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Los talentos extranjeros de alto nivel que trabajan en Guangzhou pueden disfrutar de concesiones fiscales individuales

Los “Doce Artículos de Innovación Científica y Tecnológica” de Guangzhou han comenzado a implementarse.

Esforzarse por añadir 30.000 apartamentos para talentos y viviendas públicas de alquiler a la ciudad en un plazo de tres años.

El reportero de Xinkuai News, Wu Xiaoxian, informó que el 29 de julio, el gobierno municipal de Guangzhou emitió oficialmente las "Políticas y medidas para acelerar aún más la promoción de la innovación científica y tecnológica" (en lo sucesivo, los "Doce artículos de innovación científica y tecnológica"). ). El periodista se enteró de que Guangzhou tomará 12 medidas, incluidos subsidios para talentos extranjeros de alto nivel que trabajan en Guangzhou, apartamentos para nuevos talentos y viviendas públicas de alquiler, para atraer aún más talentos científicos y tecnológicos y acelerar la mejora de las capacidades de innovación independientes. Entre ellos, se otorgan subsidios a talentos extranjeros de alto nivel (incluidos Hong Kong, Macao y Taiwán) y a talentos que se necesitan con urgencia y que trabajan en Guangzhou, y los subsidios están exentos del impuesto sobre la renta personal.

60 millones de RMB al año apoyan a Guangzhou, Hong Kong y Macao para llevar a cabo investigaciones conjuntas

Los "Doce Artículos de Innovación Científica y Tecnológica" proponen construir un centro científico y tecnológico de alto nivel. portador de innovación tecnológica. Aprovechando la construcción del Centro Internacional de Innovación Científica y Tecnológica del Área de la Gran Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao como una oportunidad, promover conjuntamente la construcción del corredor de innovación científica y tecnológica "Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong-Macao". Al mismo tiempo, apoyar la construcción de una plataforma de innovación de clase mundial. Esforzarse por construir un Laboratorio Provincial de Inteligencia Artificial y Economía Digital de Guangdong en Pazhou, apoyar la cooperación entre laboratorios provinciales, universidades en Guangzhou, instituciones de investigación científica y universidades e institutos de investigación reconocidos en el país y en el extranjero, como la Universidad de Hong Kong. y establecer conjuntamente centros de investigación conjuntos.

En términos de creación de capacidades básicas innovadoras, crearemos activamente un centro científico nacional integral y promoveremos la construcción de una importante infraestructura nacional de ciencia y tecnología, como instalaciones de investigación del linaje de células humanas y observación y simulación experimental de ecosistemas de aguas frías. dispositivos. Establecer conjuntamente el Fondo Abierto de la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao (Guangdong-Guangzhou), y las finanzas municipales invertirán 60 millones de yuanes cada año para apoyar a Guangdong-Hong Kong-Macao a llevar a cabo conjuntamente investigación básica y aplicada. Si la Base de Innovación y Emprendimiento Juvenil de Hong Kong y Macao es reconocida como una incubadora de empresas tecnológicas a nivel provincial, podrá disfrutar directamente de políticas preferenciales relevantes en Guangzhou.

Planes de ciencia y tecnología de ciudad abierta (proyectos especiales, fondos) a Hong Kong y Macao. Permitir que las universidades e instituciones de investigación científica de Hong Kong y Macao tomen la iniciativa o soliciten de forma independiente planes municipales de ciencia y tecnología. Excepto aquellos que impliquen seguridad, secretos e intereses nacionales, los logros científicos y tecnológicos y los derechos de propiedad intelectual obtenidos por las unidades de ejecución del proyecto de Hong Kong y Macao serán de su propiedad y se utilizarán y gestionarán de conformidad con el contrato. a los industrializados de la ciudad de Guangzhou para que disfruten de un apoyo político municipal relevante.

Promover de manera coordinada el uso transfronterizo de los fondos financieros municipales para investigación científica, permitiendo que los fondos del proyecto se asignen directamente a unidades líderes o participantes en Hong Kong y Macao. Establecer un canal verde para la asignación de fondos para un pago único equivalente a más de 50.000 dólares estadounidenses (sin incluir 50.000 dólares estadounidenses), el departamento administrativo de ciencia y tecnología municipal acudirá al departamento de impuestos para presentar el impuesto de pago externo con el contrato (. acuerdo), la factura (aviso de pago) u otros documentos relevantes deben manejarse en el banco para los recibos de divisas y los pagos de fondos fiscales y de investigación científica para una sola transacción equivalente a 50.000 dólares EE.UU. o menos (excepto cuando la naturaleza de los fondos sea diferente); no está claro), vaya directamente al banco correspondiente para los procedimientos de apropiación. Las unidades que emprendan proyectos en Hong Kong y Macao deben proporcionar cuentas bancarias en RMB, y los honorarios de gestión recaudados por los bancos de Hong Kong y Macao pueden desembolsarse con fondos de investigación científica.

