¿Cuál es la razón por la que el Tank 300 no está equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas súper seleccionado?

Mitsubishi posee la patente de tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada. El AUTO de tracción en las cuatro ruedas configurado en el Reglamento de Herdsman también se resuelve mediante otros métodos, y es solo una tracción en las cuatro ruedas oportuna, como la versión SUV, no la tracción en las cuatro ruedas permanente como el Pajero. Abre los ojos y echa un vistazo. Además de Mitsubishi, ¿qué otras empresas automovilísticas del mundo utilizan la tracción a las cuatro ruedas superseleccionada? Si la tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada es realmente tan buena como la promocionan los fanáticos de Mitsubishi y Pajero, ¿por qué las compañías automotrices de todo el mundo no la adoptan?

Mitsubishi Motors parece tener muy buenas críticas en los círculos todoterreno, excepto que su motor 3.0L-V6 no es tan potente como el 1.5T convencional, y la caja de cambios 5AT es demasiado primitiva: la "súper "El sistema de tracción total seleccionado" parece muy atractivo. La tracción en las cuatro ruedas Super Select es la tecnología patentada de Mitsubishi, que esencialmente puede considerarse como una combinación de tracción en las cuatro ruedas permanente y tracción en las cuatro ruedas no permanente. Se ha desarrollado hasta la cuarta generación y se utiliza principalmente en Mitsubishi Pajero. Se puede decir que el Mitsubishi Super Select 4WD es un todoterreno.

En una etapa posterior, se desarrollará hacia la tracción inteligente en las cuatro ruedas. Saber que Chedi puede superar 9 obstáculos y 10 obstáculos al evaluar el modo lento hace que sea más fácil dejarlo en manos de una computadora. La tracción en dos ruedas de alta velocidad es suficiente. Las carreteras urbanas como Herdsman no se pueden recorrer directamente y la experiencia es muy mala. Por razones de coste, puede esperar 500.700. Si no hay un bloqueo técnico, Mitsubishi podría transferir la tecnología de tracción a las cuatro ruedas súper seleccionada, pero se estima que será costosa y no podrá exceder los 200.000 cuando esté terminada. Considerando el costo de manera integral, se abandonará la configuración.

4LLc (tracción en las cuatro ruedas de rango bajo con mecanismo de bloqueo del diferencial central) El modo 4LLc maximiza el torque a bajas revoluciones cuando necesitas una fuerte tracción y potencia de ascenso, lo que te permite salir de los caminos de montaña más accidentados. caminos de tierra embarrados y nieve profunda. El Tank S350 debería estar equipado con tracción en las cuatro ruedas permanente para que los usuarios puedan elegir, y BorgWarner con tracción en las cuatro ruedas del Mitsubishi Super Select también la tiene. JMC Ford Everest y SAIC Roewe Rs8 pueden cambiar libremente a altas velocidades, con una amplificación de par de 2.