¿Existen tarifas de gestión para los préstamos de financiación de automóviles Audi?
"Esto es inaceptable independientemente de si la tienda 4S lo ha informado explícitamente con anticipación, porque la tienda 4S en sí no está calificada para cobrar esta tarifa".
El abogado Yin Jun cree que la tarifa de renovación de 2.000 yuanes No se puede cobrar dinero.
El artículo 14 de las “Medidas para la Administración de las Ventas de Automóviles” establece que los proveedores y concesionarios no limitarán a los proveedores y prestadores de servicios postventa de autopartes, insumos, finanzas, seguros, salvamento y otros productos a consumidores. Al vender automóviles, los concesionarios no pueden obligar a los consumidores a comprar seguros ni proporcionar registro de vehículos y otros servicios en su nombre.
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Los expertos creen que los distribuidores no tienen base legal para cobrar tarifas de servicios financieros y existen muchas violaciones.
Jia Jia, directora ejecutiva de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China, cree que las tarifas de servicios financieros son cargos puramente arbitrarios que cobran los concesionarios con diversas excusas, y que las ganancias injustas deben reembolsarse.
“La falta de notificación clara y previa del pago de las tarifas de los servicios financieros viola el derecho del consumidor a saberlo. Algunos ya lo han informado con antelación, lo que en realidad es una cláusula autoritaria. Los consumidores no tienen ninguna opción y pueden hacerlo. Sólo se opta por pagar la tarifa de servicio para solicitar el préstamo del automóvil.
Además, esta tarifa no se factura e incluso va directamente a la cuenta privada, lo que implica evasión fiscal, afirmó Wu Shaoping, abogado de Shanghai Hutai. Bufete de abogados
China News. Net-Four Question: ¿Cuáles son las formas en que los distribuidores cobran dichas tarifas?