En tres años se añadirán 30.000 apartamentos y viviendas públicas de alquiler adicionales para talentos

En términos del mecanismo de protección del talento para Hong Kong y Macao, promoveremos la construcción del Zona de demostración de cooperación de talentos Nansha Guangdong-Hong Kong-Macao y profundizar el programa piloto de puntos de residencia permanente para talentos extranjeros. Establecer una base de innovación y emprendimiento en el extranjero para talentos extranjeros. Para implementar los requisitos del "Aviso del Ministerio de Finanzas y la Administración Estatal de Impuestos sobre las políticas preferenciales del impuesto sobre la renta personal para la Gran Área de la Bahía de Guangdong-Hong Kong-Macao", se otorgarán subsidios a talentos extranjeros de alto nivel y en -Demanda de talentos que trabajen en Guangzhou (incluidos Hong Kong, Macao y Taiwán) en función de la diferencia en la carga del impuesto sobre la renta personal entre el continente y Hong Kong, este subsidio está exento del impuesto sobre la renta personal.

De acuerdo con los principios de equilibrio empleo-vivienda, construcción cercana y oferta direccional, fomentamos la oferta multidisciplinaria como distritos y empleadores, a través de nuevos preparativos, construcción de parques, renovación urbana, etc. en universidades, instituciones de investigación científica, construir viviendas para talentos en áreas con uso intensivo de talento, como zonas de desarrollo industrial de alta tecnología. Nos esforzaremos por añadir 30.000 apartamentos para talentos y viviendas públicas de alquiler a la ciudad en un plazo de tres años, dando prioridad a los talentos en industrias y empresas clave.

Explorar el establecimiento de un sistema gubernamental de primera compra para productos innovadores que cumpla con las normas internacionales. De acuerdo con las políticas pertinentes del Ministerio de Finanzas, aumentaremos la adquisición de importantes productos innovadores que se comercializan por primera vez en el mercado interno y que tienen derechos de propiedad intelectual básicos pero que aún no son competitivos en el mercado.

Relajar las restricciones territoriales para instalaciones de innovación científica y tecnológica. Mediante la transformación y construcción de importantes infraestructuras científicas y tecnológicas, laboratorios provinciales, empresas de alta tecnología, así como nuevas instituciones de I+D, incubadoras de empresas científicas y tecnológicas y espacios creadores mediante la transformación de los "tres viejos", y sobre la premisa de Para cumplir con la capacidad de carga de la infraestructura, las restricciones de proporción de terrenos se relajarán adecuadamente de acuerdo con la ley, acortarán el tiempo de aprobación de la planificación y mejorarán la eficiencia de la aprobación de la planificación.

Los “Doce Artículos de Innovación Científica y Tecnológica” mencionan la simplificación de los trámites relacionados con el uso del suelo para la innovación científica y tecnológica. Simplificar gradualmente el proceso de aprobación de la planificación de la construcción de terrenos para "tres antiguos" proyectos de renovación. Entidades innovadoras que cumplen con las condiciones de acceso de la industria y cambian temporalmente las funciones de uso de los edificios existentes para actividades innovadoras bajo la premisa de que la estructura es segura, la apariencia es buena, el uso de los edificios circundantes no se ve afectado, la estructura principal no se modifica, y la proporción de superficie construida no aumenta, están exentos de Solicitar un permiso de planificación de proyecto de construcción.

