locomotoras Zhengjiatun de la sucursal ferroviaria de Changchun del ferrocarril Shenyang y el depósito de locomotoras Zhangwu de la sucursal ferroviaria de Tongliao. En 2008, la Oficina de Ferrocarriles de Shenyang ajustó su diseño de productividad y fusionó el depósito de locomotoras de Zhengjiatun y el depósito de locomotoras de Zhangwu en el depósito de locomotoras de Tongliao, colocando todo el ferrocarril de Dazheng bajo la jurisdicción del depósito de locomotoras de Tongliao.
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