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La diferencia entre Xidesheng Sunshine Knight 1.0 y 2.0

El material del marco es diferente y la transmisión también es diferente.

Según la consulta del centro comercial JD.COM, la diferencia entre Xide Sheng Sunshine Knight 1.0 y 2.0 radica en los diferentes materiales del marco y las diferentes transmisiones. El material del marco de Xide Sheng Sunshine Knight 1.0 es acero al carbono y el material del marco de Xide Sheng Sun Knight 2.0 es aleación de aluminio. Además, la transmisión de Xide Sheng Sunshine Knight 2.0 es de 24 velocidades y la transmisión de Xide Sheng Sun Knight 1.0 es de 21 velocidades.

Shenzhen Xidesheng Bicycle Co., Ltd. se fundó en 1995 y se ha convertido en un líder de la industria, una empresa de bicicletas de alta tecnología que integra investigación y desarrollo, producción, ventas y servicio, y uno de los mayores fabricantes de bicicletas de China. . La fábrica tiene una superficie de 450 acres, con una capacidad de producción anual de más de 6.543.800 vehículos, y sus productos han ganado el título de "Marca famosa china". La marca XDS ha sido galardonada como "Marca famosa de China" y "Marca famosa de la provincia de Guangdong", y la compañía ha ganado títulos honoríficos como "Empresa privada destacada de la provincia de Guangdong", "Empresa de alta tecnología de Shenzhen" y "Empresa líder privada de Shenzhen". y otros títulos honoríficos.

上篇: ¿Qué significa Mercedes-Benz esp y para qué sirve? ¿Cuáles son las funciones del Mercedes-Benz esp? El programa electrónico de estabilidad es una patente de Bosch. El sistema de control electrónico de estabilidad automotriz es un nuevo tipo de sistema de seguridad activa automotriz. Se trata de una mayor ampliación de las funciones del sistema de frenos antibloqueo y del sistema de control de tracción. Sobre esta base, se añaden un sensor de velocidad de guiñada, un sensor de aceleración radiogoniométrico y un sensor de ángulo del volante. La fuerza motriz y la fuerza de frenado de las ruedas delanteras, traseras, izquierdas y derechas son controladas por la ECU para garantizar la estabilidad lateral del vehículo. El sistema consta de sensores, unidades de control electrónico y actuadores. La unidad de control electrónico supervisa el estado de funcionamiento del vehículo e interviene para controlar el motor y los sistemas de frenos del vehículo. Los sistemas electrónicos de control de estabilidad típicos en automóviles incluyen principalmente sensores de velocidad en las cuatro ruedas, sensores de ángulo del volante, sensores de aceleración lateral, sensores de velocidad de guiñada, sensores de presión del cilindro maestro de frenos, etc. La parte de ejecución incluye el sistema de frenado tradicional (acelerador de aire de vacío, tuberías y frenos), regulador hidráulico, etc. La unidad de control electrónico interactúa con el sistema de gestión del motor para intervenir y regular la potencia del motor. Este sistema controla principalmente la estabilidad longitudinal y lateral del vehículo para garantizar que el vehículo se conduzca según la conciencia del conductor. La base del sistema de control electrónico de estabilidad es la función de frenos antibloqueo ABS. Este sistema frena cientos de veces por segundo cuando los neumáticos están a punto de bloquearse, lo que es algo similar al frenado mecánico por puntos. De esta manera, los neumáticos aún pueden rodar cuando el vehículo frena por completo después de bloquear el vehículo, el efecto de la fricción de rodadura es mejor que la fricción de deslizamiento y se puede controlar la dirección de conducción del vehículo. 下篇: ¿Qué derechos y obligaciones deben disfrutar los estudiantes universitarios?

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