Los grandes buques de carga reclutan directamente entre 8.000 y 10.000 tripulantes de primera línea. ¿Es mentira esta información de contratación de Shanghai Hongxin Logistics Co., Ltd.?
En primer lugar, si desea publicar el reclutamiento de tripulaciones en línea, existen sitios web especiales de reclutamiento de tripulaciones, como Shipping Online y China Crew Recruitment Network. Entonces, ¿por qué esta empresa publica información en otros sitios web? Porque quiero ganar dinero. Si quieres convertirte en marinero, debes tener un título de marinero completo. Si no tienes un certificado, tienes que ir a la escuela para estudiar y realizar el examen de Administración de Seguridad Marítima. Después del examen, es necesario renovar el certificado (el certificado de competencia debe renovarse mediante una pasantía). Sólo puedes trabajar a bordo de un barco si tienes un certificado. Por lo general, este tipo de información se refiere a la contratación de mecánicos marineros corrientes. La formación y el examen de un marinero mecánico cuestan generalmente unos 16.000 y esta empresa puede ganar dinero. No es conveniente revelar cuánto dinero gano. Por ejemplo, si eres el jefe de una empresa y tienes dos empleados para elegir, ¿cuál elegirías? ¿O alguien sin experiencia laboral? Este ejemplo es suficiente para demostrar que tienen un propósito al publicar información en dicho sitio web.
Dice por qué quieren reclutar miembros de la tripulación. A continuación, hablemos de los salarios. Frente a la sociedad, los marinos son marineros corrientes (mecánicos navales). Supongo que la gente que trabaja como mecánico marinero ahora odia ver este tipo de información, de lo contrario mucha gente se sentiría divertida. De 8000 a 1000, este es el salario de los miembros superiores de la tripulación, y es posible que algunos miembros superiores de la tripulación no puedan conseguirlo. No me hables de la ruta ni de las condiciones del barco, no tiene sentido. En la actualidad, el salario de un marinero mecánico ordinario es de unos 5.000, y aquellos con calificaciones más altas pueden ganar casi 6.000. El primer artículo trata sobre la expedición del certificado de competencia. El certificado de competencia, también conocido como certificado de calificación, no se puede obtener hasta que se complete la pasantía. Los miembros de la tripulación no reciben ningún salario durante sus prácticas, sólo una pequeña cantidad de honorarios laborales, mientras que los mecánicos marineros tienen que realizar prácticas durante seis meses. Creo que su empresa no le contará este contenido. Quizás te digan cuando pagues. Si te dicen que te pagan durante las prácticas, estás estancado de nuevo.
Después de haber dicho tantas cosas negativas, lo siguiente puede ser aún peor. Es posible que la información que vea no solo sean salarios falsos, sino también que la empresa sea un estafador o una agencia. 1. La inversión inicial es superior a 10.000 RMB. 2. El salario es superior a 4.000. 3. Cuesta varios cientos de yuanes prepararse medio año antes de la pasantía. Si realmente quiere ser marinero y puede aceptar las cosas anteriores, entonces es muy necesario que recuerde una cosa al elegir una empresa, y es comprobar si la empresa tiene una licencia de servicio de tripulación. emitido por la Administración de Seguridad Marítima Enviado a la empresa. Con este certificado, la empresa puede formar y gestionar tripulantes. Si no tienes este certificado no vayas por muy bueno que digan.