¿Se acepta comercio exterior presencialmente?

En el comercio internacional, el comprador y el vendedor están separados, lo que dificulta aceptar y entregar personalmente los bienes involucrados en el contrato. La mayoría son enviadas al destino por un transportista externo y luego recogidas por el importador. Durante este proceso, una vez que la mercancía está dañada, es necesario probar la causa del daño. Para aclarar las responsabilidades de las partes involucradas, evitar riesgos y reducir las disputas comerciales, es necesario que ambas partes lleguen a acuerdos claros sobre la calidad de los productos, el tiempo de inspección, la ubicación, el personal, los métodos de inspección, los estándares de inspección, etc.

Principales leyes y regulaciones involucradas en la inspección internacional de mercancías

Convención de las Naciones Unidas sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías

2004 Principios Generales de los Contratos Comerciales Internacionales

Ley de Inspección de Productos de Importación y Exportación de la República Popular de China

Derecho Marítimo

Ley de Contratos de la República Popular de China

Consejos sobre riesgos legales

Medidas preventivas para puntos de riesgo

Riesgo 1: Riesgo causado por estándares de inspección de carga poco claros. Comuníquese completamente antes de firmar el contrato y formule términos de calidad y términos estándar de inspección claros y detallados.

Riesgo 2: Una vez que se produce una disputa de inspección, será difícil proporcionar pruebas. Durante todo el proceso, se debe prestar atención a la retención y recopilación de materiales o pruebas relevantes en caso de emergencia.

Riesgo 3: El plazo de reclamación acordado es demasiado largo, lo que aumenta la responsabilidad de calidad del exportador. Haga arreglos razonables para el momento y el lugar de la reinspección por parte del importador, especialmente para artículos perecederos y oxidados.

Riesgo 4: El lugar acordado para la inspección de la carga no es bueno para nosotros. En función de las características de almacenamiento, la vulnerabilidad y el factor de seguridad del transporte de la mercancía, elegimos el lugar de inspección que nos resulte beneficioso.

Riesgo 5: El producto no cumple con los requisitos de inspección aduanera y es retenido por la aduana. Comprender las normas y procedimientos de inspección de las aduanas de los países importadores y exportadores, y exportar productos según sea necesario.

Análisis de riesgos legales

Riesgo 1: Riesgo causado por un acuerdo poco claro sobre las normas de inspección de carga.

※Forma de expresión

Según lo dispuesto en el Convenio, el exportador, es decir, el vendedor, tiene la obligación de garantizar la calidad. Según principios generales, si el contrato ha estipulado la calidad y especificaciones de la mercancía, el vendedor deberá entregar la mercancía de acuerdo con la calidad y especificaciones estipuladas en el contrato, si no existen disposiciones específicas en el contrato, la mercancía entregada por; el vendedor deberá cumplir con los requisitos establecidos por la ley. Los resultados de las inspecciones realizadas en virtud del contrato o la ley se utilizan para determinar si los bienes presentados por el vendedor cumplen con los estándares del contrato. Si el comprador propone un estándar que es más alto que el estándar general, el vendedor debe comunicarse plenamente con el comprador y acordar claramente en el contrato para evitar disputas que surjan de estándares de inspección poco claros.