¿Dónde está la "arrogancia" del Pentium T55? Análisis de la arquitectura FMA de la ecuación Pentium Infinity

Bitcar Original A la hora de comprar un coche, ¿qué tienes en cuenta? Creo que la mayoría de los consumidores darán prioridad a factores como la seguridad y el espacio. Estos son realmente importantes para los usuarios domésticos, pero al final son sólo apariencias. A la hora de comprar un coche, además de la apariencia, también debes prestar atención al interior, como por ejemplo a la estructura. La arquitectura es una tendencia de mejora en la fabricación de automóviles y una versión avanzada de la plataforma. Tiene un gran impacto en la seguridad, la inteligencia e incluso la experiencia de conducción de los automóviles.

El FAW Besturn T55, que acaba de ser lanzado, se deriva de la nueva arquitectura FMA de ecuación infinita de FAW Besturn. También es el primer modelo SUV derivado de esta arquitectura. También probé este auto la semana pasada. A un precio de alrededor de 110.000, el Pentium T55 definitivamente vale la pena, especialmente en términos de inteligencia y experiencia de conducción. Hoy usaremos el Pentium T55 para hablar sobre la arquitectura FMA de ecuación infinita detrás de él. ?

El primer paso para comprender la arquitectura FMA es comprender la importancia de la fabricación estructurada de automóviles para las empresas y los consumidores. La arquitectura de la que hablamos a menudo hoy es más un concepto de sistema. Se deriva de una plataforma de fabricación de automóviles caracterizada por una producción modular. Es un modelo más avanzado que puede ser compatible con diferentes niveles de modelos y proporcionar una producción más estable. La artesanía también garantiza seguridad y confiabilidad.

La arquitectura Infinite Equation FMA se basa en los más de 60 años de experiencia de FAW Group en la fabricación de automóviles de pasajeros, se basa en la seguridad y la controlabilidad en las que se centra la marca Pentium e integra las últimas tecnologías de conducción y redes inteligentes. La asistencia y otras tecnologías crean una nueva arquitectura modular de construcción de vehículos que es más flexible, diversificada y satisface las necesidades de los grupos de usuarios.

Específicamente, la arquitectura FMA puede acortar en gran medida el ciclo de fabricación del automóvil y acortar el proceso de investigación y desarrollo. Además, la arquitectura puede reducir efectivamente los costos. Una vez establecida la estructura de fabricación de automóviles, los modelos posteriores pueden compartir interfaces y piezas, lo que reduce los costos y permite a los consumidores ahorrar dinero y comprar buenos automóviles.

Además, las capacidades derivadas de la fabricación de automóviles estructurados son excelentes. Bajo la nueva arquitectura FMA, se pueden producir varios modelos del A0 al B, con distancias entre ejes que cubren entre 2630 mm y 2900 mm. La arquitectura FMA también apoya el desarrollo de turismos, SUV y otros modelos, y las unidades de potencia también incluyen una variedad de combinaciones que incluyen diferentes cilindradas e híbridos.

En lugar de hablar secamente de características, es mejor ir directamente al producto y hablar de las mejoras aportadas por la arquitectura. Creo que todo el mundo está familiarizado con el Pentium T55. Es el primer modelo SUV basado en la arquitectura FMA. Se posiciona como un modelo compacto y tiene una gran cantidad de configuraciones inteligentes y de seguridad. El Pentium T55 está equipado con el motor turboalimentado 1.5T "Zhiqing Power" de tercera generación, con una eficiencia térmica de 39,06.

Las mejoras aportadas al Pentium T55 por la arquitectura FMA se pueden resumir en tres puntos: seguridad, redes inteligentes y experiencia de conducción y conducción.

En primer lugar, en términos de seguridad, la arquitectura FMA hereda y desarrolla los genes de seguridad de la marca Pentium, basándose en el cuerpo en forma de anillo "doble E" que cumple con los más altos estándares de seguridad y tiene independencia. derechos de propiedad intelectual, integra una serie de equipos de seguridad y tecnología de seguridad activa para minimizar los accidentes y proteger a los pasajeros.

