¿Cómo se llama el Salón Nacional de Patinaje de Velocidad?
La razón por la que se llama "Cinturón de Hielo" es porque el exterior del lugar está rodeado por 22 formas en forma de cinturón y muros cortina de vidrio curvados, como la trayectoria de deslizamiento de los patines de un patinador de velocidad. Al mismo tiempo, el 22 también representa la hora de los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing 2022.
El estadio local de patinaje de velocidad tiene una superficie aproximada de 17 hectáreas. Además del aparcamiento subterráneo, la superficie de construcción es de aproximadamente 80.000 metros cuadrados. El lugar está rodeado por 22 "cinturones de hielo" de luz. El lugar tiene 65438+2000 asientos. El estadio tiene unos 180 m de largo de este a oeste y 240 m de largo de norte a sur, con 3 plantas sobre rasante y 2 plantas subterráneas. La altura de este edificio es de 33,8 metros. Hay una pista de patinaje de velocidad estándar de 400 metros.
El "Cinturón de Hielo" del Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad adopta el techo de red de cable en forma de silla de montar ortogonal de dos vías de una sola capa más grande del mundo, utilizando solo una cuarta parte de la cantidad de acero de un tradicional. techo. ?
El Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad es el primer estadio de patinaje de velocidad de los Juegos Olímpicos de Invierno del mundo que utiliza tecnología de fabricación de hielo de enfriamiento directo transcrítico con dióxido de carbono. Esta tecnología es una tecnología de fabricación de hielo internacionalmente avanzada y respetuosa con el medio ambiente, con emisiones de carbono cercanas a cero y una eficiencia energética de la fabricación de hielo enormemente mejorada.
Después del juego, la superficie de hielo se puede refrigerar por zonas, y se puede controlar la temperatura de cada trozo de hielo de forma individual para conseguir "un funcionamiento simultáneo y un uso diferente" de la arena. Se han patentado dos soluciones de diseño clave: el diseño integrado del sistema de fabricación de hielo y el diseño estructural de la bandeja de hielo.
Con el fin de construir "el hielo más rápido", se ha mejorado la estructura de placas de hielo del Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad. Se necesitaron más de 60 días para completar la soldadura de 8.574 tubos de acero para fabricar hielo. La diferencia de altura horizontal de la losa de hielo de hormigón es de aproximadamente 4 mm, lo cual es muy suave. La diferencia de temperatura de la superficie del hielo se controla dentro de 0,5 grados Celsius, lo que favorece que los atletas obtengan buenos resultados. ?
El sistema de iluminación del Salón Nacional de Patinaje de Velocidad está personalizado según las funciones del recinto y consta de 1088 juegos de luces LED. Sus parámetros ópticos cumplen con los requisitos de los principales eventos y transmisiones de alta definición, y su rendimiento de ahorro de energía y protección ambiental es sobresaliente. Cada grupo de lámparas se puede controlar de forma inteligente e independiente, lo que puede satisfacer las diversas necesidades de iluminación del lugar y proporcionar un uso multifuncional durante y después del juego.
Historia
El sitio original del Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad fue el campo de hockey y el campo de tiro con arco para los Juegos Olímpicos de Verano de 2008, los cuales fueron construidos como sedes temporales. En 2017 se derribaron dos sedes para construir el Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad.
El Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad es el único recinto de competición de nueva construcción en la División de Beijing de los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022. Será responsable de las competiciones de patinaje de velocidad y del entrenamiento durante la competición. Ubicado al oeste del Parque Forestal Olímpico y al sur del Centro Nacional de Tenis, el sitio original era un campo de tiro con arco y un campo de hockey. Fue una sede temporal para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008.
El 6 de junio de 2016, el BOCOG, en coordinación con la Comisión de Planificación Municipal y Gestión de Recursos Terrestres de Beijing, y como propietario del Salón Nacional de Patinaje de Velocidad, lanzó un concurso internacional para el concepto arquitectónico del Salón Nacional. Sala de patinaje de velocidad.
El 6 de julio de 2016, 12 agencias de diseño aprobaron la precalificación y quedaron oficialmente calificadas para participar. Al final, el plan de diseño A04 con el concepto de "cinturón de hielo" ganó el concurso. Este plan de concurso fue creado por el arquitecto chino Fang Zheng. El 25 de abril de 2017, el plan de diseño comenzó a exhibirse en el Pabellón Olímpico de Construcción de la Sala de Exposiciones de Planificación de Beijing. Para resolver el problema de la utilización posterior al juego, el proyecto también reservó una sucursal de biblioteca en la esquina suroeste del lugar.
Después de los Juegos Olímpicos de Invierno de Beijing, el Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad se convertirá en un lugar multifuncional para eventos internacionales como patinaje, hockey sobre hielo y curling, así como actividades masivas sobre hielo.
El 4 de julio de 2017, la Oficina de Información del Gobierno Popular Municipal de Beijing celebró una conferencia de prensa sobre la promoción del proyecto PPP del Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad para los Juegos Olímpicos de Invierno Beijing 2022. El Salón Nacional de Patinaje de Velocidad comenzó a reclutar socios de capital social para construir y operar el recinto. La agencia de implementación del modelo de APP del proyecto del Salón Nacional de Patinaje de Velocidad es la Oficina Central de Construcción de Grandes Proyectos de Beijing, y el representante de financiación del gobierno es la empresa estatal Beijing Assets Management Co., Ltd.
A principios de 2021, la Arena Nacional de Patinaje de Velocidad comenzó a fabricar hielo por primera vez. 65438+El 22 de octubre, el Salón Nacional de Patinaje de Velocidad fabricó hielo con éxito por primera vez y construyó con éxito una pista de patinaje de velocidad. Desde agosto de 2010 hasta agosto de 2010, el Estadio Nacional de Patinaje de Velocidad celebró el Abierto de China de patinaje de velocidad "Meet in Beijing", que fue la primera competición internacional celebrada en el lugar.