上篇: ¿Qué significa cuatro patios y un patio? 下篇: ¿Cómo reconstruir productos de la cara B? Las cuatro etapas y las "siete" del marketing de marca TOB...En los productos del lado B, algunos sistemas antiguos pueden tener procesos complejos y poca escalabilidad, y deben transformarse. 1. Antecedentes de la reconstrucción 1. Introducción del sistema y objetivos de transformación El sistema que queremos transformar es el sistema de monitoreo de datos de Internet de vehículos que la empresa ha operado durante muchos años. En la actualidad, el antiguo sistema se utiliza desde hace unos 8 años. Tiene muchas funciones, procesos complejos y escalabilidad débil. El objetivo de la reconstrucción es convertir la plataforma en un sistema de servicio estandarizado para Internet de vehículos SAAS, que no solo cumpla con los requisitos de las nuevas políticas regulatorias del país, sino que también proporcione informes de análisis de datos de carrocerías para los clientes de las fábricas de automóviles, respalde las necesidades técnicas de los clientes. pronósticos de transformación y ventas, y mejora el desempeño del producto en el mercado. 2. Razones para la reconfiguración La plataforma inicial no tenía el rol de gerente de producto, pero el gerente de I+D dirigió al equipo de I+D para acumular funciones basadas en experiencias pasadas y productos similares que ya existían en el mercado. La lógica funcional es compleja y el proceso no es fluido, lo que afecta gravemente la eficiencia del trabajo del usuario. El desarrollo inicial no dejó documentación y nadie entendió las reglas lógicas subyacentes de algunas funciones. 1) Cambios en la política de mercado al inicio de la reconfiguración: Justo a tiempo para el lanzamiento del nuevo estándar nacional 4, los OEM deben tener su propia plataforma de gestión de Internet de los vehículos, maquinaria de registro, chips, terminales y otros datos, y realizar datos de emisiones para los nuevos estándares Monitorear y enviar datos a la plataforma nacional en tiempo real. Cambios en las necesidades de los usuarios: el proceso de colaboración interna de la fábrica de automóviles se ha estandarizado. Nos dimos cuenta de que la plataforma anterior ya no puede cumplir con los estándares de colaboración del departamento existente del usuario y la demanda de análisis de datos de la fábrica de automóviles es cada vez más fuerte. Cambios en los objetivos del producto: algunos fabricantes de automóviles también tienen plataformas DMS y CMMP de construcción propia. Los clientes esperan abrir interfaces de datos para lograr la sincronización de datos de la plataforma completa para facilitar la gestión y el seguimiento. 2) Resumen de los problemas con la plataforma existente: el sistema antiguo tiene límites obvios a nivel de datos, una distribución de eficiencia irrazonable y una baja utilización de recursos, lo que resulta en tareas de larga espera y un progreso lento. El diseño funcional es demasiado conservador, las páginas y las interacciones están al revés, la información operativa no es clara, la división de cada módulo es irregular, la tasa de duplicación de páginas es alta, la serie de procesos es baja y la experiencia del usuario es deficiente. Hay muy pocas dimensiones de indicadores para el análisis de datos de parámetros y no pueden satisfacer las necesidades comerciales actuales de los clientes. Sin abstraer los datos en una interfaz estándar, es imposible completar el acoplamiento de datos con la propia plataforma del cliente y depende completamente del soporte manual. Se espera que a través de esta reconstrucción, el sistema pueda remodelarse completamente desde la arquitectura central subyacente hasta la capa de percepción del usuario, incluyendo: mejorar la capacidad de carga de la plataforma, remodelar el sistema de permisos, conectar todo el proceso, mejorar la experiencia del usuario y expandir nuevas funciones. 3) El equipo consta de 15 miembros que participan en todo el proyecto de reconstrucción. Entre ellos, hay 2 personas de producto, 3 personas de prueba, 2 personas de front-end, 4 personas de back-end y 4 personas de big data. La interfaz de usuario es un recurso público y no un miembro de un equipo de proyecto especial. dos. Planificación y organización de proyectos La plataforma tiene muchas funciones y negocios complejos. Llevamos a cabo el plan de transformación en tres etapas: Versión básica: se completa el proceso de línea principal y el objetivo es ejecutar el proceso desde el registro y producción de vehículos del gobierno Nacional IV hasta la autoridad de gestión de control de riesgos para lograr una gestión integral de la información de los vehículos. . Versión estándar: Agrega módulos de sucursales como gestión de posventa y mantenimiento, con el objetivo de mejorar los datos de ventas, servicio posventa, estadísticas de datos de BI, etc. Realizar el seguimiento de toda la línea de producción de vehículos por parte del OEM. Versión avanzada: empoderamiento de datos, el objetivo es analizar y potenciar los datos recopilados para ayudar a las empresas a lograr una verificación efectiva de los datos en la reforma de producción y los planes de ventas. Dado que la plataforma tiene funciones complejas y una larga línea de frente, y esperamos migrar un grupo de usuarios después del lanzamiento de 1.0 para recopilar comentarios efectivos de los usuarios lo antes posible y mejorarlos en tareas posteriores, es muy importante completar las tareas planificadas a tiempo, lo que nos obliga a Cada versión debe tener objetivos de planificación claros y implementarse estrictamente de acuerdo con el plan. De lo contrario, una vez que ocurre un problema, el ciclo de desarrollo se alargará y los comentarios de los usuarios no se recibirán de manera oportuna. Sería muy doloroso modificar el proyecto una vez lanzada la segunda fase. 3. Todo el proceso de reconstrucción del proyecto 1. Clasificación empresarial: dado que la plataforma del sistema anterior se ha utilizado durante mucho tiempo, el personal de I + D ha cambiado varias veces y la lógica oculta no está clara. Por lo tanto, después de recibir la tarea de reconstrucción, clasificaremos las funciones y la lógica empresarial. todo el sistema en conjunto. Primero, organizamos cada página dividiéndola en módulos y combinamos nuestra propia experiencia laboral para ordenar parte de la lógica de la página, como de dónde provienen algunos datos, con qué servicios están asociados estos datos y la inmediatez y precisión. de los datos. En esta etapa, debemos romper los puntos ciegos del sistema original tanto como sea posible, realizar una disección integral de todo el sistema, dejar que tenga una comprensión arquitectónica clara en nuestras mentes e identificar las deficiencias en el proceso para que podamos seguimiento. Proporcionar toma de decisiones durante la transformación y actualización.

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