Red de Respuestas Legales - Derecho de bienes - El SUV básico de siete plazas AMG GLB 35 4MATIC de Mercedes-Benz lanza una versión de alto rendimiento que alcanza los 100 km/h en 5,2 segundos.

El SUV básico de siete plazas AMG GLB 35 4MATIC de Mercedes-Benz lanza una versión de alto rendimiento que alcanza los 100 km/h en 5,2 segundos.

El nuevo SUV GLB de Mercedes-Benz ha anunciado previamente mucha información y se posiciona como un SUV compacto de 7 plazas. Con su diseño llamativo y su ubicación poco común, ha atraído la atención de muchos usuarios. En el Salón del Automóvil de Frankfurt celebrado el 10 de septiembre, hora local de Alemania, se presentó oficialmente el Mercedes-Benz AMG GLB 35 4MATIC.

AMG GLB 35 4MATIC, como coche de altas prestaciones serie 35 de la familia AMG, está equipado con un motor 2.0T de cuatro cilindros y 306 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios de doble embrague de 8 velocidades, con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

En términos de diseño, manteniendo el estilo de diseño del GLB normal, el AMG GLB 35 4MATIC aplica la icónica rejilla de entrada de aire vertical de gran tamaño de la nueva familia AMG y está equipado con una doble Portón trasero circular, los kits de apariencia, como el alerón trasero del techo, están más en línea con la línea deportiva general.

AMG GLB 35 4MATIC ofrece llantas de 19-21 pulgadas, equipadas con pinzas de freno plateadas y sistema de frenos de alto rendimiento AMG.

Los asientos deportivos del automóvil están hechos de cuero artificial ARTICO negro y material de gamuza de microfibra, y la franja decorativa roja en el lado derecho de la consola central realza aún más la atmósfera deportiva. El nuevo vehículo también está equipado con una pantalla de control central personalizada para los modelos AMG y está equipado con el sistema de a bordo MBUX.

El panel de instrumentos ofrece temas clásicos, deportivos y superdeportivos exclusivos de AMG, y el volante también tiene su propio logotipo AMG. Por supuesto, se puede optar por tener 7 asientos en la parte trasera, lo que siempre ha sido lo más destacado de este coche.

Para este coche lo más importante es la potencia. El motor AMG de 2,0 litros y 4 cilindros en línea turboalimentado equipado con el AMG GLB 35 4MATIC cuenta con dos turbocompresores y tiene una potencia máxima de 225 kW (306 CV) y un par máximo de 400 Nm.

Por supuesto, para la versión normal de GLB a la que la mayoría de los usuarios prestan más atención, la noticia actual es que se espera que el modelo básico GLB 200 en el extranjero esté equipado con un apagado de 1,3T. motor de cuatro cilindros, y el GLB 250 4MATIC estará equipado con un motor 2.0 con nombre en código M 260 T.

La caja de cambios de doble embrague 8G-DCT que equipan los modelos AMG se ha ajustado para ser más deportiva y confortable. El AMG GLB 35 4MATIC está equipado de serie con una función de inicio de carrera, que permite una mayor velocidad de arranque. Combinado con puntos de cambio optimizados, produce una tracción más fuerte y una aceleración máxima. El vehículo acelera de 0 a 100 km/h en 5,2 segundos.

Se entiende que el AMG GLB 35 4MATIC ofrece cinco modos de conducción para elegir, incluidos los modos suave, confortable, deportivo, deportivo + y personalizado. Los modos difieren en términos de respuesta dinámica del motor, sincronización de cambios de transmisión, suspensión y ajuste de la dirección. El nuevo modo suave fue desarrollado para condiciones de carretera de baja velocidad. La potencia del motor es menor, la curva de torsión es más plana, el ritmo de cambio de marcha es estable y el cambio ascendente se establece antes. En general, proporciona una experiencia de conducción cómoda y estable.

"Sport" y "Sport+" se centran en la respuesta rápida y el placer de conducir, y el sistema start-stop ECO está desactivado.

Su sistema de tracción a las cuatro ruedas AMG Performance 4MATIC puede ajustarse de forma inteligente para generar la mejor potencia, tracción y eficiencia de transmisión. El embrague multidisco central controlado por el motor especial de AMG se puede ajustar según las condiciones de conducción para lograr una distribución del par desde todas las ruedas delanteras hasta los ejes delantero y trasero 50:50, lo que garantiza la conducción en condiciones extremas o en carreteras heladas y nevadas.