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¿Introducción al proyecto de construcción del Centro Financiero Tianjin Chow Tai Fook?

Los viajes en tren están estrechamente relacionados con la vida cotidiana de las personas, entonces, ¿cuáles son la escala de construcción y las características arquitectónicas de cada estación? La siguiente es una introducción detallada a las estaciones de tren, estaciones de tren y estaciones de tren de alta velocidad de China presentada por Zhongda Consulting.

La estación de tren de Liaocheng, construida en 1996, está ubicada en la intersección del ferrocarril Beijing-Kowloon, el ferrocarril Jijiao-Handan y el ferrocarril Liaocheng-Taiwán. Está a 426 kilómetros de la estación de tren Oeste de Beijing y a 1.946 kilómetros. lejos de la estación de tren de Shenzhen. Está afiliada al depósito de locomotoras de Liaocheng de la oficina de ferrocarriles de Jinan y ahora es una estación de primera clase.

Reconstrucción de la estación

El proyecto de reconstrucción de la estación de tren de Liaocheng se completó con éxito el 6 de febrero de 201165438 y el nuevo edificio de la estación se inauguró oficialmente el 8 de octubre de 2012. El nuevo edificio de la estación de tren de Liaocheng tiene 15 ventanillas manuales y tiene capacidad para 2.000 personas. La renovación de la estación de tren de Liaocheng implica la renovación de líneas, túneles, pasos elevados, marquesinas, edificios de estaciones y proyectos de apoyo relacionados, como energía y comunicaciones.

El nuevo edificio de la estación de tren de Liaocheng tiene 164,8 m de largo, 43,4 m de profundidad y una superficie de construcción de 14.950 m2. Se divide en tres plantas, concretamente la planta cuadrada, la primera y la segunda, y cuenta con unas entreplantas. El primer piso es el vestíbulo de entrada, la sala de espera del andén básico, la sala de equipaje, venta de boletos y las salas VIP, y el segundo piso es la sala de espera del andén intermedio y la sala de espera VIP. Las oficinas y salas de equipamiento se encuentran principalmente en el entresuelo. La superficie del edificio de la estación está hecha de placas de acero perfiladas de zinc y aluminio recubiertas con aerosol de fluorocarbono de color gris azulado, y las paredes exteriores están hechas de muros cortina de granito suspendidos en seco de color gris azulado y muros cortina de vidrio de color marrón oscuro.

Después de que el nuevo edificio de la estación de tren de Liaocheng esté en uso, la línea de flujo de entrada y salida de pasajeros realizará el modo de caminar de "entrada y salida nivelada" y "arriba y salida". Los pasajeros en la sala de espera del primer piso ingresan al andén básico directamente desde la puerta de venta de boletos y bajan del autobús directamente desde el andén básico hasta la salida. Los pasajeros en la sala de espera del segundo piso toman el tren a los andenes 2, 3, 4 y 5 a través de pasos elevados, y los pasajeros que bajan del autobús salen a través de los túneles de pasajeros en sus respectivos andenes para evitar la convección de los pasajeros que suben y bajan. la plataforma.

La nueva estación utiliza aire acondicionado central en verano y calefacción por suelo radiante en invierno para crear un ambiente de espera más cómodo para los pasajeros. Al mismo tiempo, la nueva estación utiliza equipos avanzados como iluminación inteligente, rociadores automáticos contra incendios, detectores de humo y detectores de temperatura para hacerla más segura. El sistema de automatización de edificios conecta de manera efectiva el sistema de información de llegada y salida de trenes original, el sistema de visualización integral y el sistema de transmisión para lograr la vinculación, logrando así un control integrado del sistema.

La renovada estación de tren de Liaocheng * * * tiene tres andenes y cinco andenes, que conectan las líneas ferroviarias Beijing-Kowloon, Hanji y Liaocheng-Taiwán. El área del dosel sin columnas dentro del andén. Tiene 33.450 metros cuadrados. El tablero del puente del paso elevado de pasajeros tiene 12 metros de ancho y 60,7 metros de largo, lo que facilita enormemente el paso de los pasajeros. La primera, segunda y tercera plataformas son todas plataformas altas. El proyecto de renovación de las instalaciones de transporte de pasajeros de la estación de tren de Liaocheng es una inversión y construcción conjunta del Ministerio de Ferrocarriles y la ciudad de Liaocheng. Es uno de los proyectos clave de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan y uno de los diez proyectos clave más importantes de la ciudad de Liaocheng. El proyecto incluye líneas, túneles, pasos elevados, marquesinas, renovaciones de edificios de estaciones y proyectos de apoyo relacionados, como energía y comunicaciones, con una inversión total de 430 millones de yuanes.

Ámbito comercial de la estación de tren de Liaocheng

Transporte de pasajeros: manejo de embarque y desembarque de pasajeros; control de equipaje y paquetes.

Flete: maneja la entrega de envíos de carga completa y parcial.

Estación de tren de Liaocheng

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