La seguridad es la máxima prioridad a la hora de utilizar un coche, pero suele ser difícil de percibir. Afortunadamente, el Pentium T55 no descuida este aspecto, sino que confía en la arquitectura FMA para proteger completamente la seguridad de conductores y pasajeros.

En términos de inteligencia y conectividad, la nueva arquitectura FMA adopta la última arquitectura electrónica y eléctrica FEEA2.0 de FAW, que es más segura y tiene un mecanismo de protección de seguridad de la información de tres capas: nube, automóvil y teléfono móvil. al mismo tiempo, es iterativo y flexible, admite actualizaciones OTA y puede brindar continuamente nuevas funciones y experiencias a los usuarios durante el ciclo de vida del producto.

El Pentium T55 está equipado con el sistema D-life 5.3, que es una plataforma abierta de Internet de vehículos basada en tecnología de inteligencia artificial y puede proporcionar a los usuarios una gran cantidad de servicios ecológicos personalizados. Al mismo tiempo, el Pentium T55 también admite la función de reconocimiento de voz. El control de la navegación y el aire acondicionado se puede realizar con una sola frase, lo que mejora en cierta medida la seguridad en la conducción.

En modelos posteriores, el T55 también estará equipado con la imagen antropomórfica YOMI para visualizar la comunicación entre el conductor y el vehículo, que es a la vez interesante y más natural.

En términos de conducción asistida inteligente, el Pentium T55 cuenta con crucero adaptativo y frenado activo. En la experiencia real, este conjunto de funciones es muy conveniente para encender y configurar. La aceleración y desaceleración del vehículo también es muy lineal. No habrá aceleraciones ni frenadas abruptas, lo que le da al conductor una sensación de mayor seguridad y puede mejorar enormemente. reducir su fatiga en carreteras de alta velocidad.

Para mejorar la experiencia de conducción del usuario, la arquitectura FMA equipa el Pentium T55 con el motor 1.5T "Intelligent Power" de tercera generación. Este motor tiene una eficiencia térmica ultraalta de 39,06, y su eficiencia térmica es de 39,06. El rendimiento de economía de combustible ha ganado el premio de la certificación "Energy Efficiency Star" del Centro de Industria Automotriz de China No. 001.

Los Pentium T77 PRO y B70 anteriores también usaban este motor y creo que muchos consumidores ya están familiarizados con él. En cuanto al T55, que es más pequeño y ligero, este motor es aún más capaz. En la conducción diaria, la salida lineal es el principal objetivo de este vehículo. Es suave y fácil de controlar, satisfaciendo las necesidades de los usuarios del transporte urbano.

Al mismo tiempo, la arquitectura FMA hace que el nivel NVH del Pentium T55 sea muy bueno al mejorar el sellado de la carrocería y reducir el ruido de la carretera y del viento, e incluso puede superar y desafiar los modelos de empresas conjuntas.

Al mismo tiempo, la arquitectura FMA también crea tres posturas ergonómicas diferentes para sentarse en el automóvil. La altura del asiento puede variar hasta 84 mm, lo que puede satisfacer mejor las necesidades de los diferentes usuarios y brindar más. Posturas adecuadas para sentarse y más espacio.

En general, las actualizaciones aportadas al Pentium T55 por la arquitectura Infinite Equation FMA son profundas y completas, con buen rendimiento en seguridad, inteligencia, redes y experiencia de conducción y conducción, y la fortaleza general es muy sólido.

Todos deberían haber sido testigos del progreso del diseño de la marca Pentium en los últimos años. En primer lugar, estableció un estilo unificado de apariencia familiar y, al mismo tiempo, también existen diferencias obvias entre varios. modelos. Para el Pentium T55, si se juzga la juventud como una dimensión, puede obtener una puntuación más alta.

Lo más llamativo en la parte frontal son sin duda las luces de circulación diurna LED en forma de "Ge". La forma es resistente y ordenada pero no molesta, y también tiene un poco de "tendencia nacional". " significado. Además, la combinación de los faros y las crestas que sobresalen del capó delantero pueden transmitir la potencia del modelo SUV.

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